ヌムフォアの戦い

Battle_of_Noemfoor
コーディネート：0°58’50 “S134 °53’32” E / 0.980482°S134.892197°E / -0.980482; 134.892197
ヌムフォアの戦いは、第二次世界大戦のニューギニアキャンペーンの一部でした。1944年7月2日から8月31日まで、オランダ領ニューギニア（現在はインドネシアのパプア）のヌムフォア島で行われました。戦闘中、連合軍は島に上陸し、日本軍基地を占領しました。太平洋からフィリピンへ。最初の着陸はほとんど反対されず、米軍が上陸したため、日本の守備隊は内陸に撤退した。連合軍が島の3つの飛行場を確保し、生き残った日本軍を南東海岸に押し出したため、散発的な戦闘が2か月の間に起こりました。この島は後に連合国によってサンサポール周辺とモロタイ島での作戦を支援するために使用されました。
ヌムフォアの戦い
一部太平洋戦争の第二次世界大戦
ヌンホル、1944年7月12日。米兵は、トランシーバーを使用して同志に日本軍が撤退した方向を指摘します。（写真家：アランF.アンダーソン）
日にち
1944年7月2日〜8月31日
位置
オランダ領ニューギニア
結果
連合国の勝利
交戦者
 アメリカ合衆国オーストラリアオランダ  
 日本
司令官と指導者
ウォルター・クルーガーエドウィン・D・パトリック（陸）ラッセル・S・バーキー（海軍）フレデリック・シェルガー（空中）
清水末田
強さ 10，000 2，000（米国の見積もり）
死傷者と損失
66人が死亡/行方不明。343人が負傷 〜1，730人が死亡。186人の囚人
パプア（州）内の場所

コンテンツ
1 バックグラウンド
1.1 地理と戦略的状況 1.2 連合国の計画
2 反対勢力3 侵入 4 余波
4.1 死傷者 4.2 ベース開発
5 参考文献

バックグラウンド

地理と戦略的状況
ヌムフォアは楕円形のほぼ円形です。直径は約11マイル（18 km）で、サンゴ礁に囲まれています。 風景は石灰岩と珊瑚のテラスで占められており、その上には高さ670フィート（200 m）の丘があり、内部の多くと同様に熱帯雨林に覆われています。シューテン諸島の1つであるヌムフォア島は、ヤペン海峡の西端、チェンデラワシ湾（Geelvink湾）の北、ビアク島とドベライ半島の東海岸（フォーゲルコップ/鳥の頭半島）の間に ）、ニューギニア本土。

  日本の性向と連合国の攻撃計画を示す地図
島は1943年12月に日本軍によって占領された。先住民の民間人は約5，000人であり、そのほとんどは沿岸の村で自給自足の生活を送っていた。 島には1，100人の労働者もいた。600人の強力な中国台湾（中国台湾）の補助労働者と500人のインドネシアの民間強制労働者である。米陸軍の公式の歴史によると、3，000人を超えるインドネシア人の男性、女性、子供が日本軍によってヌムフォア島に輸送されました。 ほとんどはSoerabaja（スラバヤ）とJavaの他の大都市から来ました。これらのジャワの民間人は、主に手作業で道路や飛行場を建設することを余儀なくされました。食べ物、衣類、避難所、または医療はほとんど提供されませんでした。多くの人が日本の物資を盗もうとし、処刑されました。他の人々は飢餓と予防可能な病気で亡くなりました。生存者はまた、病気のジャワ人が生き埋めにされたと主張した。
フォルモサンの労働部隊はもともと約900人の男性を数えていました。 彼らはまた、通常の日本軍に発行された米の半分の割合で、飛行場と道路の建設にも取り組んだ。倦怠感、空腹感、または熱帯病で病気になったとき、彼らは回復期のキャンプに入れられました。米国の公式の歴史の言葉によると、「そこで、彼らの配給量は再び半分に削減され、提供された避難所と毛布は覆われましたが、囚人の一部でした。医療は最悪の場合にのみ行われ、その後不十分でした。」
1943年から1944年にかけて、日本人は島に3つの飛行場を建設し、重要な空軍基地に変えました。3つのフィールドは次のとおりです。島の北端に向かって位置するコルナソレン飛行場/イェブルロ飛行場。島の北西端にあるカミリ飛行場。島の西海岸にあるナンバー飛行場。 これらのうち、コルナソレンは戦闘時に未完成でした。ヌムフォアは、1944年5月に連合国がニューギニア北部沿岸に沿って西に進んだ一環として侵攻したビアクを強化するために移動する日本軍のステージングエリアとしても使用された。日本のはしけは、マノクワリからヌムフォア（約60  nmi（69  mi ; 110  km））まで一晩で移動する可能性が

