ウトン・ブンカー – 日本語百科事典辞書

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Blockhaus D’Éperlecques（英語：Éperlecquesのバンカー、また「Wattenのバンカー」と呼ばれるまたは単に「Watten」）がある第二次世界大戦のバンカー今、博物館の一部、近くサントメール北部でフランスのPas-de-Calais 部門であり、同じ一般的なエリアにある、より開発されたLa CoupoleV -2発射施設から北西にわずか14.4km（8.9マイル）です。
Blockhaus D’Éperlecques クラフトワークノール西
ワッテン近くのエペルレックの森（フランス）
Blockhausd’Éperlecquesの南側の眺め
Blockhaus D’Éperlecques
クラフトワークノール西
コーディネート
50°49′43.24″ N 2°11′1.22″ E / 50.8286778°N2.1836722°E / 50.8286778; 2.1836722
タイプ陣地壕身長
28 m（92フィート）
サイト情報
オーナー
個人所有
オープンパブリック
はい（法律で保護されています）
状態
ひどく損傷している
Webサイト
www .leblockhaus .com
サイト履歴
建てられた
1943年3月から9月（主要な作業が完了）
によって建設された
トート機関
使用中で
完成せず、1944年9月に捕獲
材料
120，000立方メートルの鉄筋コンクリート（計画中）
戦い/戦争
クロスボー作戦
イベント
1944年9月4日捕獲
ナチスドイツによって1943年3月から1944年7月の間にKraftwerkNord West（Powerplant Northwest）のコード名で建設されたバンカーは、もともとV-2（A-4）弾道ミサイルの発射施設として意図されていました。一度に100発以上のミサイルを収容し、毎日最大36発のミサイルを発射できるように設計されています。
この施設には、ドイツの生産施設からミサイルと物資を届けることができるように、液体酸素工場と防爆鉄道駅が組み込まれていました。それは何千人もの捕虜の労働と奴隷労働者として使われる強制徴兵された労働者を使って建設されました。
クロスボー作戦の一環としてイギリスとアメリカの空軍がドイツのV兵器プログラムに繰り返し爆撃した結果、バンカーが完成することはありませんでした。攻撃はかなりの損害を引き起こし、バンカーを本来の目的に使用できなくしました。その後、バンカーの一部が完成し、液体酸素工場として使用できるようになりました。1944年9月の初めに連合軍によって捕獲されましたが、その真の目的は戦後まで連合国によって発見されませんでした。代わりに、V-2は、空中攻撃に対する脆弱性がはるかに低いMeillerwagenベースのモバイルバッテリーから発売されました。
掩蔽壕は、サイトの歴史とドイツのV兵器プログラムを紹介する個人所有の博物館の一部として保存されています。1986年以来、記念碑の歴史としてフランス国家によって保護されてきました。

コンテンツ
1 バックグラウンド
2 デザインと場所
3 工事
4 発見と連合国の攻撃
4.1 空襲
5 その後の調査と利用
6 保存
7 も参照してください
8 ノート
9 参考文献
10 外部リンク

