Battle_of_Providien
プロビディエンの戦いは、英仏戦争中にインド沖のバイリ・ド・サフランの下で、エドワード・ヒューズ副提督の下でイギリス艦隊とフランス艦隊の間で戦われた一連の海戦の2番目でした。戦いは1782年4月12日、セイロンの東海岸沖、トリンコマリーの南にあるプロビディエンと呼ばれる岩の島の近くで行われた。
プロビディエンの戦い
英仏戦争の一部（1778–1783）
プロビディエンの戦いの計画
日にち
1782年4月12日
位置
オフ
セイロン、
ベンガル湾
8°15’17.94 “N81 °30’47.02” E / 8.2549833°N81.5130611°E / 8.2549833; 81.5130611コーディネート：
8°15’17.94 “N81 °30’47.02” E / 8.2549833°N81.5130611°E / 8.2549833; 81.5130611
結果
フランスの勝利
交戦者
フランス
グレートブリテン
司令官と指導者
ピエール・サフラン
エドワードヒューズ
強さ
戦列艦12隻
戦列艦11隻
死傷者と損失
225人が死亡および負傷した 567人が死亡および負傷した
コンテンツ
1 バックグラウンド2 戦い 3 余波
4 戦闘序列
5 メモ、引用、参考文献
バックグラウンド
1778年、フランスはアメリカ独立戦争に突入しました。そして1780年、オランダがフランスやアメリカとの軍事物資の取引をやめることを拒否した後、イギリスはオランダ共和国に宣戦布告しました。これらの出来事のニュースがインドに届いたとき、イギリス人はインドのほとんどのフランスとオランダの前哨基地を急速に支配し、その過程で第二次マイソール戦争を引き起こしました。
1781年3月、フランスのバイリ・ド・サフレン提督は、インドのフランスの植民地に軍事援助を提供する任務に派遣され、ブレストからの輸送を護衛するために5隻の船、7隻の輸送船、コルベットの艦隊を率いました。後に偶然の戦いで英国艦隊とポルトプラヤでカーボベルデ諸島月に、フランスの艦隊は、オランダの制御で停止喜望峰10月インチ 軍隊はその植民地を守るためにオランダ人を支援するために残されましたが、艦隊は追加の船によって強化され、コマンドは年配のトーマス・デスティエンヌ・ドルブ提督に移されました。フランス艦隊はイル・ド・フランス（現在のモーリシャス）に向けて航海し、12月にポートルイスに到着しました。その後、彼らは、Comte du Cheminの指揮下で、3，000人近くの兵士を乗せた輸送手段でインドに向けて航海しました。ドルベスは1782年2月、艦隊がインド沿岸沖に到着する直前に死亡し、サフレンは指揮を再開した。
サフレンは最初にマドラスに向けて出航し、イギリスの要塞を驚かせることを望んでいました。1782年2月15日にエドワード・ヒューズ卿の艦隊がそこに停泊しているのを発見したとき、彼は海岸を上陸し、途中でフランスとオランダの領土を奪還することを望んで、ポルトノボに上陸する意図で南に向きを変えました。ヒューズは錨を上げ、サフレンを追いかけて航海した。サドラスの戦いでは、両方の艦隊が船を失うことなく被害を受けましたが、フランス軍はマイソールを支援するためにポルトノボに安全に軍隊を上陸させることができました。サフレンはその戦いの後、ポンディシェリで艦隊を修理した。2月23日、彼は修理のためにトリンコマリーに行っていたヒューズを見つけるために出航しました。
4月8日、ヒューズの艦隊はトリンコマリーに向かっているのが発見されました。サフレンは追いかけましたが、3日間閉じることができませんでした。ヒューズは4月12日にコースを変更してトリンコマリーに向かって進み、サフレンに風のアドバンテージを与えました。
戦い
戦線は午後12時30分頃に交戦しました。当初、サフレンの船長の何人かは躊躇し、すぐに列に加わったわけではありませんでしたが（サドラスでも起こったように）、最終的に彼の12隻のうち10隻が11隻のイギリス艦と交戦しました。HMS モンマスはdismastedされた後、英国の行を終了する最初の船だった、とHMS 極上はまた、初期のラウンドで大きな被害を受けました。ヒューズは艦隊に船の着用を命じることで優位を取り戻すことができ、フランス軍との戦いが始まりました。午後6時頃、嵐が発生しました。風下の岸に近い戦闘員は、嵐がもたらすリスクに対処するために戦闘を中断しました。嵐とその後の日暮れからの暗闇は、その日の更なる戦いを妨げました。
余波
艦隊は互いに十分近くに停泊していたので、サフレンは再び戦闘に備えた。しかし、ヒューズは保護するための護送船団を持っていて、トリンコマリーに向けて出航しました。サフレンは南に航海し、まだオランダの支配下にあったバッティカロアに停泊し、そこで修理と補給のために6週間を費やしました。そこにいる間、彼は別の軍隊の船団を護衛するためにイル・ド・フランスに航海する命令を受けました。ヒューズがフランスの作戦にもたらすリスクは彼の全力を必要とし、彼は船長を信頼することができなかったので、サフレンはこの命令を無視することを選びました。行動を止めた2隻の船であるVengeurとArtésienの船長は、命令に従わなかったと報告され、彼の副司令官は彼に対して他の船長の何人かに興味をそそられました。
戦闘序列
フランスの単縦陣 船 割合 銃 海軍
司令官
死傷者 ノート殺された 負傷者
合計
復讐者 64ガン 64
キャプテンウッド
死傷者：
メモ、引用、参考文献
ノート
引用
^ Clodfelter、Micheal戦争と武力紛争：死傷者とその他の数字の統計百科事典、1492-2015、第4版。ISBN 9781476625850。
^ Castex（p。315）は、ヒューズの艦隊へのより深刻な損害のために、これをフランスの勝利と呼んでいます。マハン（p。566）とマレソン（p。26）は、勝利者を明示的に指定し
^ Castex（2004）、pp。315–19
^ マレソン、p。26
^ Cunat、p.128
^ Cunat（1852）、p。128。
^ Cunat（1852）、p。133。
^ Cunat（1852）、p。134。
^ Cunat（1852）、p。138。
^ Cunat（1852）、p。140。
^ Cunat（1852）、p。136〜137。
^ 「付録2。ジャックの伝記マリー・ブーダン・デ・トロメリン、セニョール・デ・ラヌギ」。CNRSエディション。
^ Cunat、p。136
参考文献
Castex、Jean-Claude（2004）。Dictionnaire des batailles navalesfranco-anglaises。UniversitéLavalを押します。ISBN 978-2-7637-8061-0。
クナト、チャールズ（1852）。バイリ・ド・サフランの歴史。レンヌ：A。マルテビルとレファス。NS。447。
マハン、アルフレッドセイヤー（1898）。イギリス海軍の主な作戦、1762年から1783年：第XXXI章であること。イギリス海軍で。歴史。リトルブラウン。NS。 552。マハンはプロビディエンに苦しんでいます。
マレソン、ジョージブルース（1884）。インドとインド海での最後のフランスの闘争。WHアレン。”