Blockade_of_Porto_Bello
同じ場所での他の戦いについては、ポルトベロの海戦を参照してください
ポルトベロの遮断は、失敗した英国に対する海軍の行動スペインの港ポルトベロ現代におけるパナマの一環として、1726年と1727年の間にアングロ・スペイン戦争。イギリス軍は、貴重な貨物を持ってスペインに向けて出発するスペインの宝物艦隊を阻止するために港を封鎖しようとしていました。しかし、熱帯病は船員の犠牲となり、イギリス軍は再乗組員のために立ち去らなければならず、その間にスペイン人は海運業務を再開することができました。
ポルトベロ封鎖
英西戦争の一部（1727–1729）
サンチャゴ要塞から北西を眺めながら、ポルトベロ港の入り口を一望できます。
日にち 1726〜1728 位置
ポルトベロ（現在の
パナマ）
結果
スペインの勝利 スペインの宝物艦隊は封鎖を回避します。
交戦者
グレートブリテン スペイン
司令官と指導者
フランシス・ホージャー †エドワードセントロー†エドワードHopson † アントニオ・デ・ガスタニェタ・グレゴリオ・グアゾ†フアン・デ・アンディア
強さ
11行の船1フリゲート2戦のsloops 1雪の4，750人の男性
2，000人の軍隊
死傷者と損失
4，000人以上が死亡 1隻が難破
イギリス人の死傷者のほとんどは、黄熱病やその他の熱帯病によるものでした。
コンテンツ
1 バックグラウンド
1.1 封鎖 1.2 海軍 1.3 余波
2 ノート
3 参考文献
4 参考文献
5 外部リンク
バックグラウンド
スペインとイギリスは1720年代に多くの問題で対立し、最近では四国同盟戦争中に互いに戦争をしていました。貿易をめぐる紛争は、スペインが英国とその同盟国であるフランスに対する宣戦布告の前兆としてオーストリアと同盟を結んだことへの英国の恐れと相まって、英スペイン関係の悪化の主な原因でした。イギリスはスペインを弱体化させ、大都市スペインが依存するようになった宝物艦隊をスペイン人に否定することによって、オーストリアの同盟を追求することを思いとどまらせることに決めました。
1726年3月、スペイン領西インド諸島のフランシス・ホジエ少将の 下で、スペインのガレオン船を封鎖したり、冒険に出た場合に捕まえたりする目的で遠征隊が派遣されました。当時ロンドンにいたバハマ・ウッズ・ロジャースの元私掠船兼知事は、スペイン人が宝物を家に持ち帰るために採用する可能性のある手段とルートについて政府から相談を受けました。過去の経験から、ロジャーズはおそらくイギリスで当時のどの人物よりも航海の難しさを知っていたでしょう。そしてジョナサン・デニス大尉と協力して、1726年11月10日付けの報告書をタウンゼント国務長官に提出しました。Hosierの任務に備えるために：
「私の主よ、あなたの領主が私たちに命じて喜んだことによると、私たちはカディスからケイリー氏が彼の恩寵のために与えた、3人の軍人のニューカッスル公爵と10隻の銃の船が昨年5月にその港からカスタネッタ提督の指揮を執り、現在パナマに拘留されている地金をスペインに持ち込むために、あなたの領主が理解しているカノンと陸軍がホーン岬の周りに命じられる可能性が私たちの意見としての領主は、次の理由から、それはありそうもないだけでなく、ほとんど実行不可能であると考えています。 、またはマゼラン海峡を通過します。特に、船の性質を考慮し、船が深く積まれており、カノンと陸軍が搭乗している場合。第2に、ペルーやチリではカノンが必要ないため、これらの州金属が豊富f またはそれらをキャストし、スペイン人はスペインと同様に安くていっぱいにそれを行うことができます、そして兵士に関しては、そのようにそれらを輸送することは、多くのより良い方法があるため、まったくありそうもないようですそれをすることの。第三に、私の主は、地金が現在パナマまたはその近くにあるので、そこからリマに乗り出し、ホーン岬に連れて行かれるには、時間とお金の両方で非常に莫大な費用が必要になります。ありそうもない。「本当です、私の主よ、今ポトシかリマにあるお金でした」ホーン岬の周り、あるいはカスタネッタがそれを受け取るために行くかもしれないブエノスアイレスに陸路でそれを運ぶのに十分簡単でしょうが、そうではありません、パナマからリマへの輸送は、前者から後者への航行が困難であり、風と潮流の両方に逆らうため、時間がかかりすぎます。そのため、スペインの船は通常6か月から8か月または10か月です。航海を行い、フランス人は以前はケープの周りでフランスにお金を持って来ることがよくありましたが、あなたの領主は彼らの貿易の道が風下やペルーの海岸の北に決してなかったと見なします、それは最大の疲労を意味します航海の回避されました。