連合国の計画
6月20日までに、ビアク島の日本軍は大部分が敗北し、2日後に運用されていたモクマー飛行場の建設工事が開始されました。アメリカ陸軍航空軍（USAAF）とオーストラリア空軍（RAAF）によるヌンホル島の爆撃は、早くも1944年4月に始まりました。 6月20日から7月1日まで、連合軍の爆撃機は800トンの爆弾を投下しました。島。
以下のための彼の準備を記述するには西部ニューギニアの戦い、一般ダグラス・マッカーサーは、 彼」：という彼の回顧録に書いたHollandia侵略が私の事前の西方のテンポのマークの変更を開始した以降の攻撃を反対。ワクデ島、ビアク、Noemfoor、およびSansapor以前のキャンペーンとは対照的に、次の目標に進む前に、1つの操作のすべてのフェーズを完了する試みを計画していませんでした。」
戦闘時、この地域の戦略的重要性は、南西太平洋とニューギニア西部を経由してフィリピンに向かう連合軍の計画された前進路に沿って近接していることでした。具体的には、ヌムフォアは4つの理由で侵略のために選ばれました：
連合軍の司令官は、1個大隊未満に相当する日本軍がそこに拠点を置くと信じていました。
連合国はすでに揚陸艦の不足を経験しており、ヌムフォアは大規模な作戦なしで押収される可能性がありました。
また、最小のエリアで最も多くの有用な飛行場がありました。
ニューギニア西部における日本の防空はほとんど無視できた。
6月末、オーストラリア空軍本部は、ナンバー飛行場とカミリ飛行場は使用可能であったが、ほとんど使用されておらず、「おそらく寛大な」推定では、19機の日本の爆撃機と37機の戦闘機のみがニューギニアに残っていると報告した。

反対勢力
マッカーサーは、7月2日に始まるサイクロン作戦で島を攻撃するために第158連隊戦闘チームを選択しました。この編成は、主にアリゾナ州兵、米国陸軍の部隊で構成され、エドウィンD.パトリック少将によって指揮されました。 第158軍は、ウォルター・クルーガー将軍の第6軍（アラモ軍）の一部を形成した。作戦への任務の時点で、158番目はワクデ周辺での戦闘に従事していた。暴行のために彼らを解放するために、6月中旬に、クルーガーはワクデの158番目を米国の第6歩兵師団に置き換えることを決定しました。
6月中旬、10号業務グループRAAFは、下のエアコモドール フレデリック・シャーガー、サイクロン作戦のための制御連合軍空軍ユニットと命名しました。侵攻のために10OGに所属するUSAAFユニットは、第58戦闘機グループと第348戦闘機グループ、および第307、309、第417爆撃グループで構成されていました。機動部隊からの人員を含め、機動部隊に割り当てられた総人員は10，000人であった。これらの人員の大多数、約5，500人は軍隊でした。これらのうち約3，000は、島の占領後の飛行場建設作業に割り当てられました。主に第158RCTで構成される地上侵攻部隊は、主にアメリカ軍であり、サイクロンタスクフォースとして知られていました。これは、飛行場の改良作業を任されたオーストラリアの第62ウィングRAAFと、オランダの市民行政を再建するために含まれた39人の強力なオランダの市民行政要員によって補強されました。この部隊は、上陸後、10人の地元警察官によって強化されました。
彼らに直面していたのは約2，000人の日本軍で、そのほとんどは第219歩兵連隊（第35師団）からのものであり、一部はビアクに輸送中だった第222歩兵連隊からのものでした。駐屯軍は、第219歩兵連隊の指揮官でもあった清水末佐田大佐によって指揮された。 清水は6月8日に島に到着し、防御部隊を14の拠点に編成した。最終的に、これらはあまりにも広く分散しているため、一貫した防御を行うことができませんでした。日本の駐屯軍に割り当てられた他の部隊には、第8独立大隊（暫定）、いくつかの飛行場建設部隊、自動車輸送会社、対空部隊、および飛行場会社と飛行場大隊の要素が含まれていました。 1944年を通して、さまざまな種類の日本の航空機がヌンホル飛行場にあった。の要素61°ヒコ戦隊（ “”番号61エアグループ”” / “”第61回飛行連隊””）は、フライング三菱のKi-21（ “”サリー””）爆撃機を、Kamiriに基づいていました。 しかしながら、6月13日にサイパン周辺の米軍に抵抗するために第23航空艦隊が再配備されたため、日本の航空機はその後の戦闘において重要な役割を果たさなかった。

