Blitz-class_aviso
ブリッツのクラスは、一対たavisosドイツのために建てKaiserlicheマリン1880年代初頭に（海軍）。船、ブリッツとPFEILは、まず鋼-たハルドイツ海軍によって構築されたあらゆる種類の船は、最初のうちだった水雷巡洋艦の世界では型軍艦、以降の前駆た軽巡洋艦のガゼルの種類。彼らは12.5cm（4.9インチ）の銃と1つの35cm（13.8インチ）の魚雷発射管で武装していた主砲として、15ノット（28 km / h; 17 mph）を超える最高速度が可能でした。彼らは非常に成功した軍艦であり、30年以上にわたって現役で活躍し続けました。
1899年の
ファイル
クラスの概要
演算子
ドイツ帝国海軍
前任者
SMS ジーテン
後継
SMS グライフ
建てられた
1881〜84年
稼働中
1883〜 1922年
完了 2 引退 2 一般的な特性
変位
設計：1，381 トン（1，359ロングトン）
全負荷：1，486トン（1，463ロングトン）
長さ
78.43 m（257フィート4インチ）o / a
ビーム
9.90 m（32フィート6インチ）
下書き
4.22 m（13フィート10インチ）
設置電力
8×機関車ボイラー
2，700 PS（2，700 ihp）
推進
2×二重膨張蒸気機関
2×スクリュープロペラ
スピード
15.7ノット（29.1 km / h; 18.1 mph）
範囲
9ノット（17 km / h; 10 mph）で2，440 nmi（4，520 km; 2，810 mi）
補体
7人の役員
127人の入隊した男性
武装
1×12.5cm（4.9インチ）KL / 23ガン
4×8.7cm（3.4インチ）KL / 23ガン
1×35cm（13.8インチ）魚雷発射管
BlitzとPfeilは、さまざまな役割を幅広く果たしました。ブリッツとして彼女のキャリアの大半を費やした嚮導艦用魚雷艇ながら、PFEILは訓練飛行隊と主力艦隊を添えて。Pfeilは、アブシリの反乱を鎮圧するために1889年にドイツ領東アフリカに配備され、1890年にドイツに戻りました。1890年代を通じて、船は艦隊に配属され、毎年の演習と訓練クルーズを実施しました。彼らは、1890年代から1900年代にかけて、入札、漁業保護船、練習船など、さまざまな追加の役割を果たしました。彼らは1900年代半ばまでに大洋艦隊の戦闘戦隊への献身的な入札として活動し、第一次世界大戦の開始までその役割を果たしました。ブリッツに参加したアルビオン作戦でバルト海後半1917年とPFEILは、後のための練習船として使用されたUボートの乗組員。船は1920年代初めに捨てとし、解体のためのスクラップ。
コンテンツ
1 設計
1.1 一般的な特性 1.2 機械 1.3 武装
2 船
3 サービス履歴
4 ノート
5 参考文献
設計
1879年に設計されたブリッツクラスのアビソの設計仕様では、最高速度は約2，500メートル馬力（2，500 ihp）から17ノット（31 km / h; 20 mph）でしたが、最終的な設計では最高速度が結び目が少ない。これらの船は、ドイツ艦隊の海軍技術に大きな進歩をもたらしました。彼らは最初の鋼鉄製の船体であり、伝統的な帆走マストを放棄した最初のクルーザータイプの船でした。彼らの武装-魚雷発射管や光銃反射の重要性の高まりのバッテリー魚雷武器などを、魚雷発射管は、その主要な攻撃武装を務め、銃はますます強力な防御する必要があったため魚雷艇期間の。
完成当時、彼らは世界で最も初期の魚雷巡洋艦の1隻でした。ザ・ブリッツクラスavisosは、近代的な、鋼のハルを持つ作成の第一歩であった光クルーザーを、そのモダンな外観は、後で開発をpresaged。アビソタイプの開発は、10年後に建造されたガゼル級軽巡洋艦で最終的に実現するでしょう。ブリッツのデザインがあるという事実によって証明されるように、効果的な1であることが判明したブリッツは、 35年間のために現役に残りました。
一般的な特性
ブリッツクラスの
イラスト
ブリッツ級船は75.30メートル（247フィートで1）であった長い喫水線に及び78.43メートル（257フィートで4）長い全体。それらは9.90m（32 ft 6 in）のビームと4.07 m（13 ft 4 in）の前方への最大喫水を持っていました。船は、設計どおりに1，381メートルトン（1，359ロングトン）、最大戦闘負荷で最大1，486トン（1，463ロングトン）を移動させました。船体は横方向と縦方向の鉄骨フレームで構成され、11個の水密コンパートメントが含まれていました。二重底は、船舶のエンジンルームの下に位置していました。
ブリッツとファイルには7人の将校と127人の入隊した男性の乗組員がいましたが、この数は後に6人の将校と135人の船員に修正されました。魚雷艇の艦隊のリーダーを務めていたとき、船にはさらに3人の将校と16人の入隊した男性がいました。船は、1隻のピケットボート、1隻のヨール、1隻のディンギーを含む、いくつかの小さなボートを運びました。彼らのキャリアの後半に、カッター、別のヨール、そして別のディンギーが追加されました。
機械
船の推進システムは、1つのエンジンルームに2つの水平2気筒ダブルエクスパンションエンジンで構成されていました。エンジンは1対の3ブレードネジを駆動しました。エンジン用の蒸気は、8台の石炭焚き機関車ボイラーから供給されました。1890年代初頭に修理された後、船のボイラーはより新しく、より効率的なモデルに置き換えられました。ブリッツは8つの横円筒ボイラーを受け取り、ファイルは8つの円筒ボイラーを設置しました。船には、67ボルトで作動する単一の10キロワット（13馬力）の発電機で電力が供給されました 。建造時に、船には、蒸気エンジンを補うために、591平方メートル（6，360平方フィート）の帆面積を持つスクーナーリグが取り付けられましたが、これは後に、282 m 2（3，040 ）の面積を持つ補助帆のリグに縮小されました。平方フィート）、帆は1900年までに完全に取り外されました。