バックグラウンド
A-4弾道ミサイル（V-1944年9月2日からとも呼ばれる）1939年と1944年の間、ドイツ人によって開発されました。それはみなされたアドルフ・ヒトラーとWunderwaffe（不思議な武器）彼が回動可能であると考えられていること戦争の潮流。その運用展開は、いくつかの要因によって制限されていました。ミサイルに燃料を供給する酸化剤として、極低温液体酸素（LOX）の大量供給が必要でした。LOXは急速に蒸発するため、蒸発による損失を最小限に抑えるために、燃焼サイトに適度に近いソースが必要です。ドイツと占領国は当時、本格的なA-4キャンペーンに必要なLOXの量に対して十分な製造能力を持っていませんでした。1941年と1942年の総生産能力は1日あたり約215トンでしたが、A-4の発売ごとに約15トンが必要でした。
ミサイルはロンドンとイングランド南部に対して使用することを目的としていたため、その運用範囲は320 km（200マイル）であり、発射場所はイギリス海峡または北海南部のフランス北部の海岸にかなり近い場所に配置する必要がありました。、ベルギーまたはオランダ西部。これは連合軍の空軍に簡単に到達できる範囲にあったため、どのサイトも予想される空爆に抵抗または回避できなければなりませんでした。
ペーネミュンデ陸軍研究センターのA-4開発プロジェクトの責任者であるヴァルタードルンベルガーによる1942年3月の研究では、A-4の配備についてさまざまな概念が議論されました。彼は、ミサイルは、占領下のフランスとノルウェーで建設中の巨大な潜水艦のペンに似た、バンカースタイルのデザインの厳重に防御された固定サイトに基づくべきであると提案しました。ロケットはそのような場所に保管され、武装し、現場のLOX生産プラントから燃料を供給され、打ち上げられる可能性がこれは重要な技術的利点を提供しました。LOXの損失が最小限に抑えられるだけでなく、発売前のテストの複雑なプロセスが簡素化されます。施設は生産ラインのように効果的に動作し、ミサイルの安定した流れを発射台に送ることができるため、高い発射速度を維持することができます。
潜水艦の囲いやその他の大西洋の壁の要塞は、ドイツ人が制空戦闘機を持ち、連合軍の空襲を阻止できた1940年と1941年に建設されました。1942年までに、この利点は、1942年5月にイギリスへの配備を開始したアメリカ陸軍空軍と、大幅に拡大したイギリス空軍に失われていました。ドイツ軍はトレーラースタイルのモバイル発射プラットフォームを使用する代替的なアプローチと呼ばれる好適Meillerwagenは、機器をテストし、燃料補給を伴っは、鉄道車両やトラックに取り付けられました。この構成は効率がはるかに低く、発射速度がはるかに低くなりますが、連合軍の空軍に対してはるかに小さな目標を提示するという大きな利点が陸軍は、固定された掩蔽壕が繰り返しの空襲に抵抗できるとは確信していなかった。特に、ミサイルと燃料を補給するために不可欠な発射場の道路と鉄道のリンクの脆弱性について懸念していた。
1942年11月、ヒトラーと軍需大臣のアルベルトシュペーアは、可能な発射構成について話し合い、提案されたバンカーとモバイルランチャーのモデルと計画を検討しました。ヒトラーはバンカーオプションを強く好みましたが、モバイルランチャーの製造にも先手を打った。2つの異なるバンカーデザインが準備されていました。B.III-2aデザインでは、ミサイルをバンカー内で発射する準備をしてから、発射台に輸送することを想定していました。一方、B.III-2bデザインでは、ミサイルが内側から上昇します。バンカーを屋根の発射台に。
Speerは、2つのバンカーをOrganization Todt建設グループが「特別な要塞基準」（Sonderbaustärke）で建設するように命令しました。これには、厚さ5メートル（16フィート）の鉄筋コンクリート天井と厚さ3.5メートル（11フィート）の壁が必要です。。それらはイングランドの反対側の海岸近くに建設され、1つはブローニュシュルメール近くのコートドパールに、もう1つはシェルブール近くのコタンタン半島に建設されます。それぞれが1日に36発のミサイルを発射することができ、3日間続くのに十分なミサイルと燃料の供給を保持し、250人の軍隊が配置されます。

