アラスの戦い（1940） – 日本語百科事典辞書

Battle_of_Arras_(1940)

アラスの戦いは、1940年5月21日、第二次世界大戦中のフランスの戦いの最中に行われました。5月10日にドイツがネーデルラントに侵攻した後、フランス軍とイギリス軍がベルギーに進出しました。ドイツのキャンペーン計画FallGelb（Case Yellow）は、アルデンヌを中心とした取り組みにより、オランダとベルギーでおとり作戦に発展しました。ドイツ軍ユニットは、セダンの戦いで援軍を待たずにムーズ川を渡った。ドイツ人は、ムーズ川の西岸に橋頭堡を統合する代わりに、ソンム川流域をイギリス海峡に向かって前進し始めました。
アラスの戦い
一部フランスの戦いで第二次世界大戦
1940年5月21日、フランスの状況。画像の中央左にアラス近くの反撃が見られます。
日にち
1940年5月21日
位置アラス、フランス
北緯50度15分東経 2度42分 / 北緯50.250度東経2.700度 / 50.250; 2.700
結果
ドイツの勝利
交戦者
イギリスフランス
ドイツ
司令官と指導者
ハロルド・フランクリン
エルヴィン・ロンメル
関係するユニット
3e師団LégèreMécanique 第5歩兵師団第50モーター師団第1機甲旅団
SS師団トテンコフ第5装甲師団第7装甲師団
強さ
74戦車15，000歩兵
NS。 225両の戦車5，000〜10，000歩兵
死傷者と損失
50両の戦車が破壊されたc。 100人のイギリス人が死亡または負傷した200人のイギリス人が捕らえられた 300人が死亡または負傷し、400人が捕獲された第7装甲師団が32両の戦車を失いました
80人の連合軍捕虜がヴォルムー虐殺で殺害されました。第2大隊、SS歩兵連隊ライプスタンダールSSアドルフヒトラーのメンバーによって殺害されました。
アラス
アラスの首都
パ・ド・カレー、 DEPARTMENTのノールパドカレ
連合国は混乱に陥り、パンツァーの槍の頭を切り落とそうとする試みは散発的で協調性のない反撃に退化しましたが、連合国の主要な軍隊がベルギーにいたため、成功するのに十分な集中力は得られませんでした。アラスでの攻撃は、アラスの町のイギリス軍守備隊への圧力を和らげるためにイギリスとフランスによって計画され、ドイツのパンツァー回廊の南からのフランスによる攻撃と調整されませんでした。
彼らが利用できる限られた部隊に制約されて、英仏攻勢は、アラスから南に進んだイギリスとフランスの戦車と歩兵の小さな混合部隊によって実行されました。連合軍は初期の利益を上げ、多くのドイツ軍ユニットをパニックに陥らせましたが、最大6.2マイル（10 km）前進した後、包囲を避けるために暗くなってから撤退を余儀なくされました。攻撃は失敗だったが、上の不均衡な影響だったヒトラーとドイツ国防軍デルOberkommando（OKW、ドイツ軍高コマンド）。
モーターを使わないドイツの歩兵師団が追いつく前に、パンツァー回廊に対する英仏の反撃が増えることへの懸念から、ヒトラーはアラスの状況が回復するまでパンツァーの前進を停止するように命じました。連合国は一時停止を利用して海峡港を強化し、急速な占領を防ぎ、ドイツ軍が到着する前にダンケルクへの西側のアプローチを強化し、ダイナモ作戦でのイギリス軍とフランス軍の避難を可能にしました。

コンテンツ
1 バックグラウンド
1.1 フランスの戦い
2 前奏曲
2.1 ドイツの進歩 2.2 連合国の攻撃的な準備 2.3 連合国の計画
3 戦い
3.1 3e DLM 3.2 右の列 3.3 左の列 3.43.4 第7装甲師団 3.5 連合軍の引退
4 余波
4.1 分析 4.2 死傷者 4.3 後続の操作 4.4 注文を停止する
5 記念
6 脚注
7 参考文献
8 参考文献
9 外部リンク

