Be%C5%A1ka_Bridge
Beška橋（セルビア語：МосткодБешкеは、ローマ字： ほとんどがBeškeをKOD横切る）ドナウの近くの川Beška、セルビアのA1高速道路の一部E75号線を。これは、2つの同一のプレストレストコンクリート構造で構成されています。1つ目は1975年に完成し、2つ目は2011年に完成しました。全長2，205 mで、ドナウ川に架かる最長の橋です。
Beška橋 МосткодБешке 大半はBeškeをKOD
2018年のベシュカ橋
コーディネート
北緯45度 10分11秒東経20度4分47秒 / 北緯45.16972度東経20.07972度 / 45.16972; 20.07972コーディネート：
北緯45度 10分11秒東経20度4分47秒 / 北緯45.16972度東経20.07972度 / 45.16972; 20.07972
キャリー
A1（セルビアのE75） 十字架 ドナウ川
ロケール
ベシュカ、セルビア
正式名称
なし、通常はベシュカ橋と呼ばれます（ほとんどのコッドベシュケ）
前任者
Žeželj橋
に続く
ピューピン橋 特徴 設計
BrankoŽeželj
全長
2，205メートル 幅 14.40メートル
身長
68.20メートル
最長スパン
210メートル
特許スパンの 42 水中の桟橋 3 上記のクリアランス
50メートル
歴史
オープン
1975年（南行き）、2011年（北行き）
位置
最初の橋は、ベオグラードフェア–ホール1、ゼジェリ橋、プロコップ駅も設計した建築家ブランコゼジェリによって設計されました。それは1971年から1975年にMostogradnjaによって建てられました。 1999年4月1日と4月21日のセルビアのNATO爆撃中に2回爆撃され、部分的に破壊されましたが、爆撃が終わった直後に一時的に修正され、7月19日に再開されました。 1999年、E75の重要な部分であるため。
2008年から2011年にかけて、オーストリアのグループAlpine Bauが率いるコンソーシアムによって、北行きの交通用の2つの新しい橋が古い橋のすぐ隣に建設され、2011年10月3日に開通しました。開通後、古い橋は再建のため閉鎖され、2014年8月に指定された交通のために最終的に開かれる。工事の総契約額は3370万ユーロであり、EBRDローンから資金提供された。
橋は、2つの車線、路肩車線、2つの歩行者車線を備えた完全な高速道路プロファイルを備えています。
も参照してください
セルビアの橋のリスト
ドナウ川の交差点のリスト
参考文献
^ “NovimostBeškapuštenusaobraćaj”（セルビア語）。公益事業「セルビアの道路」。
^ “OtvaranjemostaBeška”。ブリツ。
^ 「UbrzorešenjezamostkodBeške」（セルビア語）。セルビア国営放送。
^ 「OdnedeljebezsaobraćajanastarommostuBeška」（セルビア語）。ブリツ。
外部リンク
コモンズには、ベシュカ橋に関連するメディアが
https://web.archive.org/web/20080831060234/http://www.yu-build.com/main/f/063/063.html
http://www.plovput.rs/plovni_put_mostovi_full_1232.htm
ベシュカ橋の空中ビデオ
セルビアの橋に関するこ
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