デザインと場所

エペルレックと他の主要なV兵器サイトの場所を示すパドカレーとイングランド南東部の地図

Watten–Éperlecquesエリアの注釈付き航空写真。
1942年12月、スピアはペーネミュンデの将校と技術者（ゲルハルト・シュテグメア大佐、エルンスト・シュタインホフ中佐、ゲオルク・トム中佐を含む）に、フランス北西部のアルトワ地域を見学し、A-4発射施設に適した場所を探すよう命じました。選択したサイトだけの小さな町の西側にいたWatten、にÉperlecquesの森の近く、サントメールでパ・ド・カレー部門。それはクラフトワークノードウェスト（北西発電所）のカバー名を与えられた。
場所は、カレとサントメールの間の主要鉄道線、運河沿いのAa川、主要道路、送電網に近い便利な場所にありました。ロンドンから177キロメートル（110マイル）に位置し、艦砲から安全に十分な内陸にあり、北に90メートル（300フィート）の高さまで上昇する尾根によってある程度保護されていた。
近くのサントメールには、その地域に防空を提供することができる主要なドイツ空軍基地がありました。近くには砂利や砂の採石場があり、セメント工事もあり、建設工事に必要な膨大な量の資材を手伝ってくれました。必要な量は確かに非常に多かった。施設の建設には、20万トンのコンクリートと2万トンの鉄鋼が必要です。米陸軍少佐ルイス・H・ブレトンが同盟国に占領された後、その場所を視察したとき、彼はバンカーを「ボルダーダムを除いて、米国で私たちが持っているどのコンクリート構造物よりも広大である」と述べた。。」

ワッテンバンカーの当初の計画レイアウトの図
1.ミサイルと物資の配達のための要塞化された駅。
2.液体酸素貯蔵。
3.トランジットホール。
4.ミサイルが発射の準備をするサービスホール。
5.液体酸素製造プラント。
6.ミサイルが発射台に輸送される防爆シケインが並ぶトランジットホール
7.発射台
8.発射制御センター
9.カレ-サントメール鉄道線への標準ゲージレールリンク。
ワッテンバンカーは、かなり大きいものの、B.III-2aバンカーをベースにした設計で作られることになりました。ドイツ人は当初、ストゥネに別のLOXプラントを建設することを計画していましたが、このオプションは放棄され、ワッテンバンカー内にLOX生産施設を設置することになりました。
バンカーは3つの主要な要素で構成されていました。建物の主要部分は、幅約92メートル（302フィート）、高さ28メートル（92フィート）の巨大な構造物で、LOXプラントと、ミサイルを組み立てて準備する金庫室がありました。その壁は最大7メートル（23フィート）の厚さであり、バンカーの作業レベルは地下6メートル（20フィート）下がっていました。このプラントには、5台のHeylandtコンプレッサーが収容され、それぞれが1日あたり約10トンのLOXを生産することができます。約150トンのLOXが現場の断熱タンクに保管されることになっていた。この施設は、最大108発のミサイルと、3日分の発射に十分な燃料を貯蔵することを目的としていました。ドイツ人は、サイトから1日に最大36発のロケットを発射することを計画していました。
建物の北側には、要塞化された標準軌の鉄道駅があり、1.2 km（0.75マイル）の支線を介してワッテンの主要なカレー-サントメール線に接続されていました。ミサイル、弾頭、その他の部品はステーションに輸送され、トラックでバンカーのメインエリアに輸送されます。ここでロケットは組み立てられ、垂直位置に上げられ、燃料を供給され、武装されました。武装ホールから、高さ18メートル（59フィート）の回転ドアを通って建物の両端に移動します。彼らは建物の南面から出て、発射台への軌道上を移動しました。出口ポータルにはドアがなかったため、出口通路にシケインを設置して、外部から発射されるロケットの爆風をそらしました。発射台は、発射台を見下ろす、バンカーの南側の中央にあるコマンドタワーから監視されます。
掩蔽壕の北に、ドイツ人は2，000馬力（1.5 MW）の発電能力を備えた防爆発電所を建設しました。このサイトは当初、主要な電力網から電力を供給されていましたが、混乱の可能性を最小限に抑えるために、独自の独立した電源を持つことが意図されていました。また、ワッテン複合施設に関連していたのは、サントメールの南29 km（18マイル）にあるプレドファンのレーダー追跡サイトでした。ジャイアントウルツブルグのシステムはWattenから起動されたV-2Sの軌跡をたどるためにそこにインストールされました。ミサイル発射の精度を決定できるように、可能な限り弾道をたどることが意図されていました。

