ベロホリゾンテ国際空港


Belo_Horizonte_International_Airport

ベロオリゾンテ/ Confins -タンクレード・ネーヴェス国際空港 (IATA:CNF、ICAO:SBCF)、旧称Confins国際空港が提供する主要な国際空港であるベロオリゾンテを。1986年9月2日以降、空港の名前は、ブラジルの大統領エレクトであるタンクレードデアルメイダネベス(1910〜1985年)にちなんで付けられました。これは、自治体の中に位置してConfinsで、ミナス・ジェライス。それはBH空港SAによって運営されています
ベロホリゾンテ/コンフィンス–タンクレドネベス国際空港
Aeroporto Internacional Belo Horizo​​nte / Confins –タンクレドネベスIATA:CNF CAO:SBCF
概要
空港タイプ
公衆
オペレーターBH空港 サーブ
ベロオリゾンテ
位置
コンフィンス、ブラジル
ハブについて
アズールブラジル航空
フォーカス市について
ゴルトランスポートアエロス
タイムゾーン
ブラジルの時間(UTC-03:00)
標高 AMSL
827 m / 2,713フィート
コーディネート
19°37′26″ S 043°58′17″ W / 19.62389°S43.97139°W / -19.62389; -43.97139コーディネート:
19°37′26″ S 043°58′17″ W / 19.62389°S43.97139°W / -19.62389; -43.97139
Webサイト
www .bh-airport .com .br
地図 CNF ブラジルの場所
滑走路 方向 長さ
水面 フィート16/34 3,600 11,811
アスファルト
統計(2019)
乗客
15,164,077 4%
航空機の運用
102,269 1%
統計:BH空港 出典:空港のウェブサイト、 ANAC コンテンツ
1 歴史
2 今後の展開
3 航空会社と目的地
3.1 乗客 3.2 貨物
4 事故と事件
5 アクセス
6 も参照してください
7 参考文献
8 外部リンク

歴史
空港はインフラエロによって建設され、1984年に開港しました。その目的は、当時年間130万人の乗客を収容していたパンプーリャ空港の混雑を緩和することでした。1990年までに、コンフィンスでの乗客の移動は年間200万人近くになると予想されていました。しかし、わずか22年後には100万人の乗客数を超えました。現在、その最大運用能力は年間2200万人の乗客です。
発足後、コンフィンスの容量のごく一部が使用されました。これは、ベロオリゾンテのダウンタウンからの距離と、最近まで、高価な(約40米ドル)タクシーに乗るのに十分な交通手段がなかったことが一因でした。混雑したパンプーリャ空港は依然として選択された空港でした。
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  航空写真
このシナリオを元に戻すために、2005年3月、ミナスジェライス州政府は、連邦政府の機関の支援を受けて、パンプーリャを最大50人の乗客を収容できる航空機の運航に制限することを決定しました。その後の数ヶ月で、ほとんどの作戦はコンフィンスへの移動を余儀なくされ、空港は新たな勢いを得た。当時、130便がパンプル​​ハからコンフィンスに移管され、年間の旅客数は35万人から約300万人に増加しました。
コンフィンスからベロオリゾンテのダウンタウンまでの距離に関連する問題は、リーニャヴェルデ(グリーンライン)と呼ばれるより大きなプロジェクトの一部である、市内中心部と空港を結ぶ高速道路(MG-10高速道路)の改善などの最近のプロジェクトによって軽減されました。)、空港に到着するのに必要な時間を短縮しようとしています。「工業空港」と呼ばれる別のプロジェクトが進行中です。このプロジェクトでは、政府は空港近くでの事業の決済に関心のある企業の税金を免除します。
その貨物施設は18.000トン(39.682.000 lb)を処理する能力があり、倉庫は6.400 m 2(68.889ft²)です。
ゴル航空の主な整備施設はこの空港に
2011年4月26日、非常に必要な改修とアップグレード作業をスピードアップするために、民間企業がいくつかのインフラエロ空港を探索するための譲歩を許可されることが確認されました。計画は2011年5月31日に確認され、インフラエロは各民営化空港の株式の49%を保持し、交渉は2012年上半期に完了する予定であると追加された。
2013年11月22日、ブラジル政府は2044まで2014から空港のオペレータを決定するために、入札プロセスを持っていたグループBH空港によって形成されたCCR(75%)との管理者ミュンヘンとチューリッヒ空港(25%)が競争に勝ちました。
2015年9月16日、すべての国際事業は新しい暫定ターミナルであるターミナル3に移管され、国内事業はターミナル1に留まりました。
ターミナル1の延長であるターミナル2の建設は、2015年9月に開始され、2016年12月に終了しました。これにより、空港の収容人数は年間2,200万人に増加しました。2016年12月8日に国内線でのターミナル2がオープンし、2017年1月にターミナル3から海外でのオペレーションが移管されました。オペレーションの移管に伴い、ターミナル3は閉鎖されました。