バックグラウンド

フランスの戦い
フランスの戦い
軍集団A（Generaloberst Gerd von Rundstedt）は、5月12日から15日までのセダンの戦いでフランス軍を破り、ムーズ川を渡った。で、フランスのカウンター攻撃Montcornetの戦いにより、5月17日に4E課Cuirassée（4E DCR、大佐シャルルドゴール）、からMontcornet南へ、即興防衛で敗れた10日装甲師団前方に運ばれました、フランスの側面に。ドイツの反撃はFliegerkorpsVIII（Generaloberst Wolfram von Richthofen）によって支援され、フランスは32両の戦車と装甲車両を失いました。5月19日、増援を受けた後、4e DCrは再び攻撃し、155台の車両のうち80台が失われ、撃退されました。損失の多くは、フランス軍ユニットを攻撃するために集まったFliegerkorpsVIIIの航空機によって引き起こされました。ドイツ軍ユニットの側面。 Montcornetの戦いの終わりまでに、かなりのフランスの第九軍ムーズには、攻撃の下に崩壊していたFliegerkorps VIII。
ドイツの槍の穂先を突破ペロンヌ-カンブレーのギャップと脅さブローニュとカレーをの連合軍の通信の回線切断、のGroupe D’armées 1（一般ガストン・ビヨットを）事業の北東劇場（中ジェネラルD’軍事博物館アルフォンス・ジョセフジョルジュ）、ソムの南にある主要なフランス軍から彼らを分離します。 5月19日、イギリス帝国参謀本部長のエドムンド・アイアンサイド将軍は、レンズ近くの本部でBEFの司令官であるゴート卿と協議し、南のアミアンに向かって攻撃することにより、ゴートにBEFを救うよう促した。-西ですが、ゴートは攻撃に利用できる師団が2つしかありませんでした。アイアンサイドはビロッテに会い、彼が明らかに行動を起こすことができないことに気づきました。アイアンサイドはイギリスに戻り、緊急の侵入防止策を命じた。
5月20日の朝、フランス軍の司令官であるモーリスガムラン将軍は、ベルギーとフランス北部に閉じ込められた軍隊に、ソンム川から北に向かって攻撃しているフランス軍と連携するように南に向かって戦うように命じました。。 5月19日の夕方、フランスのポール・レノー首相はガメリンを解任し、マキシム・ウェイガン将軍と交代させた。ウェイガンは命令をキャンセルし、遅れて、ドイツの「回廊」に対して南北から同様の反撃を命令し、包囲された軍隊をポケットから追い出した。北部では、イギリス軍は利用可能な師団と、ヴィミー地域を保持していた第50歩兵師団を組み合わせて、コードネームがフランクフォースである部隊を作成しました。フランクフォースは第5歩兵師団でスカルプ川のラインをアラスの東に保持することになっていたが、残りの部隊はアラスの南と新しいフランスのグループダルメ3（ジェネラルダルメアントワーヌマリー）を攻撃した。-ベノワ・ベッソン）がソムから北に攻撃した。
ベルギーのレオポルド3世王は、BEFがベルギー軍との接触を維持するリスクを冒すことを期待していなかったとゴートに語ったが、彼らが南部の攻撃を続けた場合、ベルギー人は過度に引き伸ばされて崩壊するだろうと英国に警告した。レオポルドは、連合国が代わりにダンケルクとベルギーの水路港をカバーする海岸堡を設立すべきだと提案した。ゴートがフランスの計画に疑問を持っていたにもかかわらず、BEFはアラスを強化した。（ビロッテは5月19日から21日までイープルでの会議に参加しました。この会議の後、車で戻って交通事故に遭いました。ビロッテは昏睡状態に陥り、すぐに死亡し、連合軍集団ダルメ1（第1軍集団）を去りました。3日間リーダーレスでした;その頃、イギリス軍は海峡の港から避難することを決めました。