侵入
着陸部隊は6月下旬にフィンシュハーフェンとトエムに着陸し、命令が出されてリハーサルが行われた後、3つのグループで目的に向かって航海しました。 4時30分から7月2日に、米国・豪州から軍艦タスクフォース74と75 -under少将 ラッセル・S・バーキー-砲撃Noemfoorの日本人位置。 TF 74はジョン・コリンズ提督 によって初めて指揮され、オーストラリア海軍大学の最初の卒業生となり、海軍戦隊を指揮した。砲撃に応じて、日本の対空砲は、連合軍の船からの艦砲射撃によってノックアウトされるまで、航空機を発見すると短時間発砲した。
7月2日の午前8時で、158番目RCTはで浜に運ばれたTF 77とで構成され、LCMSおよびLCTs少将の下ウィリアム・フェクテラー。 最初の着陸は、島の北西端にあるカミリ飛行場の近くでした。島は珊瑚の「ほぼ堅固な輪」に囲まれていましたが、これは上陸を妨げることはなく、アメリカの新聞は後に海岸に到着する前に軍隊の「ほとんど損失はない」と報じました。シムズの部隊は、米国が上陸する前に大部分が内陸に退役していた。最初の着陸は、互いに並んで着陸する2個大隊によって行われ、第3工兵特別旅団の要員が乗組員を務めるLVTの支援を受けて、幅約0.5マイルの海岸堡を確保した。

  LSTからヌムフォア島に
下船する米陸軍
M4シャーマン戦車およびその他の車両
カミリ地域では、鉄条網、塹壕、掘り出し物、連合国の前進路をカバーする準備された陣地など、日本の防御準備が広範囲にわたって行われていたが 、カミリ飛行場では抵抗がほとんどなく、この地域は迅速に確保された。歩兵の襲撃がその地域を一掃した。約300の即興の地雷が日本人によって浜辺の周りに配置されたが、これらは明確にマークされ、迅速に処理された。約40人の日本人のグループがこの地域のいくつかの洞窟の周りで殺されたが、日本軍の大多数は、避難を待つためにブローベイに向かって東に移動するシムズの計画の一環として、内陸に撤退した。結果として、着陸に対する唯一の反対は、着陸のビーチとサンゴ礁に落ちた内陸の砲台からの1時間にわたる砲撃でした。連合軍の兵士1名が砲撃で殺され、2台の車両が破壊された後、艦砲によって砲台が制圧されました。
米海軍の公式史によれば、「飛行場周辺で遭遇した日本人は、砲撃の影響で非常に唖然とし、すべての戦いが彼らから排除された」。 カミリは着陸から数時間以内に捕らえられた。報告によると、約45人の日本兵が殺害され、約30機の日本軍機が捕獲されたが、これらはすべて、以前の砲撃と爆撃の結果として損傷を受けた。初日の1750時間までに、7，100名の部隊が上陸し、500台の車両と2，250トンの物資が、割り当てられた8つのLSTから降ろされた。
翌7月3日、他の場所での日本の抵抗に対する予防策として、米国第503歩兵連隊の2，000人の空挺部隊が島に落下し始めました。 連隊の第1大隊が最初に到着し、低高度から数本の棒が落とされたため、72人の非戦闘死傷者が出て、多数の脚の骨折が発生した。翌日、第3大隊が続き、さらに56人の非戦闘死傷者が出ました。多数の負傷者の結果、第2大隊は空中に投下されるのではなく、LCIに上陸しました。
米軍が占領した2塁手であるイェブルロ滑走路は7月4日までに確保され、連合国の海岸堡はカミリに向かって拡張された。その同じ日、第10作戦グループの最初の要素がヌムフォアに到着しました。軽爆撃機がカミリの近くに3発の爆弾を投下した7月4日の夜まで、日本の空襲は効果がなかった。数日後、4人の単発戦闘機が約40発の焼夷弾を投下し、連合国の物資にいくらかの損害を与えました。
7月5日の初め、201ヒル周辺のカミリで、0630時間に敗北したものの、日本の陸上自衛隊による反撃は失敗に終わった。第219歩兵連隊の2社と約150人のフォルモサン労働者による暴行で約200人の日本人が殺害された。その日の残りの時間、米軍は掃討作戦を実施し、北東に向かってパトロールを行った。 翌日、ヌムフォア島からの米軍の分離も、隣接する小さな島マニムを確保した。第2大隊、第158歩兵連隊は20個のLCTに乗り出し、7月6日に連合軍の支配下にあったナンバー飛行場を占領するために西海岸を航海した。島は7月7日に公式に安全であると宣言された。しかしながら、個々の日本兵は、主に夜間の襲撃に限定されていたにもかかわらず、ゲリラ活動を続けた。これが行われている間、オランダの分遣隊は、7月下旬から日本軍に対する作戦の掃討を支援した地元の首長と連絡をとることができた。
これに続いて、日本人がさらに内陸に撤退するにつれて。シムズが避難を待つためにブローベイに撤退する計画にもかかわらず、彼の軍隊の大部分は丘に溶け込み、避難は決して起こらなかった。小グループが抵抗しようとし、シムズの小さな力が島の南東部に向かってゆっくりと押しやられました。第503歩兵連隊の部隊は、撤退する日本軍を追跡するために多くのパトロールを派遣した。当初、シムズの下で約400〜500人の日本軍が接触を断ち、飛行場の北東数マイルにある670丘に集まった。第1大隊、第503パラシュート歩兵連隊は、7月13日に連絡を取り戻し、3日間にわたって、7月16日に放棄されたことが判明した丘の頂上に向かって押し進められました。
ヒル670から撤退した後、シムズの部隊は7月23日まで米国のパトロールを回避することができた。イナシの北西約4マイル（6.4 km）で、第503パラシュート歩兵連隊の第2大隊からの軍隊が、ラグーンの近くで日本軍と衝突した。この交戦中の彼の行動により、レイE.ユーバンクス軍曹は後に名誉勲章を授与されました。7月25日から8月10日まで、丘380周辺で1週間の行動が行われたとき、両軍の連絡は途絶えました。米国の大砲と空爆にもかかわらず、日本の司令官は小さな力で米国の非常線をすり抜け、パクリキに向かって撤退しました。 、 海岸で。散発的な戦闘はその月の残りを通して続いたが、8月31日までにすべての戦闘は停止した。