今後の展開
2009年8月31日、前の譲許的であるInfraeroは、2014 FIFAワールドカップの準備に焦点を当てた、タンクレドネベス国際空港をアップグレードするための3億4,230万BRL(1億8,030万米ドル、1億2,640万ユーロ)の投資計画を発表しました。投資は次のように分配されることになっていた:
パーキング。値6.8。完了:2010年7月
滑走路の延長、エプロンと貨物ターミナルの拡大、さらなる誘導路の建設。値120.0。完了しました。
旅客ターミナルの改修。値215.5。
2016年3月現在、駐車場とエプロン拡張工事のみが完了しています。予算削減と空港行政、インフラエロ、連邦政府および請負業者の間の司法紛争による多くの連続した延期の後、2016年6月に滑走路の3,600メートル(11,800フィート)への延長が完了した。
譲歩の一環として、BH空港は、2020年まで、誘導路と側道、および立体駐車場を接続する、長さ2,500メートル(8,200フィート)の新しい平行滑走路を建設することを約束しました。
航空会社と目的地編集

乗客
航空会社
目的地
アズールブラジル航空 Barreiras、ベレン、ブラジリア、カンピナス、カラジャス、クイアバ、クリチバ、フロリ、フォルタレザ、ゴイアニア、ゴベルナドール・バラダレス、Guanambi、イリェウス、イパティンガ(2021年12月1日に再開)、 コアコアラ、ジョアンペソア、レンソイス(2021年10月28日を開始します) 、 モンテスクラロスは、ポルトアレグレ、ポルト・セグーロ、レシフェ、リベイラウンプレト、リオデジャネイロ、サントスデュモン、サルバドールダバイア、サンルイス、サンジョゼリオプレト行い、サンパウロ-コンゴニャス、サンパウログァルーリョスを、テイシェイラデフレイタス、ウベラバ、ウベルランジア、ウナ・Comandatuba、ビトリア、ビトリアダコンキスタ季節: カボフリオ
アズール・コネクタが運営するアズールブラジル航空 季節限定: ArmaçãodosBúzios、Guarapari
コパ航空 パナマシティ–トクメン
イースタン航空 マイアミ(2022年3月27日開始)、 ニューヨーク– JFK(2022年6月8日開始)
ゴルトランスポートアエロス ブラジリア、ポルト・セグーロ、リオ・デ・ジャネイロ- Galeão、サルバドール・ダ・バイーア、サンパウロ-コンゴーニャス、サンパウロ、グアルーリョス
ITATransportesAéreos ブラジル、リオデジャネイロ–ガレアン、サンパウロ–グアルーリョス
LATAMブラジル ブラジル、リオデジャネイロ–サントスデュモン、サンパウロ–コンゴーニャス、サンパウロ–グアルーリョス
TAPポルトガル航空 リスボン
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  空港内部

貨物
航空会社
目的地
LATAMカーゴブラジル カンピナス、フォルタレザ、マイアミ
トータル・リンハス・アレアス Fortaleza、Salvador、SãoPaulo-Guarulhos

事故と事件
2001年9月15日:TAM航空 フォッカー100チャーター便オペレーティング登録PT-MRN 9755は、から飛んレシフェにカンピーナス- Viracopos、カンピーナスへの途中で制御不能なエンジン故障、次の3つのキャビンの窓は、エンジンの破片によって粉々にし、緊急をしていましたBeloHorizo​​nte-Confinsに着陸。一人の乗客は部分的に吸い出され、航空機が着陸するまで別の乗客に拘束された。乗客は生き残れなかった。

アクセス
空港はベロオリゾンテのダウンタウンの北38km(24マイル)にバス、タクシー、エグゼクティブエアポートシャトルバスが定期的に運行しています。バスをご利用の場合は、ベロオリゾンテの地下鉄への乗り換えが可能です。

も参照してください
image
 航空ポータル
flag
 ブラジルポータル
ブラジルの空港のリスト

参考文献
^ 「EstatísticasePublicações」。BH空港(ポルトガル語)。
^ 「AeroportoIntercionaldeBeloHorizo​​nte」。BH空港(ポルトガル語)。
^ 「Listadeaeródromospúblicos」。ANAC(ポルトガル語)。
^ 「法律7534/1986」。PresidênciadaRepública(ポルトガル語)。1986年9月2日。
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^ マラ、リビア「AviãodaTAMacidentadoem Minas havia sidorevisadonomêspassado」 [ミナスジェライス州で事故に巻き込まれたTAM機は、前月にメンテナンスチェックが行われていました](ポルトガル語)。フォーリャオンライン。

外部リンク
image
 コモンズのタンクレドネベス国際空港に関連するメディア
グレートサークルマッパーでのSBCFの空港情報。出典:DAFIF  (2006年10月発効)。
SBCFのための現在の天気で、NOAA / NWS
CNFのための事故の歴史で航空安全ネットワーク”