前奏曲

ドイツの進歩

1940年6月4日の状況と5月21日以降の行動
第7装甲師団はカンブレを占領し、アラスの南の地域に進んだ。5月21日、師団はアラスの周りを西に移動して北に攻撃するように命じられ、右翼はアラスからの反撃に対して脆弱であるため、Acqでスカープの交差点を占領しました。第5装甲師団（マックス・フォン・ハートリーブ・ヴァルスポーン中尉）は、第7装甲師団への圧力を和らげるために攻撃することになっていました（師団は遅れ、命令を履行することができませんでした）。ロンメルは、パンツァー連隊25に、2つの自動車化歩兵連隊が後を追うように前方にAcq 6.2マイル（10 km）に向かって調査するように命じました。これにより、師団のほとんどが戦車なしになりました。ロンメルは前進を主導したが、歩兵が到着できず、シュッツェン-第7連隊（フュージリアーまたはライフル連隊）の位置にいた午後4時頃に戻り、戦車と歩兵の攻撃を受けた。

連合国の攻撃的な準備
参照：
フランスの戦いの戦闘序列と
イギリス海外派遣軍の戦闘序列（1940）
ジョルジュは、フランス空軍のゾーン・ド・オペレーションズ・アリエンヌ・ノールの司令官であるダスティエ・デ・ラ・ヴィジェリー将軍にイギリス軍の攻撃を支援するよう命じたが、攻撃戦線の詳細、標的、攻撃のゼロ時間は送信しなかった。ダスティエはまた、イギリスの基地に戻っていたため、活動していない第1軍本部またはBEFの航空コンポーネントRAFの本部に連絡することができませんでした。フランスの偵察機は午後4時まで撃墜または追跡され、アラスに到着し、カンブレ周辺で活動が見られませんでした。少将ハロルド・フランクリン、英国の司令歩兵師団は5日、彼の部門から即興Frankforceの担当に置かれた、第50回（ノーサンブリア）モータ事業部（少将ギファードマーテル）と74のタンクの第1軍戦車旅団。フランクフォースはアラスの北にあるヴィミーの近くに移動し、南への反撃のためにアラスの連合軍の駐屯地を強化し、近くのドイツ軍の通信を遮断した。フランクリンは第5歩兵師団と第50モーター師団からそれぞれ旅団を切り離していたが、通常の3個旅団ではなく2個しかなかった。フランクリンはフランス軍がカンブレに向かって北に向かっていることに気づかず、フランス軍はアラスに向かって南に向かってイギリス軍が攻撃したことを知らなかった。
フランクリンは、ソミュアS35騎兵戦車でアニュの戦い（5月12〜14日）で戦ったフランス第1軍のフランス軍団（ルネプリウー中将）の支援を受けました。 1èreDivisionLégèreMécanique（1èreDLM）の戦車の多くは初期の戦闘で破壊され、残りは歩兵師団に分配され、軍法会議の将校への脅迫にもかかわらず、時間内に再組み立てすることができませんでした。タンクを解放します。5月21日までに、Priouxは3ièmeDivisionLégèreMécanique（3e DLM）の少数の戦車にしか貢献できませんでした。攻撃は、2つのフランスと2つのイギリスの歩兵師団によって行われることを意図していたが、フランクフォースは、東の川であるアラスの防衛のために旅団を分離した後、約15，000人の兵士しか含まなかった。防御配備は、第4王立戦車連隊（第4 RTR）と第7王立戦車連隊を支援する、第151旅団と予備の第13歩兵旅団のダーラム軽歩兵（DLI）の第6大隊と第8大隊のみを残しました。（第7 RTR）、約2，000人の兵士と74個の戦車。戦車は58マチルダIsで、装甲は厚く、機関銃と16マチルダII戦車しか装備されておらず、非常によく装甲されており、2ポンド砲と機関銃を搭載していました。

