Bloch_MB.300_Pacifique
「BlochMB.300 Pacifique」
ブロッホMB.300パシフィック（通称ラ・グロッセジュリー、「ビッグ・ジュリーは」）としてサービスを入力するために開発されたフランスの全金属の三エンジン単葉たエールフランスの旅客機。1935年にSociétédesAvionsMarcelBlochによって単一のプロトタイプが作成されましたが、最終的には1938年頃にエールフランスによって拒否されました。
MB.300パシフィック
役割 民間旅客機
メーカー ソシエテデアビオンマルセルブロッホ
初飛行 1935年
序章 1938年
状態 引退
プライマリユーザー エールフランススペイン
構築された数 1
コンテンツ
1 設計と開発
2 仕様
3 も参照してください
4 ノート
5 参考文献
6 外部リンク
設計と開発
テスト飛行は、1935年11月15日または16日にVillacoublay飛行場で、テストパイロットのAndréCurvaleとJeanLapeyrと共に行われました。プロトタイプ（F-AONB）は、1936年初頭に、その後1937年3月に一連の変更が加えられました。その後、乗客数は30人から24人に減少しました。
1938年1月にエールフランス艦隊に正式に就役しました（F-AOUIとして）。その運命は不明ですが、スペインに配達されたと伝えられています。
仕様
ジェーンの全世界の航空機1938年からのデータ
一般的な特性
乗組員： 4
容量：日中27人の乗客、12人の乗客の寝台車、または4，580 kg（10，100 lb）の積載量
長さ： 24.9 m（81 ft 8 in）
翼幅： 25.9 m（85 ft 0 in）
高さ： 6.75 m（22 ft 2 in）
翼面積： 100 m 2（1，100 sq ft）
空の重量： 9，000 kg（19，842 lb）
総重量： 13，580 kg（29，939ポンド）
パワープラント： 2× Gnome -Rhône14N-1614-cyl。2列空冷ピストンエンジン、それぞれ1，750 m（5，741フィート）で682 kW（915 hp）（左回転）
パワープラント： 1× Gnome -Rhône14N-1714-cyl。2列空冷ピストンエンジン、1，750 m（5，740フィート）で682 kW（915 hp）（右回転）
プロペラ： 3枚羽根の可変ピッチエアスクリュー
パフォーマンス
最高速度： 2，200 m（7，200フィート）で350 km / h（220 mph、190 kn）
最低制御速度： 100 km / h（62 mph、54 kn）
着陸速度： 75 km / h（47 mph; 40 kn）
範囲： 1，000 km（620 mi、540 nmi）
上昇限度： 8，000 m（26，000フィート）
も参照してください
航空ポータル
関連開発
ブロッホMB.220
同等の役割、構成、および時代の航空機
デヴォアティーヌD.620
フォッケウルフFw200コンドル
ノート
^ 「DassaultAviation.comMB.300ページ」。
^ 灰色、CG（1938）。ジェーンの全世界の航空機1938年。ロンドン：サンプソン、ロー＆マーストン。pp。107c–108c。
参考文献
グレイ、CG（1938）。ジェーンの全世界の航空機1938年。ロンドン：サンプソン、ロー＆マーストン。
外部リンク
コモンズには、Bloch MB.300Pacifiqueに関連するメディアが
DassaultAviation.comの公式アーカイブ
Bloch MB-300 sur AviaFrance.com
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