ドッガーバンク海戦（1781年）

Battle_of_Dogger_Bank_(1781)

その他の使用法については、ドッガーバンク海戦を参照してください
ドッガーバンクの戦いは、中に1781年8月5日に行われた海戦だった第四英蘭戦争同時にに関連し、アメリカ独立戦争では、北海。それは、ハイド・パーカー中将の下のイギリス戦隊とヨハン・ゾウトマン中将の下のオランダ戦隊との間の血なまぐさい出会いであり、どちらも護送船団を護衛していた。
ドッガーバンク海戦
第四次英蘭戦争の一部
ドッガーバンク海戦、トーマス・ルニー
日にち
1781年8月5日 （1781-08-05）
位置
ドッガーバンク、
北海
54°43’26 “N2 °46’08” E / 北緯54.724度東経2.769度 / 54.724; 2.769
結果
戦術的に優柔不断な戦略的イギリスの勝利
交戦者
 グレートブリテン
 ネーデルラント共和国
司令官と指導者
ハイドパーカー
ヨハン・ゾウトマン
強さ
6隻の戦列艦5隻のフリゲート艦1隻のカッター 戦列艦6隻のフリゲート艦7隻
死傷者と損失
104人が死亡339人が負傷 142人が死亡403人が負傷し、戦列艦1隻が沈没した

コンテンツ
1 バックグラウンド2 戦い 3 余波
4 戦闘序列
4.1 イギリス
4.1.1 戦列艦
4.1.2 艦隊を持つ他の船
4.1.3 護送船団と
4.2 オランダの
4.2.1 戦列艦
4.2.2 艦隊を持つ他の船
4.2.3 護送船団と
5 ノート
6 参考文献
7 参考文献
8 外部リンク

バックグラウンド
第四次英蘭戦争
1780年12月、イギリスはオランダ共和国に宣戦布告し、アメリカ独立戦争に軍事的に引き込みました。オランダは数年間、アメリカの宣戦布告の背後にある理由であるアメリカの戦争努力を支援するために、アメリカ人に供給し、フランスの物資をアメリカ人に輸送していた。オランダとの敵対行為の開始は、海軍建設用の主要な材木が購入されたバルト海の国々との英国の貿易が潜在的に危険にさらされ、英国が北海。これを達成するために、イギリスはオランダの港を出入りする重要な試みを監視および傍受するためにオランダの海岸を封鎖し始め、武装した船で商船の輸送船団を保護し始めました。

  ジョージ・ロムニーによるハイド・パーカー提督
。右下は沈没した「オランダ」、64門、HMS「ラトナ」、「38門」が難破船のそばに立っているところを示しています。
オランダ人は政治的に混乱しており、その結果、イギリス人に対していかなる種類の効果的な行動も起こすことができませんでした。この不作為の結果は、彼らの経済的に重要な貿易の崩壊でした。最終的に商船隊を進水させる必要があることが決定された。1781年8月1日、ヨハンゾウトマン提督は、 7隻の戦列艦と多数のフリゲート艦および小型の武装船によって保護された、テセルから約70人の商人の艦隊を率いました。ハイドパーカー提督は、8月5日の朝04:00にオランダ艦隊の帆を見つけたとき、バルト海からの船団に同行していました。彼はすぐに護送船団をイギリス沿岸に派遣し、戦闘の準備をするのではなく追跡するようにラインに命じました。 ：船が商人に散らばっていた48の ゾウトマンは、パーカーと護送船団の間に形成するように彼のラインに合図した。パーカーの艦隊の船は、戦争の要求によってイギリス海軍に大きな要求が課され、あらゆる種類の船が就役を余儀なくされたか、必要なメンテナンスを受けていなかったため、最高の状態ではありませんでした。一部の船は非常に状態が悪く、発砲できる銃の数が通常の補数から減少していました。船には通常の艦隊操作を練習する時間がありませんでした。 ：46 それにもかかわらず、バーウィックとパーカーの旗艦であるフォーティチュードは、どちらも74門で、どちらも比較的新しく、良好な状態でした。オランダの乗組員は、イギリスの封鎖のために重要な行動を見ていなかったため、経験が浅いものでした。

