Blish_lock
Blishロックがある逆子によって設計されたロック機構ジョン・ベル・ブリッシュ極端な圧力の下で、特定の異種金属が摩擦法則が予測するよりも力の大きいとの動きに抵抗するだろうと彼の仮定に基づきます。現代の工学用語では、これは現在静的摩擦またはスティクションと呼ばれているものの極端な兆候です。彼のロック機構は、トンプソンサブマシンガンで最初に使用されました。今日では、銃器の操作と機能にほとんど影響がないため、有用な銃器の操作原理として信用を失っています。そのため、理論的にそれを採用した銃器は、想定されるブリッシュロックでは動作しません 原則ですが、実際には、ブローバック操作によるものです。
ブリッシュ特許
「H」タイプのブリッシュロックピースを備えたトンプソンM1928A1ボルトグループ
トンプソンAutorifleモデル1923にチャンバー（上部、直立） 7.62x54mmr弾及び
1921のSMGモデル（底、反転）がBlishロックを使用火器の両方の例であります
コンテンツ
1 発明
2 アプリケーション
3 参考文献
4 外部リンク
発明
ブリッシュロックは、ジョンブリッシュが大型の艦砲を観察した結果です。彼は、スレッドブリーチが中断された艦砲の尾栓は、フルチャージで発射されたときは閉じたままでしたが、ライトチャージで発射されたときはねじを緩める傾向があることに気づきました。彼は、異種金属は非常に高い圧力にさらされると互いに付着する傾向があると結論付けました。異種金属の金属接着のこの原理は、ブリッシュ原理として知られるようになりました。ブリッシュは、この理論を遅延ブローバックブリーチメカニズムで使用するために使用しました。彼は、遅延メカニズムとして単純なくさびを使用する作業モデルを開発し、最終的に1915年3月9日に米国特許1，131，319を譲渡されました。
トンプソンサブマシンガンでのシステムの特許と使用にもかかわらず、ブリッシュの原則は科学的な裏付けをほとんど見つけませんでした。簡略化された第二次世界大戦M1トンプソンの再設計では、.45 ACPカートリッジで銃の機能を大幅に変更することなく、ブリッシュロックブロックが削除されました。ブリッシュの原理は、ピストル弾である.45 ACPよりも高い圧力を生成する.45レミントン-トンプソンおよび.30カービン弾を使用して、トンプソンのプロトタイプに遅延をもたらしました。.30-06スプリングフィールドなどの高出力ライフルカートリッジでは、ブリッシュの原理によって提供される遅延は、発射されたカートリッジケーシングの激しい放出が傍観者に危険を及ぼすのを防ぐのに十分ではありませんでした。autorifles Blish原理を利用して1920年代にトンプソン、コルト、およびBSAによって開発されたプロトタイプまたは試用段階を超えて行ったことがありません。
アプリケーション
ブリッシュロックの最も有名な用途は、トンプソンサブマシンガンとトンプソンオートライフルでした。何人かのエンジニアは、オートライフルが接着ロックされたブリーチアクションとしてよりも遅延ブローバックとして機能したのではないかと疑っていました。ジュリアン・ハッチャーなどの一部の当局は、サブマシンガンで採用されているブリッシュロックは実際のブリーチロックに関してはあまり達成されていないと感じていました。実際、サブマシンガンは単純なブローバック兵器（M1 / M1A1）として正常に再設計されました。システムの実際の利点は、デバイスに関連する追加の製造コストによってはるかに上回りました。また、トンプソンサブマシンガンでは、H字型のブロンズロックがボルトアクチュエータをボルト本体に接続します。ブリッシュロックが正しく取り付けられていないと、発砲時にトンプソンが動作しなくなる可能性が
参考文献
^ マシューモス。「トミーガンの物語」、ポピュラーメカニクス2017年2月27日 ^ Julian S. Hatcher、 Hatcher’s Notebook、Military Service Publishing Co.、1947年、44〜46ページ。
外部リンク
非公式のトミーガンページ
トンプソン自動小銃モデル1921