Blitzen_Benz
ブリッツェン・ベンツは、によって建てられたレースカーれるベンツ＆Cieの中マンハイム、ドイツは、1909年に1910年に強化されたモデルは、世界の自動車の速度記録を破りました。これは、グランプリカーに基づいて6台の一つであったが、それは、拡大エンジン、21504センチメートルた3（中1，312.3 3）、200馬力（149.1キロワット）インライン4、および改善されたエアロダイナミクスを。
ブリッツェンベンツ
概要
メーカー
ベンツ＆シー
製造 1909年 組み立て
マンハイム、ドイツ
ボディとシャーシ
クラス
レースカー
ボディスタイル
ロードスター
レイアウト
フロントエンジン、リアホイールドライブデュアルチェーンドライブ
パワートレイン
エンジン
21，504 cm 3（1，312.3 in 3）I4
伝染;感染
4速マニュアルゲートタイプシフト
寸法
ホイールベース
2，800 mm（110.2インチ）
長さ
4，820 mm（189.8インチ） 幅 1，600 mm（63.0インチ）
身長
1，280 mm（50.4インチ）
車両総量
1，450 kg（3，196.7ポンド）
背面図
これまでに製造された6つのブリッツェンベンツのうち、生き残ったのは2つだけです。メルセデスベンツが1つを所有し、もう1つはアメリカのコレクターに属しています。
でブルックランズ1909年11月9日に、土地スピードレーサー ビクター・ヘメリーフランスのはキロを超える時速202.7キロ（毎時126.0マイル）の平均速度を記録しました。
でブルックランズ1914年6月24日に、土地スピードレーサーイギリスのドライバLydston Hornstedは、ブリッツェンベンツはありません3で、新しいの下で、1マイルのコースの上に2回のランで時速200.7キロ（毎時124.7マイル）の平均速度で記録を打ち立てAssociation International des Automobile Clubs Reconnus（AIACR）の規制。
1911年4月23日、ボブ・バーマンは、で完全マイルにわたって毎時228.1キロ（毎時141.7マイル）の平均値を記録したデイトナ・ビーチ、破壊グレン・カーティス1907年上の非公式絶対速度記録、陸、海や空気、セット彼のV-8モーターサイクル。バーマンの記録は1919年まで続いた。
1914年以降、この車はサーキットレース用に再構築され、1923年に解体される前にいくつかの改訂が行われました。
2015グッドウッドフェスティバルオブスピードでの
1909ベンツ200
ブリッツェンベンツ
コモンズには、ブリッツェンベンツに関連するメディアが
参考文献
^ 「1910ベンツ200HPブリッツェン・ベンツ仕様」。Conceptcarz.com 。
^ “1909 Benz 200HP Blitzen-BenzSpecs”。carsession.com 。
^ 「ブリッツェンベンツ」。AutoSpeed（360）。
^ Northey、Tom（1974）。「車の速度記録：地球上で最速の男性」。トム・ノーセイ。自動車の世界。巻 10（ロンドン：Orbis）、pp.1163。
^ “世界最速の車：228.1 km / h”ブリッツェンベンツ” “。ダイムラーAG。3月17日、2011年のアーカイブ元2016年3月3日に。
^ ポールガーソン「トップ10の奇妙なカスタムモーターサイクル;次元的に挑戦されたモーターサイクルの異端者」。Motorcycle.com。
も参照してください
速度記録
二輪車の速度記録
メルセデスベンツ車のリスト