連合国の計画

Arrasの最新の地図（コミューンFRはコード62041を参照）
フランクリンに与えられた当初の指示は、守備隊を救済するために、アラスの南で限定的な攻撃を計画することでした。アイアンサイドがフランス軍とのより野心的な複合攻撃のために行った変更は、フランクフォースの大部分を防御的に使用してアラスを強化し、町の東にあるフランス騎兵隊を救済するためにフランクリンに伝えられなかった。マーテルは攻撃を計画するように命じられた
…スカルプ川の南の地域を、ペルヴやコジュール川のモンシーからのラインを含むアラスの南の包括的な郊外からアラス-バポームまでクリアしてキャプチャします。—
エリス
40平方マイル（100 km 2）を超える面積。第151歩兵旅団（准将JAチャーチル）に基づく部隊は、アラスの西から前進し、コジュール川に移動することでした。次に、第5歩兵師団の第13歩兵旅団（准将MCデンプシー）が川を渡り、アラスの東側から南に進んで、第151歩兵旅団に会いました。第7RTR、第8 DLI、第365バッテリー、第92フィールド連隊RA、第260バッテリー、第65（ノーフォークヨーマンリー）対戦車連隊RA、第151旅団対戦車中隊の小隊およびモーターサイクルスカウト小隊の右列第四大隊、ノーサンバーランドFusiliersと左コラム第四RTR、第六DLIの、第三百六十八電池、第92フィールド連隊RA、第206バッテリー、第52回アンチ戦車連隊RA、151番目の旅団アンチタンクカンパニー、一社の企業の小隊第4ノーサンバーランドフジリエの偵察小隊は午後2時にアラス-ドゥレンズ道路を横断することになっていた。つまり、歩兵は飛び降り地点に到達するために8マイル（13 km）のアプローチ行進を行わなければならなかった。交通と難民でいっぱいの道路の上。

戦い

3e DLM

アラスの戦い：フランスは青、イギリスは紺、ドイツ軍は赤、SSは黒
イギリス軍の右側面をスクリーニングするための3eDLMによる前進も不十分な連絡で準備が不十分であり、フランス軍はイギリス軍の攻撃のタイミングと方向について知らされていなかった。混乱の中でのやり取り火は近くのフランスSOMUA S35sと英国の抗戦車砲の間に発生したWarlus。対戦車砲がノックアウトされ、イギリス兵が殺害され、フランスの戦車が数台攻撃された後、間違いが発見されました。夕方、フランス軍は約6台のSOMUAと共に、デュイザンの南にある第25装甲師団と交戦しました。イギリス軍は撤退しており、ドイツ軍の戦車が突破するまでにイギリス軍は脱出した。

右の列
歩兵が道路上の難民の交通を介して攻撃の集合場所に到達するのにかかった時間は、彼らの命令を研究したり偵察したりする時間がほとんどありませんでした。第50（ノーザンブリア）モーター部門が前進を開始したとき、マロイユは砲撃されていました。右の列は午後2時30分に前進し、森から小火器の火を受けました。コラムは、右側にドイツの歩兵とフランスの戦車が占領していたデュイザンを通り抜けなければならなかったと、西にある第7装甲師団の第25装甲師団の戦車を報告しました。第8DLIの2つの会社と第260戦車砲兵隊の2つの軍隊が村を駐屯するために残され、その後、枯渇した列がより強い反対に対してウォーラスを捕らえ、別の駐屯軍を置き去りにしなければなりませんでした。南のベルヌヴィルも占領され、第7RTRと第8DLIの部隊がアラス-デュラン道路を押し進め、そこでシュッツェン-連隊7の一部とSS-トテンコフ師団の部隊に会った。
イギリス軍は機関銃と迫撃砲の砲火で覆い隠され、ドイツ空軍は右列を20分間攻撃しました。ユンカースJu87 ストゥーカはIに所属し、IIIグルッペン、Sturzkampfgeschwader2はアラスで急降下爆撃されたイギリス軍でした。 I Gruppe Sturzkampfgeschwader 77は、アラスの北にある歩兵の陣地を爆撃したことが知られている。タンクが起こって保持した後、彼らはの軍隊会っWailly、到達Totenkopf部門を。高度な警備員は多くの犠牲者を出し、Warlusに退却し、ドイツの戦車がWarlusとDuisanを反撃しました。ドイツ軍の攻撃は撃退されましたが、村の間の道を切り開くことができ、右列はそれ以上前進できませんでした。