工事

1944年7月23日にわずか30メートル（98フィート）の高度でRAF超低レベル偵察飛行によって見られるように、ワッテンサイトで建設工事が行われています
このサイトは、1943年1月と2月に、ペーネミュンデ研究施設とトート機関のエンジニアによって設計されました。 1943年3月25日、建設計画がヒトラーに提示され、ヒトラーはすぐにプロジェクトの開始を承認した。建設会社Holzman＆Polanskiは契約を獲得し、Building Battalion 434の6，000人の労働者が同月、組織Todtの建設ディレクターであるFranz XaverDorschの計画を使用して建設を開始しました。構造は、配線やプラントではなく、1943年7月末までに完成することが想定されており、1943年11月1日までに完全に稼働することが意図されていた。
労働力は、ドイツの専門家とサービスデュトラベイルオブリガトワール（STO）からの強制徴兵されたフランス人の混合物で構成されていました。彼らは、ベルギー人、オランダ人、フランス人、ポーランド人、チェコ人、ソビエト人の捕虜と、奴隷労働者として使用された民間の徴兵によって補われました。労働力には、スペイン内戦でフランコ将軍が勝利した後にフランスに逃亡したが、その後侵入したドイツ人によって抑留された多くのフランスの政治犯とスペインの共和党員も含まれていた。ドイツ人以外の労働者は、エペルレックの村の近くの、サイトから約2 km（1.2マイル）離れた組織Todt Watten Zwangsarbeitslager 62（強制労働収容所62）として正式に知られている2つの収容所に住んでいた。
収容所は、ベルギーとオランダのナチスと警備任務に志願したロシアの捕虜の助けを借りて、フランスの市警によって警備されていました。脱出の試みは即時の処刑によって罰せられたが、外部の支援を受けて毎日最大3回の脱出があった。収容所の司令官は、「ノミの袋を守る」ほうが簡単だったと不平を言ったと言われています。 35，000人以上の外国人労働者が、彼らが活動していた期間中にキャンプを通過した。

バンカーの航空写真、1944年または1945年
労働者は、3，000〜4，000人の男性の12時間交代制で働き、各交代制の間に3回の20分の休憩がありました。作業は、夜間の巨大な投光照明の下で、24時間年中無休で続けられました。生活と労働条件は非常に厳しく、特に政治犯と東ヨーロッパ人は、労働力の最も支出の多いメンバーとしての地位のために特に懲罰的な扱いを受けました。ドイツ人以外の労働者にとって、病気になったり、怪我をして働けなくなったりすることは、死刑に処せられるか、連れてこられた強制収容所に戻されるため、死刑判決に相当する。 1943年後半にこの地域の労働収容所を視察したドイツの委員会は、次のようにコメントしている。医師に残されたのは死亡診断書の発行だ」と語った。
大規模な供給ダンプがAa川の隣のワッテンに設立されました。このサイトは、最終的にサントメール地域のすべてのV兵器サイトに必要な資料を保管するために使用されました。建築資材は、はしけや列車によって運ばれ、コンクリートミキサーが昼夜を問わず稼働する建設現場に輸送するために、ドコービルの狭軌鉄道に降ろされた。ワッテンの北にあるホルクの変圧器につながる90kVの電力線が電力を供給した。ヴィゼルヌのコードネームSchotterwerkNordwest（砂利採石場北西部）の古い採石場も、ワッテンの南約12 km（7.5マイル）にあり、ワッテン施設に供給するための貯蔵ダンプに変換されました。

