Blitz_Week
ブリッツウィークは、1943年の第二次世界大戦の複合爆撃機攻撃中の米国陸軍航空軍（USAAF）の空爆の期間でした。ゴモラ作戦の一環として、爆発物用の硝酸塩を生産したノルウェーのヘロヤにある化学プラントなどの標的に対して、7日間のうち6日間に空襲が行われました。およびAGOFlugzeugwerke AGプラント ：フォッケウルフ190年代を組み立てた、ドイツのオシャースレーベンにあるIV- 48、51（オペレーションポイントブランクターゲット） 。1943年7月28日のカッセルミッションは、P-47サンダーボルト 補助燃料タンクの最初の使用でした。
ブリッツウィーク
ヨーロッパでの戦略爆撃キャンペーンの一環
日にち
1943年7月24〜26日および28〜30日 ：244–5
位置 ナチスドイツ：
ハンブルク（25位）、ハノーバー（26位）、
カッセル（28位、30位）、キール（25位、29位）、オシャースレーベン（28位）、ヴァーネミュンデ（25位、29位）
ノルウェー：
ヘロヤ＆トロンハイム（24位）
交戦者
アメリカ
ナチスドイツ
死傷者と損失
100機1000KIA / WIA / MIA ：242
第二次世界大戦中の戦略爆撃
ビッグウィーク
と混同しないでください コンテンツ
1 ノルウェーへの攻撃
2 ハンブルク空襲
3 操作ポイントブランク
3.1 オシャースレーベン
4 ノート
ノルウェーへの攻撃
1943年の連合国の攻撃によるトロンハイムのラデハンマーカイアの余波
ノルウェーはのための重要な足がかりだったドイツによる戦略的ポジショニングと接続するスウェーデン鉄鉱山、との接続にルーレオ、スウェーデンにナルビク、ノルウェー。 7月24日、ノルウェーのトロンハイムとヘロヤは、ノルウェーへの最初の攻撃で第8空軍に攻撃され、かなりの損害を与えました。トロンハイムには大きなUボート基地があり、ヘロヤはドイツのIGファベニンダストリーが所有する硝酸塩処理プラントを保護していました。加工工場への攻撃はドイツの空軍に大きな打撃を与え、彼らに金属の新しい供給業者を見つけることを余儀なくさせた。第8空軍は167に沿って持っていた第一重爆撃B-17S、シングルYB-40、および41第四重爆撃長距離B-17S。ノルウェーへの攻撃は、悪天候に対してスプラッシュビーコンが使用されたのも初めてでした。
ハンブルク空襲
1943年にイギリス空軍とアメリカ陸軍空軍に爆撃された後のハンブルク
1943年7月の最後の週の間に、第8空軍のアメリカ陸軍航空軍（USAAF）がに対する攻撃打ち上げドイツを千人の戦闘員がいずれかの負傷者、殺害された空襲の形で、または行方不明になりました。アメリカ合衆国はイギリスと並んでこれらの空襲を開始し、それをゴモラ作戦と呼んだ。ハンブルクは、この地域にUボートと石油精製所があり、重要な戦略目標と見なされていました。ナチスはハンブルクの重要性を知っていて理解していたので、街は対空兵器で囲まれ、23万人の市民に1，700の避難所が提供されました。ハンブルクでのレーダーの使用に対抗するために、イギリスの爆撃機の乗組員は、チャフと呼ばれるスズ箔のストリップを爆撃機に適用しました。英国の最初の攻撃は24日で、翌日はUSAAFが続きましたが、前夜にRAFが大量の煙を発生させたため、都市をナビゲートするのが困難になりました。
操作ポイントブランク
ポイントブランク作戦は、複合爆撃機攻勢の主要部分のコードネームであり、ドイツが支配するヨーロッパの他の地域に侵入する際の抵抗を減らすために、ナチスドイツの航空機生産を破壊することに焦点を当てていました。ポイントブランク作戦は、1943年6月14日に始まり、翌年4月19日まで続いた。 USAAFは、日中の「精密攻撃」で航空機生産工場を攻撃することに焦点を当て、ドイツ空軍に工場の防衛を強要し、大規模な空中戦を引き起こしました。ドイツ空軍は削減されました。ポイントブランク作戦中に、USAAFとRAFの両方が、シュヴァインフルト、レーゲンスブルク、オシャースレーベン、ヴァーネミュンデ、カッセルを含むいくつかの標的を攻撃しました。
