Blohm_&_Voss_Ae_607
BLOHM＆ヴォスヨンエ607はジェットパワードた飛行翼が策定設計BLOHM＆ヴォス1945年にはほとんどそれについて知られており、その存在は、唯一2017年に確認されました。 Ae 607 役割 戦士
メーカー ブローム＆ヴォス
デザイナー ティエム
状態 デザインプロジェクト
コンテンツ
1 バックグラウンド2 設計 3 仕様
4 外部リンク
5 参考文献
5.1 ノート 5.2 参考文献
バックグラウンド
1945年の初め、Thiemeと呼ばれるBlohm＆Voss（B＆V）航空機設計者は、B＆Vの標準の図面番号付けシステム内で図面番号Ae607の作業を開始しました。ジェット戦闘機の彼のデザインは、B＆Vが以前に行ったものとは根本的に異なっていました。全翼機、それは45°のデルタ平面形状に近似しました。
その存在の報告は、図面が公開された2017年まで確認されませんでした。設計のプロジェクト番号は記録されておらず、意図されたステータスは不明です。
設計
全翼設計で、中央部分はキールを深くするV字型の下部プロファイルを持ち、前後両方で鋭く先細になっています。一方、外側部分は約45°で鋭くスイープされて先細になっているため、前縁のスイープは45°と後縁は上からM字型の輪郭。翼端は下がっており、わずかに自形になっています。
ジェットエンジンダクトが中央を走り、ハインケル-ハースHeS011エンジンが後方に取り付けられています。小さなテールフィンがジェット排気ダクトの上に配置され、パイロットのコックピットはエンジンのすぐ前に設定されていますが、それでも十分後方にあり、パイロットルームを吸気ダクトの横に配置するために片側にオフセットされています。それは涙の天蓋で覆われています。2つの小さく、低アスペクト比でテーパーのないカナードフォアプレーンが、機首の吸気口の両側から前方にスイープします。
下部構造は、外側に後退する主輪と、エンジン排気ダクトの両側に後退するツインテールホイールで構成されます。地面に、それはマークされた機首上げ姿勢で座っています。
推定パフォーマンスは不明です。
仕様
マスターズからのデータ、1982年
一般的な特性
乗組員： 1
長さ： 7.4 m（24 ft 3 in）
翼幅： 7.8 m（25 ft 7 in）
パワープラント： 1×ハインケル-ハースHeS 011ターボジェット、12.75 kN（2，866 lbf）推力
武装
銃： 3 x 30mm大砲。
外部リンク
AE 607 Luft46で。
参考文献
ノート
^ シャープ2015、p。126。sfnエラー：ターゲットなし：CITEREFSharp2015（ヘルプ）
^ Nowarra1993。sfnエラー：ターゲットなし：CITEREFNowarra1993（ヘルプ）
^ Sharp 2017、68、73ページ。sfnエラー：ターゲットなし：CITEREFSharp2017（ヘルプ）
^ マスターズ1982、p。36。sfnエラー：ターゲットなし：CITEREFMasters1982（ヘルプ）
参考文献
デビッドマスターズ; ドイツのジェットジェネシス、ジェーン、1982年。
ハインツJ.ノワラ; Die Deutsche Luftruestung 1933-1945、Vol。1、AEG-ドルニエ（ドイツ語）、Bernard＆Graefe1993。
ダンシャープ; ドイツ空軍：第三帝国の秘密のジェット機、モートンズ、2015年。
ダンシャープ; ドイツ空軍：第三帝国の秘密の翼、モートンズ、2017年。
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