発見と連合国の攻撃

バンカーの北側にある難破した要塞化された駅、2011年
1943年4月初旬、連合軍のエージェントがワッテン遺跡で「巨大な塹壕」が発掘されたと報告し、1943年5月16日、イギリス空軍の偵察任務により、連合軍の写真通訳がそこでの身元不明の活動に気づきました。他の大きな施設がパドカレーの他の場所で建設中であることが観察された。建設工事の目的は非常に不明確でした。主チャーウェル、ウィンストン・チャーチルの科学顧問は、彼は『砲床に似たこれらの非常に大規模な構造は』何であったかを少し考えていたが、彼はそれは価値がある場合には、」敵の中には、すべてのトラブルに行くと信じられていることを認めましたそれらを構築することは、それらを破壊する価値があるように思われるでしょう。」
5月末、イギリスの参謀長は、ドイツ軍によって建設されたいわゆる「重い場所」に対して空中攻撃を行うように命じました。 8月6日、ドイツのV兵器に対する英国の防衛を調整するために高レベルの内閣委員会を率いたダンカン・サンディーズは、建設が進んでいるため、ワッテンのサイトも攻撃されるべきであると勧告した。スタッフの英国のチーフスは、米国の爆撃機によって昼間の攻撃が検討中だったが、エアスタッフがWattenではなく、それは単に「あるかもしれないことを示唆し、ロケットとは何の関係もなかったことを考えたとして、彼らは、提案に異議を提起したことに注目保護されたオペレーションルーム」。
最初の襲撃のタイミングは、建設会社のロバート・マカルパイン卿の会長であるマルコム・マカルパイン卿からのアドバイスに影響されました。1943年8月27日、米国第8空軍の187機のB-17フライングフォートレスが壊滅的な影響でサイトを攻撃しました。バンカーの北側にある要塞化された駅は、コンクリートが注がれたばかりだったため、特にひどい被害を受けました。ドルンベルガーは後に、攻撃後の場所は「コンクリート、鉄鋼、小道具、板張りの荒涼とした山でした。コンクリートは硬化しました。数日後、避難所は保存できなくなりました。私たちにできることは、一部に屋根を付けてそれを使用することだけでした。他の仕事。」爆撃により、現場で数百人の奴隷労働者が死亡および負傷した。連合国は、襲撃のタイミングをシフトの変更と考えて犠牲者を回避しようとしましたが、シフトパターンは、その日の作業割り当てを達成するために、土壇場でドイツ人によって変更されました。

1951年の戦後に撮影された、バンカーの南側の屋根へのトールボーイ爆弾
による損傷
この時点で、ワッテンバンカーの35％しか完成していませんでした。発射場として使用することは明らかにもはや不可能でしたが、ドイツ人は他の場所にV-2サイトを供給するためにLOX生産施設を必要としていました。1943年9月と10月に現場を調査した後、Organization Todtのエンジニアは、施設の北部が取り返しのつかないほどの被害を受けたと判断しましたが、LOX工場として機能する南部の完成に集中することにしました。
OTのエンジニアの1人であるWernerFlosは、最初に屋根からバンカーを組み立てることで、バンカーを砲撃から保護するというアイデアを思いつきました。これは、最初に、厚さ5メートル（16フィート）、重さ37，000トンのコンクリート板を地面に平らに建設することによって行われました。それは油圧ジャッキによって徐々に持ち上げられ、次に持ち上げられるときにその下に構築された壁によって支えられ、屋根になりました。得られたコンクリートの洞窟は、ドイツ人が防爆液体酸素工場として使用することを目的としていました。屋根の厚さは、連合軍の爆弾がそのような深さのコンクリートを貫通できないことを前提として選択されました。しかし、ドイツ人はイギリスの地震爆弾の開発に気づいていませんでした。
注目のドイツ人の主な焦点は、代わりに切り替えSchotterwerk Nordwest、仕事がbombproof V-2貯蔵施設を建設するための継続的なされていたWizernes、近くの元採石場。このプロジェクトは、採石場を固定発射施設に変えるために拡張されました。巨大なコンクリートドームを建設する計画が実施されました。現在はラクーポール博物館として一般公開されており、ミサイルはトンネルのネットワークで燃料を供給され、武装してから、発射のために屋外に運ばれます。連合国は、ワッテンとヴィゼルヌの両方のサイトに対してさらに激しい爆撃を行い、建物自体への初期の影響はほとんどなかったが、それらの周りの鉄道と道路網は体系的に破壊された。
1944年7月3日、Oberkommando Westは、爆撃によって中断されたために作業を進めることができなくなった両方のサイトでの建設を停止する許可を与えました。 3日後、連合軍の襲撃は、屋根の一部を破壊したトールボーイ爆弾でワッテンバンカーの内部を破壊することに成功した。最後に、1944年7月18日、ヒトラーは、掩蔽壕からミサイルを発射する計画はもはや追求する必要がないと布告した。ドルンベルガーのスタッフはその後、「欺瞞の目的で」ワッテンで小規模な建設を続けることを決定した。ドイツ人がそれをコンクリート塊と苦々しくコード名を付けたときに認識したので、サイト自体は今では役に立たず、液体酸素発生器と機械は連合軍の爆撃機から遠く離れた中央ドイツのミッテルヴェルケV-2工場に移されました。
ワッテンのサイトは1944年9月4日にカナダ軍によって占領されました。ドイツ人は数日前にそれを避難させ、洞窟の地下室を水から解放しておくポンプを取り外しました。その後間もなく、洪水が始まりました。これにより、連合国はかなりの量の掩蔽壕にアクセスできなくなりました。