戦い

  詩との戦いのオランダの描写
穏やかな海と北東からのそよ風で、ゾウトマンは左舷に向かってラインを操縦し、南東から東に向かい、ウェザーゲージを持ったパーカーを待ちました。イギリス艦隊は、最初は一部の船の状態が悪かったために不規則に閉鎖し、06：10に発せられた信号に従って単縦陣に並んだ。2隻の船が場所を変えるように言われ、それが間違いにつながり、イルカを最大のオランダ船の1つと敵のいないビエンファイザントに対抗させました。 ：48 パーカーが08:00の直前に戦闘旗を掲げたとき、接近戦のためにイギリス艦隊は接近した。驚いたことに、2隻の艦隊がマスケット銃の約半分を撃ち落とすまで、イギリス軍が接近したとき、オランダの船は発砲しませんでした。その後、ゾウトマンは旗を掲げて発砲し、舷側砲でフォーティチュードをかき集めた。クローズアクションが続き、3時間40分続きました。 ：49 午前中ごろ、オランダの商船は行動から離れてテクセルに戻った。11時35分、パーカーは船が手に負えなくなったので彼のラインを改革する合図をしました。彼の艦隊は風下に落ち、彼らの戦列を改革するために操縦された。この時点で、両方の艦隊は戦闘から解放され始め、家に向けて出航しました。 ：50 

  オーガスト・クリスチャン・ハウク少将ヨハン・ゾウトマン
関係する船の数を考えると、両側の死傷者は多かった。たとえば、チェサピーク湾の戦いでは、1か月後に、2倍以上の規模の艦隊間で戦った死傷者は少なくなりました。イギリス軍は104人が死亡、339人が負傷したと報告し、オランダ人は142人が死亡、403人が負傷したと報告しました。戦闘によるオランダの敗北は十分に文書化されていたが、海軍史家のウィリアム・レアード・クロウズは、オランダの死傷者は実際にははるかに多く、おそらく1100人の死傷者に達したと示唆していると述べた。ひどく損傷したオランダは、戦闘終了後の戦闘中に受けた損傷のためにゆっくりと沈んだ。ベルPouleのは、彼女の時に来て、彼女の色の飛行を維持した、捕獲され、戦争の略奪品としてのパーカーに恵まれました。

余波
どちらの側も（オランダを除いて）船が失われず、両方の護送船団が脱出したことを考えると、戦術的な引き分けでしたが、双方が勝利を主張しました。しかし、戦略的には、オランダ艦隊がテセルに撤退し、戦争中に再び港を離れることがなかったため、戦いはイギリスの勝利でした。さらに、オランダの商船貿易は、英国の私掠船による商船の絶え間ない捕獲のおかげで不自由なままでした。少なくとも1隻の船団がバルト海に到着したが、スウェーデンの旗の下を飛行し、スウェーデンのフリゲート艦を伴っていた。
パーカーは帰国後、自分の任務に適切に備えていなかったと考え、ノアに到着するとジョージ3世に会い、「陛下のより良い船と若い将校を望みます。私自身も今です。サービスのために古い」。 ：52 その後、彼は指揮を辞任した。

戦闘序列

イギリス編集 戦列艦
ベリック、74門–ジョン・ファーガソン大尉
イルカ、44門–キャプテンウィリアムブレア
バッファロー、60門–キャプテンウィリアムトラスコット
フォーティチュード、74門–パーカーの旗、ジョージ・ロバートソン大尉
アメリア王女、80門–キャプテンジョンマッカートニー †
プレストン、50門–キャプテンアレクサンダーグレイム