左の列
左の列もまた、前進してデインビルのシュッツェン連隊6を通り抜けるとすぐに抵抗に遭遇した。別の2マイル（3.2キロ）はさらに時にAchicourt、その後、抗戦車砲のラインオーバーラン6 Matildasと列はに行くままAgnyとBeaurains当事者が到達する前に、WancourtをCojeulに。歩兵はアニーとボーレンを駐屯させ、第4 RTRは、第7装甲師団の右側面にある戦車とシュッツェン連隊7によるドイツ軍の反撃を撃退しました。その後、イギリス軍はボーレンの南に着陸した。メルカテルとティロイの間で午後中ずっと戦闘が行われ、戦車は88 mmフラック砲を含む対空砲と大砲の列にぶつかり、多くの戦車がノックアウトされました。個々の戦車は動き続けましたが、成功を統合して活用するための準備がなく、相互に費用のかかる戦闘で前進が止められました。アラスの東で、第150歩兵旅団がスカープを越えてティヨワに向かって攻撃し、第13歩兵旅団がさらに東の橋頭堡を占領し、フランクフォースによる攻撃の第2段階に備えた。

第7装甲師団

アニーとその周辺の最新の地図（コミューンFRはコード62004を参照）
シュッツェン-連隊6は、デインビルから前進するイギリス軍の列によってアニーに向かって前進しているときに攻撃され、いくつかの車両をノックアウトしました。より多くのイギリス戦車が北から攻撃し、右側面の道路に沿って張り巡らされた連隊の護送船団を捕まえました。Panzerjägerabteilung42（第42戦車大隊）はアニーとボーレンの間のエリアに急行されましたが、イギリスの戦車に襲われました。突破した後Schützen-連隊6、彼らはの輸送攻撃Schützen-連隊7電動投げ、MercatelとFicheuxの間を、その後に押されTotenkopf混乱への分割を、ほぼ本社をオーバーラン。イギリスの戦車がドイツの対戦車砲のスクリーンを突破したとき、イギリスの戦車が対戦車砲を転がした後でも、歩兵はロンメルに勇気づけられて彼らの立場に立った。
付近で午後4:00（ドイツ時間）II大隊、Schützen-連隊7はヒル111、Waillyの約0.62マイル（1キロ）北西に大砲で従事していた約40のイギリス戦車、襲われました。ドイツの88mm FlaK砲は、いくつかのマチルダI戦車をノックアウトしました。マチルダII歩兵中のいくつかのより大きなマチルダII戦車は、無傷で砲弾と対タンク砲火を通過し、ドイツ軍の砲弾が装甲で跳ね返ります。戦車はドイツの対戦車砲を反撃で破壊し、それらを転がして乗組員を殺しました。イギリス軍の戦車は最終的に別の砲台からの砲撃により丘111の手前で停止しましたが、他の戦車は両側のエリアを迂回しました。第7装甲師団の南側の側面で、トテンコフ師団が攻撃され、一部のSS部隊がパニック状態で逃げました。

連合軍の引退
イギリス軍の前進の最大深度は10マイル（16 km）でした。400人のドイツ人捕虜が捕虜になり、多くの戦車と多くの装備が破壊されましたが、2台のマチルダIIがノックアウトされました。26人のマチルダIsだけがまだ活動しており、両方の戦車大隊司令官が殺されました。夕方、フランクリンは両方の列に撤退を命じました。フランスの騎兵隊はワルスの近くにとどまり、夜の間囲まれ、数台の戦車だけが何とか勃発しました。ヴァルリュの右列の歩兵は救助されました。6台のフランス戦車が2台の装甲歩兵車両とともに到着し、ヴァルリュ-デュイザン道路のドイツ軍陣地を突破したためです。デュイザンの駐屯軍も、マルイユの旅団予備軍の対戦車砲で覆われた、第9 DLIのブレン空母で暗くなってから引退した。アニーとボーレンの左列部隊は爆撃された後、退却する際に戦車に攻撃され、一方の部隊は道路を逃した（そして最終的にブローレンに到達した）。第7装甲師団はデインビルの南で一夜を明かし、スカープの南岸近くに歩兵の上級部隊がいた。