余波

死傷者

  ヌムフォアのオーストラリア飛行場建設要員
8月31日までに、サイクロンタスクフォースは66人の死者または行方不明者を失い、343人が負傷した。それは約1，730人の日本人を殺し、186人の囚人を捕らえた。 米陸軍の公式の歴史によると、元の3，000人のジャワの民間労働者のうち403人だけが8月31日までに生きていた。約10〜15人が連合軍によって偶然に殺されたと報告された。残りは侵略前の虐待で亡くなりました。
侵攻前に約300人のフォルモサン労働軍が死亡した。他の人々は、日本の強制の結果として連合国と戦ったとされています。550人以上が降伏しました。これらの半分以上が飢餓と熱帯病に苦しんでいました。連合国の行動によって殺されたと報告されたのは20人未満でした。米陸軍の歴史家、ロバート・ロス・スミスによれば、連合軍の職員は、日本人、フォルモサン、連合軍の職員の人体が、飢えた日本人とフォルモサ人によって部分的に食べられたという証拠を発見した。

ベース開発
オーストラリア空軍と米陸軍工兵隊による連合軍の飛行場の修理と建設作業は7月2日に始まりました。 7月6日の午後に、地面上の敵意の正式な停止の前に、RAAF P-40戦闘機の飛行隊がKamiriに着陸した、 Noemfoorの操作を支持しに多くの連合軍空軍ユニットの第1なってそこに拠点を置く。
ナンバー飛行場は、連合軍の航空機が効果的に使用するには粗すぎて等級が悪いと評価されました。それはコルナソレンでの拡張と改善のために放棄された。7月25日、USAAFP -38照明戦闘機グループがそこに着陸することができました。9月2日までに、2つの平行な7，000フィート（2，100 m）の滑走路が完成しました。その後まもなく、ボルネオ島バリクパパンにある日本の石油施設に対して、B-24リベレーター重爆撃機がコルナソレン飛行場から運用を開始しました。ヌムフォアを拠点とする連合軍の航空機は、サンサポールとモロタイの戦いで重要な役割を果たした。

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