空襲
エペルレック/第二次世界大戦のワッテン攻撃
日にちミッション
1943年8月27日

VIII爆撃機コマンドミッション87/11グループRAFラムロッドS.8：187ボーイングB-17フライングフォートレスが1846年から1941時間にワッテンを爆撃し、3682，000ポンド（910 kg）の爆弾を投下しました。当時、この場所はV-1飛行爆弾施設であると考えられており、乗組員は「航空施設」の任務について説明を受け、低レベルから、注がれたばかりのコンクリートが固まり始めた。爆撃により、まだ湿っているセメントが固化して、修復不可能な混乱に陥った。連合軍の損失は、2機の高射砲が高射砲で失われ、1機がBf 109戦闘機で失われ、1機が高射砲によってイギリスに墜落したことで損傷した。護衛部隊から、1人のUSAAF共和国P-47サンダーボルトが帰還に失敗し、第41飛行隊RAFからの2人のパイロットが撃墜されて捕らえられ、ルネ・ムショッテを含む第341飛行隊RAFからの2人のパイロットが戦死した。
1943年8月30日

VIII航空支援コマンドミッション38/11グループRAFラムロッドS.14：24機のノースアメリカンB-25ミッチェル、18機のロッキードベンチュラス、36機のマーティンB-26マローダー中爆撃機がワッテンを攻撃しました。数時間、49トンの爆弾を投下しました。 1機の第180飛行隊爆撃機が高射砲で失われ、2機の乗組員が死亡した。他の14機の爆撃機が高射砲によって損傷を受けました。
1943年9月7日

VIII爆撃機コマンドミッション92：58機のB-17がワッテンを爆撃し、0820から0854時間の間に116トンの爆弾を投下しました。
1944年2月2日

ミッション205：183の共和国P-47サンダーボルトに護衛された110機の統合B-24リベレーターのうち95機が、シラクールとワッテンのV兵器サイトを攻撃しました。
1944年2月8日

ミッション214：110機のB-24がシラクールとワッテンのV兵器サイトを爆撃し、364トンの爆弾を投下しました。午前中に200機以上のB-26が戻ってきて、追跡攻撃を実行しました。
1944年3月19日

ミッション266：129機のB-17のうち117機がワッテン、ヴィゼルヌ、ミモエックを爆撃しました。同日の午後、65機のダグラスA-20ハボック軽爆撃機による追跡攻撃が行われた。
1944年3月21日