1726年にウッズロジャースとジョナサンデニスがタウンゼント国務長官に助言した、スペインの船が宝物（主にペルーからの銀）をスペインに返還するために使用した代替の海路を示す地図
しかし、私たちに思える私の主は、最も可能性の高いCastanettaがでリフレッシュした後ということで、ハバナに行くかもしれラヴェラ・クルス、そしてそれは概念の下でラヴェラ・クルスに送信することができるそこからパナマ（から金塊のためにそこに待ってペルー向けに再発送されたため）、そこでハバナに持って行き、フロタ
に参加し、スペインに来てください（または、走っている船で家に送ってください。この提案の理由は、上記の問題だけではありません。それは、現在パナマで地金をスペインに、ケープホーンの周りで、またはブエノスアイレス経由で運ぶことに出席しなければなりませんが、パナマからアカプルコに、そして陸路でラに輸送される可能性のある施設と派遣のためですベラクルスは、パナマからアカプルコへのナビゲーションが非常に安全で簡単であるため、ポルトベルーでの封鎖や敵の恐れがなかった場合でも（スペインの利便性が提供しているように）、スペイン人によって頻繁に実践されてきました。そこからラベラクルスへの輸送はそれほど難しくありませんn またはリマとブエノスアイレスの間のように高価です。これは、私の主よ、あなたの主権の通知に値する私たちに起こることです。私たちは、私の主、あなたの主権の最も献身的で最も従順な謙虚な僕、ウッズ・ロジャースに最大限の敬意と服従をもっています。ジョナス。デニス」。
封鎖
ポルトベロとノンブレデディオスの旧港の間のバスティメントス島の位置を示す1771年の地図
ポルトベロとノンブレデディオスの旧港の間のバスティメントス島の位置を示す1740年の地図
ホシエの艦隊は1726年6月16日にバスティメントス沖、ポルトベロの北東11 kmに出現した。このバスティメントスは、ポルトベロとノンブレデディオスの間の現代地図に示されている。かつての宝港は、1572年と1595年にドレイクによって2回占領され、その後放棄され、ポートベローに置き換えられました。ポルトベロの西271kmにある、今ではよく知られているバスティメントス島と混同しないで最終的にウォルポールからポルトベロを封鎖するがそれを受け取らないようにという命令に続いて、ホシエはその前に留まり、厳格な検査なしに船が出入りすることを許しませんでした。戦隊の最初の到着時に、いくつかのスペインの船が捕獲されました。スペインの護送船団は貴重品を降ろして待っていました。
6か月間残った後、黄熱病は船員の間で大混乱を引き起こし、ジャマイカに戻ることを余儀なくされ、そこで彼は新しい乗組員を募集しました。2か月後、彼は再び海に出て、カルタヘナの前のカリブ海を航海し続けましたが、それでもこの病気で男性を失いました。さらに、このポルトベロの不在により封鎖は無効になり、1727年1月、アントニオデガスタニェタは1727年3月8日にスペインに到着したイギリスの封鎖を通過して3，100万ペソのスペインの宝物艦隊を滑らせました。
発熱の発生は、英国艦隊の基本的な衛生状態を無視することによって加速されました。 3，000人から4，000人のイギリス人船員が、4，600人の補数から病気で亡くなりました。ホシエ自身は1727年8月23日に黄熱病で亡くなりました。彼の遺体はシートに包まれ、船が埋葬のためにイギリスに返還するまで4か月間旗艦の船倉に残されました。