Bienfaisant、64銃–キャプテンリチャードブレイスウェイト 艦隊を持つ他の船
Artois、40門、 5等艦–ジョン・マクブライド大尉
ラトナ、38門、5等艦–ハイドパーカー大尉
ベルプーレ、36門、5等艦–フィリップパットン大尉
クレオパトラ、32門、5等艦–キャプテンジョージマレー

サプライズ、14門、カッター–ピーターリベット中尉 護送船団と
イフィゲニア、32門、5等艦–キャプテンチャールズホープ
歯石、28門、 6等艦–キャプテンロバートサットン
キャボット、14門、ブリッグ–ヘンリー・クロムウェル司令官
アラート、14門、カッター–ジェームズ・バション司令官
リース、20門、武装船–ピーター・ロス司令官
忙しい、14門、カッター–ウィリアム・ファーニバル中尉
明るく、14門、カッター–JBスワン中尉

オランダの編集 戦列艦
Erfprins、54門–キャプテンA. Braak – 8名が死亡、30名が負傷
海軍元帥、74門–ヤンヘンドリックヴァンキンスベルゲン大尉– 7隻が死亡、41隻が負傷
アルゴ、フリゲート、40門–キャプテンACスターリング– 24人が死亡、75人が負傷
バタビエ、54門–キャプテンWJベンティンク– 18名が死亡、49名が負傷
Admiraal de Ruijter、68門– Zoutmanの旗艦、キャプテンStaringh – 44人が死亡、87人が負傷
ピートハイン提督、54門– W.ヴァンブラーム大尉– 10名が死亡、58名が負傷
オランダ、68門–キャプテンS.デデル（戦闘後に沈没）– 25人が死亡、45人が負傷 艦隊を持つ他の船

ベローナ、36門–キャプテンハリングカースペルデッカー
Dolfijn、24門–キャプテンマルダー
アヤックス、20門–キャプテングレイブヴァンウェルデレン
Eensgezindheit、36門–キャプテンBouritius
Zephijr、36門–キャプテンWiertz

アンフィトリテ、36門–キャプテンヴァンウーンセル 護送船団と
Medemblik、36門– Captain van Rijneveld
金星、24門–キャプテングレイブヴァンレグテレン
スピオン、16門–スタッツァー司令官
Zwaluw、10門–司令官バトガー

ノート
^ オランダ、原因戦闘中に受信した被害への戦いの終結後に沈没ラインの68郡のオランダ船、。沈没船はそれに気づいたイギリスの船によって確保されたが、彼らは単にオランダの色を取り戻し、沈没船から出航した。

参考文献
^ Syrett pを。131
^ Clowes 1898、p。508。
^ Edler 2001、p。343。
^ Davies 1851、p。469。
^ Edler 2001、pp。169–176。
^ Davies 1851、p。468。
^ ロス、ジョン卿。サウマレス提督の回顧録第1巻。
^ Medische Aspecten van de Slag bij Doggersbank、
^ アレン1852、p。319。
^ Davies 1851、p。472。
^ Clowes 1898、p。505。

参考文献
アレン、ジョセフ、イギリス海軍の戦い、第1巻HGボン、ロンドン、（1852）
ブロック、ペトルス・ヨハネス。オランダの人々の歴史
クロウズ、ウィリアム・レアード卿（1898年）。イギリス海軍：初期から現在までの歴史、第3巻
デイビス、チャールズモーリス。オランダとオランダ国家の歴史、第3巻
エドラー、F。（2001）。オランダ共和国とアメリカ独立戦争。ハワイ州ホノルル：ハワイ大学出版会。ISBN 0-89875-269-8。
ペンローズ、ジョン（1850）。チャールズ・ヴィニコム・ペンローズ副提督、KCB、トレベネン大尉の生活。J.マレー（出版社）、ハーバード大学。
シレット、デビッド（1998）。海事史におけるアメリカ独立戦争研究中のヨーロッパ海域のイギリス海軍。サウスカロライナ大学プレス。ISBN 9781570032387。

外部リンク

 コモンズのドッガーバンク海戦（1781年）に関連するメディア”