推進システムの定格は2，700メートル馬力（2，700 ihp）で、最高速度は16ノット（30 km / h; 18 mph）でした。どちらの船も試験でこの速度に達しませんでした。ブリッツは15.7ノット（29.1 km / h; 18.1 mph）を管理し、ファイルは15.6ノット（28.9 km / h; 18.0 mph）を作成しました。船は最大220トン（220ロングトン、240ショートトン）の石炭を運び、9ノット（17 km / h; 10）の巡航速度で約2，440海里（4，520 km; 2，810 mi）の蒸気を発生させました。 mph）。操舵は1つの舵で制御されました。
武装
彼女のキャリアの早い段階で港に
ブリッツ
建造時、ブリッツクラスのアビソは、弓の上のピボットマウントに配置された12.5 cm（4.9インチ）のKL / 23砲で武装していました。銃には100発の弾薬が供給されました。船には、シングルマウントの8.7 cm KL / 23砲4門と、喫水線の上の船首に取り付けられた35 cm（13.8インチ）の魚雷発射管1門も装備されていました。1891年と1892年に、船はシングルマウントの6門の8.8 cm SK L / 30砲で再装備されました。これらは、船首に1つ、船尾に1つ、舷側砲の中央に2つ搭載されていました。彼らはまた、3本の35 cm魚雷発射管を受け取りました。1本は船首に、もう1本は各舷側にあり、すべて船体に沈められていました。船は装甲保護を備えていませんでした。
船
建設データ
船 ビルダー 敷設 発売 完了
ブリッツ Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft、キール 1881 1882年8月26日
1883年3月28日
Pfeil Kaiserliche Werft、ヴィルヘルムスハーフェン 1881 1882年9月16日
1884年11月25日
サービス履歴
海でのファイルc。1914年
SMSブリッツと SMS PFEIL ブリッツは就役後、I魚雷艇の艦隊の艦隊リーダーを務めました。当時、大洋艦隊の将来の建築家であるアルフレッド・フォン・ティルピッツが海軍の魚雷艇の運用を指揮し、ブリッツは1880年代初頭に魚雷艇の能力の評価に関与しました。これらには、保護された沿岸水域および武器のテストから離れて動作するボートの能力を実証するためのテストが含まれていました。Pfeilは、アブシリの反乱を鎮圧するためにドイツ領東アフリカに派遣された1889年後半まで、最初は訓練戦隊に所属していました。彼女は植民地の封鎖を強制するのを手伝い、また反乱軍に対する作戦に参加し、男性を上陸させ、敵軍を爆撃した。1890年代には、両方の船が艦隊で運航し、ブリッツは魚雷艇で、ファイルは主力艦の偵察船として運航していました。この期間中、彼らは定期的に小艦隊と戦隊の演習からなる毎年の訓練ルーチンに参加し、毎年8月と9月に開催された毎年の艦隊演習で最高潮に達しました。彼らはまた、彼のヨットホーエンツォレルンに乗って巡航したカイザーヴィルヘルム2世を含む王室のメンバーを頻繁に護衛しました。
1890年代半ばまでに、両艦は、外国の漁船がドイツ領海を侵犯するのを防ぐための漁業保護パトロール、入札、練習船としての役割を果たすなど、二次的な任務を引き受け始めましたが、海軍。船はそのキャリアの過程で多くの事故に巻き込まれ、それぞれが偶発的な衝突で商船を沈めました。どちらの船も1900年代半ばにI戦隊とII戦隊の専用入札に割り当てられ、この能力で、長距離クルーズで艦隊の戦艦に同行し、毎年恒例の作戦に参加し続けました。
ブリッツとPFEILは時の入札として機能し続け、第一次世界大戦ものの、ブリッツ””戦争中の活動は不明である、彼女は当初、沿岸防衛パトロールのために使用されている1件の歴史家の報告として、彼女はを通じて入札を残っていることを別のソース状態ものの1917年、彼女がバルト海でのロシア軍に対するアルビオン作戦に参加するために派遣されたとき。彼女はまた、1918年8月にシュルスシュタイン作戦に参加する予定であり、これもロシアに向けられたが、計画はキャンセルされた。一方、ファイルはUボートの乗組員の訓練にも使用されました。ブリッツとファイルは、解散する前に、それぞれ1921年と1922年に海軍船籍簿から最終的に打たれました。
ノート
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。2、p。90。
^ Gröner、p。90。
^のE F G
Gröner、P。91。
^ ソンドハウス、p。137。
^ リヨン、p。258。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。2、pp。90–91。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。6、p。226。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。2頁91-92。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。6、pp。225–226。
^ Sondhaus、 pp。162–163、203。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。2、pp。92–93。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。2、p。93。
^ Hildebrand、Röhr、およびSteinmetzVol。6、p。225。
参考文献
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リヨン、デビッド（1979）。”ドイツ”。ガーディナーでは、ロバート。Chesneau、Roger＆Kolesnik、Eugene M.（編）。コンウェイの全世界の戦闘船：1860–1905。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。pp。240–265。ISBN 978-0-85177-133-5。
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