Hosierは一時的に置き換えられましたエドワード・セント・ロー封鎖を維持し、それがスペイン艦隊はポートを残していないだろうクリアした時に艦隊を補給し、再適合するためにジャマイカに戻りました。ジャマイカでは、1728年1月にエドワードホプソンに交代しましたが、翌5月にホプソンが病気で倒れたときに指揮を取り戻しました。サンローは1729年4月まで封鎖艦隊を指揮し続け、1729年4月に彼も熱帯病で亡くなりました。この時までに、予備的な和平条件が両国の間で合意され、艦隊は帰国した。戦争は1729年11月のセビリア条約の調印で正式に終結しました。
海軍
パナマのポルトベロの場所
艦隊は、以下を含む20隻の船で構成されていました。
HMS ブレダ、70門、旗艦
HMS ベリック、70門
HMS レノックス、70門
HMS 素晴らしい、64門
HMS ダンケルク、60門
HMS ノッティンガム、60門
HMS リッポン、60門
HMS ポートランド、50門
HMS Leopard、50門
HMSタイガー、50門
HMSドラゴン、50門
HMS ダイヤモンド、フリゲート艦
HMS グレイハウンド、スループ
HMSハッピー（リターン？）、雪
余波
この災害はイギリスで怒りを引き起こし、ホシエはイニシアチブの欠如のせいで簡単なスケープゴートになりましたが、実際には彼の手はスペインとの戦争を避けたいというウォルポールの願望から生じた提督の命令によって縛られていました。海上の開始時にジェンキンスの耳の戦争（1739年から1742年）災害はまだ忘れて、次のされていませんでした提督バーノンさんポルトベロのキャプチャにイギリスの国民の喜びを上げ擁護のみ6船で1739年11月21日には、熱のピッチ、そしてルール、ブリタニアの執筆に影響を与えました！ブリタニアが波を支配する！、リチャード・グローバーは元気なバラード、ホシエの幽霊、ホシエ提督の幽霊を書きました。これはスペイン人に対して英国国民をさらに興奮させましたが、主にウォルポールと反戦派を恥ずかしく思うように設計されていました。 Hosierと彼の部下の裏切り。
ノート
^ おそらく、1718年にハバナへの遠征を行ったのと同じデニス大尉。その手続きはPRO CO137，13にデニスは、サンティアゴデクーバの南海会社の一員であるレナードコックとも関係がありました。（PRO SP36 / 25）
参考文献
^ マーリーp.247を ^ Duro p.189 ^ 大英博物館追加MS32748、フォリオ317-18、GEManwaringによる1928年のCassellの「Seafarers’Library」版のWoodesRogers「ACruisingVoyage Round the World」（1712年初版）、pp.xxxviii-xl ; 再発行ドーバー出版パーシーG.アダムス導入により、1970年ISBN 0-486-22304-3 ^ ランナー、私掠船や封鎖に関してあらゆる障害を危険にさらす高速船（Smyth、 “”Sailor’s Word Book””、p.58）
^ このエピソードは、1765年のパーシーのリリックで次のように説明されています。戦争、彼は彼自身の大きな後悔のために、その駅で長い間活動していませんでした。」 ^ Marley、 D。op cit p.24 ^ 現在IslaGrande / Isla Linton（現在はヨットの避難所とLinton Bay Marinaの場所）
^ ファイル：西インド諸島の戦争の席1740.jpgファイル：1778plano de Tierra Firme.jpg ^ Kemp 1970、p。74 ^ マーリー、デビッド。南北アメリカの戦争、新世界における武力紛争の年表、1998年、p.24
参考文献
デュロ、帝王切開フェルナンデス（1972）。ArmadaEspañolaDesdelaUnióndelosReinosde CastillaydeLeón、マドリード。5。マドリッド：海軍博物館。OCLC 644540083。
ケンプ、ピーター（1970）。イギリスの船乗り：下甲板の社会史。アルド印刷所。ISBN 0460039571。
マーリー、デビッド（1998）。南北アメリカの戦争、新世界における武力紛争の年表、1492年から現在まで。ABC-CLIO。ISBN 9780874368376。
外部リンク
ウィキソースのホシエ提督の幽霊に関連する作品
「セントロー、エドワード」 。英国人名事典。ロンドン：Smith、Elder＆Co。1885–1900。”