余波
分析

機関銃のみを装備したマチルダI歩兵戦車（IWM-KID-68-マチルダ）
1953年、イギリスの公式歴史家であるライオネル・エリスは、アラスへの攻撃がアラス周辺のドイツの圧力を和らげ、BEFの包囲を遅らせることに成功したと書いた。アラスとコジュールの間の地面は再び占領され、町への深刻なドイツ軍の攻撃はありませんでした。ロンメルは、攻撃は5つの師団によって行われたと警戒しました。ドイツ軍の移動に課せられた遅延とドイツ軍に与えられた多くの犠牲者を超えて、攻撃は、捕らえられた地面を追跡して強化するのに十分強力な力なしで失敗するにちがいありませんでした。陸軍グループAの司令官であるルンドシュテットは、5月20日の演習後に機甲師団を休ませることを意図していた。1978年、クーパーは、アラスでの攻撃により、ドイツの高等司令官がチャネルポートを占領するために北方への攻撃を続けることになったと書いています。
南西への攻撃は拒否され、OKHはパンツァーグルッペフォンクライストに約50マイル（80 km）離れたブローニュとカレーを占領するよう命じました。別の連合軍の攻撃が懸念されたため、ルンドシュテットはパンツァーグルッペホスの位置を維持するよう命じ、XLI軍団（ラインハルト）は予防措置として師団を東に送り、クライストは第10装甲師団と第1装甲師団および第2装甲師団の一部をXIX軍団（グデーリアン）がソムに架かる橋頭堡を保持し、最初からダンケルクへの前進を遅らせた。XIX軍団は、5月22日の午前8時に再び攻撃しましたが、ドイツ軍司令部の「ほぼ麻痺」によって妨げられていました。ルンドシュテットは、OKHからの指示を無視し、ブローニュとカレーでの前進を待たなければならないと命じました。。午後12時40分、ルンドシュテットは自分の命令を打ち消しましたが、5時間の間、パンツァーはアマチ川で待っていました。

フランスのマチルダI歩兵、窮屈な運転室と砲塔を遮るハッチを示しています
2005年、フリーザーは、ドイツ軍の機甲師団が機甲師団の背後に統合するのに不十分であり、非機甲師団が数日行進したときに、連合軍の計画が機甲師団の回廊を切断できなかったことで注目に値すると書いた。廊下はアラスで幅がわずか25マイル（40 km）で、はさみの動きに対して脆弱でした。連合国は、クラウゼヴィッツの対抗包囲を達成し、海峡沿岸のパンツァーを遮断することができたはずです。連合国が速いテンポの作戦を達成することができないため、ハルダーはリスクを冒すことをいとわなかった。連合軍の攻撃は、ロンメルが対戦車砲と対空砲の砲線を即興で作ったために封じ込められました。歩兵戦車、特にマチルダIIは、標準の37mm対戦車砲でノックアウトするのが非常に困難であることがわかりました。
ロンメルはまた、大砲、いくつかを設定するために迅速に別の銃ラインを注文する無線使用88ミリメートル高射砲36 MercatelとTilloy間の平らな地面に数分で24台の戦車をノックアウトした対空砲もはるかさらにバック、。直後午後6時、ユンカースチュ87 StukasのFliegerkorps IとVIIIが到着して作られた300回の攻撃で引退戦車上を午後8時30分ロンメルは返すために装甲-連隊25を注文し、カット英国の戦車オフが、Duisansの南側には会いましたフランスの戦車はイギリスの右翼を覆い、長くて費用のかかる交戦の後でのみ押し通されました。ドイツの戦車がデュイザンとワルスの間のイギリスの対戦車砲ラインを突破したとき、イギリスの戦車はすでに戻っていました。イギリス軍の攻撃は惨事になり、コミットされた88両の戦車のうち28両だけがスタートラインに戻りました。第6装甲師団は「強力な敵軍が突破口を開いていた」ことを合図し、パンツァーグルッペ・クライストに警鐘を鳴らした。クライストは連合国の突破口に対抗するために第6装甲師団と第8装甲師団を東に命じた。余波で、ドイツ人はアラスの戦いを連合国のマイナーな敗北として扱いました。