56機のB-24がワッテンを爆撃しましたが、悪天候のため、襲撃に参加するために送られたすべてのB-26がリコールされました。
1944年3月26日

第8空軍の500機の重爆撃機が、ワッテンを含むフランス北部の合計16のV兵器サイトを攻撃し、1，271トンの爆弾を投下しました。連合軍の損失は4機のB-17と1機のB-24でした。さらに236機の爆撃機が敵の砲火により損傷を受けました。
1944年3月29日

77機のB-24がワッテンを攻撃するために送られましたが、機器の誤動作とナビゲーションの問題により、31機の航空機だけが標的への爆撃に成功しました。
1944年4月6日

USAAF第2砲撃部隊の5つのB-24リベレーターグループがワッテンに対して攻撃を実行しましたが、悪天候のために12機を除くすべての航空機が攻撃を実行できませんでした。
1944年4月18日

USAAF重爆撃機がワッテンを攻撃しました。
1944年4月19日

27機のB-24が午後にワッテンを攻撃しました。
1944年5月1日

500機以上のUSAAF重爆撃機が、パドカレーのV兵器サイトを攻撃するために派遣されましたが、悪天候のため、ほとんどが中止を余儀なくされました。129はワッテンとミモエックを攻撃することに成功した。
1944年5月30日

USAAF重爆撃機がワッテンとシラクールを攻撃しました。
1944年6月16/17日

イギリス空軍のランカスター236名、オーボエを装備した蚊20名による標的マーキングのあるハリファックス149名が、トールボーイ地震爆弾で初めて攻撃されたワッテンを含むパドカレーのV兵器サイトを攻撃した。
1944年6月18日

ミッション421：58機のB-17がワッテンを爆撃しました。
1944年6月18/19日

悪天候の時期に10匹の蚊がワッテンを襲った。9発の爆弾が投下されましたが、結果は不明です。失われた航空機はありませんでした。
1944年6月19日

第617中隊RAFは、2匹の蚊が率いる19人のランカスターでワッテンを攻撃しました。8グループの9パスファインダー蚊が予備マーキングを提供しました。しかし、気象条件は正確な爆撃には難しすぎ、最も近いトールボーイの衝撃は目標を50ヤード（46 m）逃しました。
1944年7月6日

314ハリファックス、210ランカスター、26モスキートは、マスタング戦闘機のマーキングでレナードチェシャーと共に、ワッテンを含むパドカレーの5つのV兵器標的を攻撃しました。掩蔽壕はトールボーイ爆弾によって貫通され、ひどく損傷した。
1944年7月25日

5グループと8グループの81人のランカスターと11人の蚊が、「ウィリー」テイトのマーク（チェシャーの後継）を付けて、トールボーイ爆弾でワッテンと他の2つの発射場を攻撃しました。
1944年8月4日

最初のアフロディーテ作戦任務：爆発物を積んだ4機のBQ-7（遠隔操作B-17）が、パドカレー地域のワッテンやその他のV兵器サイトを標的にしましたが、標的を逃しました。
1944年8月6日

