Bavarian_Localbahn_Society
バイエルンLocalbahn協会（バイエルンLocalbahnverein eVのかBLVは）、本社とのテーゲルンゼーの歴史に関係している社会である鉄道でバイエルン。Localbahn（時々Lokalbahn ;文字通り：「ローカルライン」）は「支線」を意味し、通常の用語Nebenbahnの代わりに主に南ドイツとオーストリアで使用されます。BLVの目的は、歴史的な列車の運行と、バイエルンからの歴史的に価値のある鉄道アイテムの収集です。
ドイツ、バイエルン州のバイエリッシュアイゼンシュタインにあるBLVのローカルバーン博物館を収容する機関車小屋の一部
コンテンツ
1 オペレーション
2 ローカルバーン博物館3 歴史 4 車両
4.1 蒸気機関車 4.2 ディーゼル機関車 4.3 電気機関車 4.4 レールバス 4.5 その他の車両
5 組織
6 も参照してください
7 参考文献
8 外部リンク
オペレーション
社会が実行さLocalbahn博物館でバイエリッシュエイゼンシュテインと機関車小屋ランツフートを。また、博物館の鉄道テガーンゼー-シャフトラッハ-ホルツキルヒェンを運営しています。
ローカルバーン博物館
BLVはと呼ばれる-鉄道のかつて共通支線にその博物館を捧げVicinalbahnen、SekundärbahnenまたはLocalbahnen – 19世紀にバイエルンのほとんどを接続します。それらの多くは現在、構造変化の餌食になっている、または大都市の近くで郊外電車に変更されています。
博物館は、チェコ共和国との国境にあるバイエリッシュアイゼンシュタインのかつてのエンジン小屋に設置されています。その7つのトラックと丸い小屋などの二追跡の長い家が含まれている蒸気機関、電気とディーゼル機関車、客車や貨車を1890年から、このような鉄道路線の建設など1949年特別展カバーの問題のために。オープンエアエリアには、作業用ターンテーブルが週末には、博物館では歴史的な蒸気機関車でボヘミアへの乗り物を提供しています。協会はまた、復元された地元の蒸気機関車を所有しており、ランツフートからの乗り物を提供しています。
歴史
バイエルンLocalbahn協会はのワーキンググループから生まれたドイツの鉄道の歴史・カンパニー（EisenbahngeschichteエリーゼドイツゲゼルシャフトまたはDGEGプライベートに1969年から1975年の間）、その走った蒸気鉄道サービステーゲルンゼー鉄道（テーゲルンゼーバーン）。機関車（TAG 7）の運転免許が切れ、DGEGもTegernsee鉄道も一般検査の費用を負担したくなかったため、バイエルン地方バーン協会が設立されました。TAG 7が使用されていない期間中も運用を継続するために、オーストリアで蒸気エンジン378.32が購入されました。1978年、TAG 7も再び使用可能になり、オーストリアのエンジンは、1996年に販売されるまで、レーゲンバレー鉄道の歴史的な蒸気サービスを引き継ぎました。エンジンのJA Maffeiは、 1990年代、現在は協会独自の博物館に立っています。バイエルン地方バーン博物館は、1981年から1994年にかけて、1877年にバイエリッシュアイゼンシュタインに建てられた古い機関車小屋に設立されました。1999年、テーゲルンゼーの小屋と線路を片付け、TAG7蒸気機関車をランツフートに移しました。2005年以来、協会は再び運用可能な蒸気エンジン、旧バイエルンPt 2/3、番号70 083を所有しています。2005年9月11日、BLVはクラス70とTAG7蒸気エンジンの両方で30周年を祝いました。オペレーティング。
車両
蒸気機関車
機関車No.が率いるBLV蒸気機関車。70 083
02 / ANNA Gotteszell-フィーヒタハLokalbahnにより操作のRegentalbahnによって構築され、クラウス＆Cieの1890年
1854年、Regentalbahnが運営するRoyal Bavarian State Railwaysから、1892年にKrauss＆Cieによって建設されました。（DRシステムでは98 7658と番号が付けられていました。）
JAマッファイによって建てられたマッファイの会社のJAマッファイ、1902年
Regentalbahnが運営するLam-KötztingLokalbahnのOSSER、JA Maffei、1922年に建設
番号 4 / Regentalbahnが運営するBayerwald、JA Maffeiが建設、1927年
番号 5 / Regentalbahnが運営するDeggendorf、JA Maffeiが建設、1927年
SCHWARZECKラム-KötztingLokalbahnからは運営Regentalbahn JAマフェイ、1928によって建てられ、
タグ7によって建てテーゲルンゼー鉄道会社の、クラウス=マッファイ、1936
1913年にクラウス＆シーによって建設された王立バイエルン州立鉄道からの70083
無火機関車 SpiritusNr。1915年にJAマッファイによって建てられたVEBスピリトゥスヴィッテンベルクの2
ディーゼル機関車
RL 3からGRUNはBilfinger株式会社ウントによって建てられ、オーレンシュタイン・ウント・コッペル、1935
ドイツ軍OHEのWR200 B14（= V20）、1941年にKlöckner-Humboldt-Deutzによって建設されました。
A6 11517（DRG KOF IIから）Bayerwerk AGによって構築され、Klöckner-フンボルト-ドゥーツ1949年
Orenstein＆Koppelによって1963年に建てられたFritzmeierの会社のMV 3
フュルトの169005
電気機関車
LAG 5、169 005、JA Maffei / SSW、1930年製
レールバス
ET 5によって建てザルツブルク鉄道と路面電車会社の、MAN /ÖSSW、1908
VT 07 LAM-KötztingLokalbahnからは、1939 MANによって建てRegentalライン、運営しました
VT 10.05（Uerdingenのrailbusによって構築グラーツ-Köflach鉄道から）、Waggonfabrik Uerdingen 1955年
その他の車両
この協会には、1889年から1958年までの19人以上の客車、1883年から1920年までの8台の貨車、およびさまざまな検査台車が
組織
BLVには現在約300人のメンバーがいます。会社の事務所はテーゲルンゼーにバイエリッシュアイゼンシュタインのローカルバーン博物館は、協会の私的信頼の下に
も参照してください DGEG 王立バイエルン州立鉄道
バイエルンの機関車とレールバスのリスト
参考文献
^ Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008（Handbook of German Museum Railways）、Verlag Uhle und Kleimann、 ISBN 978-3-928959-50-6、シリアル257
^ Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008（Handbook of German Museum Railways）、Verlag Uhle und Kleimann、
ISBN 978-3-928959-50-6、シリアル263
^ バイエルンのウェブサイトに博物館から供給されるBLV情報 アーカイブで2007年10月4日、ウェイバックマシン
^ バイエルンオーバーラントバーン（BOB）サイトのBLV情報と連絡先の詳細
外部リンク
BLVのホームページ
www.lokomotive-online.com/bayern.htm”