死傷者
ロンメルは日記の中で、彼の師団は、ムーズ川の横断を含む最初の4日間の作戦で、89人の死者、116人の負傷者、173人の行方不明者を失い、捕らえたと述べたが、行方不明者の90人は部隊に戻った。 1953年には、ライオネル・エリス、イギリスの公式の歴史家は、9つの中、いくつかの軽戦車の損失を計上した第7装甲師団の戦争日記を引用し、378人の男性が殺されたり負傷し、173が欠落しています。イギリスの記録によると、約400人のドイツ人が捕虜になりました。英国の周りに失われた100人の男性が殺害されたり攻撃で負傷し、フランスの兵士は婚約中の死傷者となりましたどのように多くの不明です。フランクフォースは、攻撃で88両の戦車のうち60両を失った。

後続の操作
カンブレに対するフランスの主な攻撃は5月22日に行われ、5月21日の攻撃と同様に、関与する部隊は意図したよりもはるかに小さかった。第10軍司令官のロベールアルトマイヤー将軍は、第5軍団とプリウ騎兵隊の戦車で攻撃すべきでしたが、歩兵連隊と2個の枯渇した戦車大隊しか間に合わなかったのです。機甲師団は前進し、カンブレには小さな分遣隊しか残されておらず、行進中の歩兵師団はその日の後半まで予定されていなかった。フランス軍の攻撃はカンブレの周辺に到達したが、ドイツ空軍によって阻止され、撤退を余儀なくされた。

注文を停止する

イギリスで撮影されたマチルダII歩兵隊（H9218）
フリーザーは、アラスでのフランスとイギリスの反撃は、上級指揮官が側面の安全を心配していたため、ドイツ人に不均衡な影響を及ぼしたと書いた。エワルド・フォン・クライスト、の司令官Panzergruppe・フォン・クライストは「深刻な脅威」と認識されると、大佐-一般通知フランツ・ハルダー（の参謀のチーフ陸軍総司令部、彼は危機が継続する前に解決されるまで待たなければならなかったことを、OKHを）。ギュンター・フォン・クルーゲ准将、第4陸軍司令官は、ルンドシュテットの支援を受けて戦車の停止を命じました。攻撃が撃退された5月22日、ルンドシュテットは、パンツァーグルッペフォンクライストがブローニュとカレーに移動する前に、アラスの状況を回復しなければならないことを命じました。OKWでパニックはさらに悪化し、ヒトラーは5月22日に軍集団Aに連絡して、すべての移動ユニットがアラスの両側で活動し、歩兵ユニットが東で活動するように命じました。
ドイツ軍の高官の間の危機は正面からは明らかではなく、ハルダーはグデーリアンと同じ結論を出しました。本当の脅威は、連合国が海峡の海岸にあまりにも早く後退し、海峡の港をめぐる競争が始まることでした。グデーリアンは第2装甲師団にブローニュを占領するよう命じ、第1装甲師団にカレーを奪取させ、第10装甲師団にダンケルクを占領させるよう命じた。BEFとフランス第1軍のほとんどは、海岸からまだ62マイル（100 km）離れていましたが、遅れはあったものの、5月22日にイギリス軍がイギリスからブローニュとカレーに派遣され、XIX軍団の機甲師団を未然に防ぎました。フリーザーは、5月21日にパンツァーが5月20日と同じ速度で前進した場合、停止命令が24時間前進を停止する前に、ブローニュとカレーが落下したと書いています。5月15日のモンコメでの停止とアラスの戦い後の5月21日の2回目の停止がなければ、ダンケルクはすでに第10装甲師団に捕らえられていたため、5月24日の最終停止命令は無関係でした。

記念
アラスの戦いの名誉は、反撃に関与したイギリス軍ユニットに授与されました。

脚注
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外部リンク

第二次世界大戦ポータル
第二次世界大戦の図解、1940年9月20日、p。282アラスの戦い
アラスの防衛：第2Bnウィルトシャー連隊
第4王立戦車連隊と第7王立戦車連隊の絵画史
フランスの戦いに関する米軍の報告
アラスの戦車の影響に焦点を当てたダンケルクのドキュメンタリー”