ワッテンに対してさらに2つのBQ-7が発射されましたが、ほとんど効果がありませんでした。
1944年8月25日

87ハリファックス、2ランカスター、5モスキートが、ワッテンを攻撃しました。

その後の調査と利用

高さ16m（52フィート）のサービスホールの内部。V-2は、発射台に向かう途中でここを通って移動されたでしょう
。近年、洪水を防ぐために床面が高くなっています。もともとは線路を持っていたでしょう。
バンカーは1944年9月10日に、フランスの原子科学者フレデリックジョリオキュリーがサンディを伴って検査しました。訪問に続き、サンディは大佐の下で技術のInter-Servicesのミッションを命じたTRBサンダースのサイトを調査するMimoyecques、Siracourt総称して「ヘビークロスボウ」サイトとして連合国に知られている、Watten、およびWizernesを、。サンダースの報告は1945年3月19日に戦時内閣に提出された。
ワッテンの捕獲にもかかわらず、この場所が何を意図していたのかは現時点ではまだわかっていませんでした。サンダースは、「構造物の目的は、集中的な偵察と攻撃の期間を通して決して知られていなかった」と述べました。バンカーの主要部分に設置された大型アルミニウムタンクの発見に基づいて、彼はドイツ人がV-1とVの燃料供給に使用する過酸化水素の生産のための工場としてそれを使用することを意図したと意見を述べた。-ミサイル2発。彼はそれがLOXの生産に使用された可能性を否定し、誤って「このサイトには攻撃的な役割はなかった」と結論付けました。彼は、（ミモエックやヴィゼルヌのサイトとは異なり）ワッテンバンカーは英国の安全を脅かさず、「したがって、そのため、作業の破壊を確実にする必要はない」と勧告した。

Blockhausd’Éperlecques周辺の森での戦時中の軍事装備の展示
バンカーは1945年2月に再び連合国の標的となり、今回は新しく開発されたCP / RAディズニー爆弾をテストしました。これは、通常の衝撃速度を2倍にし、それによって増加するように設計された4，500ポンド（2，000 kg）のコンクリート貫通ロケット支援爆弾です。発射体の貫通。この場所は、検討中の標的の中で最もアクセスしやすい内部領域があり、人が住んでいる町から最も遠かったため、1944年10月にテスト目的で選択されました。
1945年2月3日、米国第8空軍のB-17がワッテンバンカーにディズニー爆弾を投下し、壁部分に命中しましたが、結果は確定的ではなく、空軍は爆弾の性能を判断できませんでした。コンクリートを貫通していた。ディズニー爆弾は何度も運用上使用されましたが、兵器の導入は遅すぎて戦争努力において重要ではありませんでした。 2009年1月、ディズニー爆弾の本体は、それ自体が埋め込まれていた屋根から引き抜かれた。

保存

エペルレックの集会所でのV2の印象
ワッテンバンカーは1951年6月20日に英仏委員会によって再び検査され、軍事目的で再利用できるかどうかが判断されました。英国の駐在武官、WCモーガン少佐は、戦争省の軍事情報部長に、バンカーの主要部分は爆撃によって大きな損傷を受けておらず、浸水したものの、パッチを当てて排水した場合は「建物は、酸素液化プラントの機械を受け入れる準備ができているか、または大きくて実質的に防爆の建物を必要とするその他の目的のためにすぐに準備することができます。」
バンカーはそれ以上軍事的に使用されず、バンカーが立っている土地は私有に戻されました。所有者がサイトの再開発を決定する前に、それは何年もの間放棄されたままでした。1973年に、バンカーはLeBlockhausd’Éperlecquesの名前で初めて一般に公開されました。所有権は1980年代半ばにHubertdeMégilleに引き継がれ、1986年9月3日にフランスの州はそれを歴史的記念物と宣言しました。爆裂火口によってまだひどく傷ついているが、バンカー周辺は再植林されており、第二次世界大戦の軍事装備のさまざまなアイテム（発射ランプのV-1を含む）が周囲の小道の横に展示されているサイト。野外の小道はバンカーとその周辺に通じており、サイトとドイツのV兵器プログラムのストーリーを伝えるために、さまざまな場所に説明用の標識が掲示されています。2009年、博物館は45，000人の訪問者を迎えました。

も参照してください
ミモエックの要塞
ラ・クポール

ノート
^ 「追悼の旅程」。フランス政府。
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外部リンク
コモンズには、Blockhausd’Éperlecquesに関連するメディアが
Le Blockhausd’Éperlecques–美術館のウェブサイト
フランス北部のドイツの掩蔽壕
完成した場合のバンカーの3Dモデル（表示するにはGoogle SketchUpが必要）”