オシャースレーベン
1943年7月の最後の週に、第8空軍はドイツの航空機製造工場に対していくつかの高努力の任務を開始しました。アイラ・エーカー将軍とフレッド・アンダーソンはこれらの攻撃の計画に重要であり、第8空軍が日常的に活動していたドイツ北部に焦点を合わせていました。対象となった工場は、オシャースレーベンにあるAGOフルークツォグヴェルケ、ヴァーネミュンデにあるハインケルフルークツォグヴェルケ、カッセルにあるフィーゼラーフルークツォグバウでした。これらの工場は、注目すべき戦闘機フォッケウルフFw190とメッサーシュミットBf109を製造しました。攻撃は7月28日に始まり、第4ウィングからの120機のB-17がオシャースレーベンに向けて出発しましたが、すぐに悪天候に遭遇し、分離しました。
ノート
^ Coffey、Thomas M.（1977）。「シュヴァインファートに関する決定：日光爆撃のための米国第8空軍の戦い」。ニューヨーク：デビッド・マッケイ会社：242、244から5、265。
^ エドワード・ジャブロンスキー（1971）空軍力。
ボリュームI：—–（1971）空からの恐怖。空軍力。ISBN 978-0-385-04524-7。 1〜168ページ
第II巻：—–。悲劇的な勝利。空軍力。ISBN 978-1-933648-12-5。 1〜192ページ
ボリュームIII：—–。憤慨した空。空軍力。 1〜136ページ
ボリュームIV：—–。火の翼。空軍力。ISBN 978-84-8483-406-9。 1〜218ページ
^ アーノルド、ヘンリーH.—序文（1944年6月）[AAF組織のための特別版、1944年5月から]。AAF：陸軍空軍の公式ガイド。ニューヨーク：ポケットブックス。NS。334。
^ ガーネット、デビッド（1941）。空中戦争。ダブルデイ。NS。112。
^ 「要塞のRAIDに関するノルウェーの報告：7月24日の攻撃がマークされたトロンハイム、ヘロヤでの被害」。ニューヨークタイムズ。1943年8月1日。
^ ハンメル、エリック（2009）。空中戦争ヨーロッパ：年表：ヨーロッパと北アフリカにおけるドイツに対するアメリカの空中戦争、1942年から1945年。NS。157。
^ Coffey、Thomas M（1977）。Schweinfurtに関する決定：日光爆撃のための米国第8空軍の戦い。デビッドマッケイカンパニー。NS。 242。ISBN 978-0679507635。
^ Trueman、C「1943年のハンブルク空襲」。歴史学習サイト。
^ ミドルブルック、マーティン; エベリット、クリス（1985）。爆撃機コマンド戦争日記：運用参考書。バイキング。NS。410。
^ Gruen、Alan L. Preemptive Defense、Allied Air Powers vs Hitler’s V-Weapons、1943–1945。pp。4、5。
^ 1952–、Zaloga、Steve（2011）。1944年のポイントブランク作戦：ドイツ空軍を打ち負かす。ニューヨーク州ロングアイランドシティ：オスプレイ出版。ISBN 9781849083850。OCLC 676726859。
^ Yenne、Bill（2015）。ターゲットを打つ：ドイツ空軍に勝利するために第8空軍を率いた8人の男性。NS。189。
^ チャント、クリストファー。「ブリッツウィーク作戦」。”