Blohm_&_Voss_BV_238
BLOHM＆ヴォスBV 238はドイツだった飛行艇の間に構築された、第二次世界大戦。これは、1944年に最初に飛行したときに製造された中で最も重い航空機であり、第二次世界大戦中に枢軸国のいずれかによって製造された最大の航空機でした。 BV 238 1944年6月のプロトタイプBV238 V1
役割 飛行艇
国の起源 ナチスドイツ
メーカー ブローム＆ヴォス
初飛行 1944年4月
状態 引退
プライマリユーザー ドイツ空軍
構築された数 1（2つの不完全なプロトタイプを含む）
コンテンツ
1 歴史
2 設計
3 BV 250
4 仕様（BV 238A-02（V6））
5 も参照してください
6 ノート
7 参考文献
8 外部リンク
歴史
BV 238巨大飛行艇の開発は、小型でありながら巨大なBV 222 Wikingの成功を受けて、1941年に始まりました。
BV 238の約1/4スケールのモデルは、新しい長くてスリムな船体設計をテストするために委託されました。チェコスロバキアのFlugtechnischeFertigungsgemeinschaft Prag（FGP）によって構築されたFGP 227は、プログラムにデータを提供するには遅すぎました。
最初のプロトタイプであるBV238 V1には、大規模な防御兵器が計画されていましたが、何もありませんでした。RO + EZのStammkennzeichenアルファベット無線コードを付けて、1944年4月に飛行試験を開始しました。ハンブルクの東数マイルのSchaal湖に係留されている間、それはストラフされ、部分的に沈められました。片方の翼は水面上に残り、回収されましたが、この時までに戦争は終わり、連合国はそれを復元することを拒否したため、より深い水域に運ばれて沈没しました。
もう1つのプロトタイプは効果的に完成しましたが、飛行することはなく、戦争の終わりにさらに2つが建設中でした。
設計
BV 238は、従来の空力設計の非常に大型の飛行艇でしたが、装甲主燃料タンクとしても機能する管状の鋼製翼の主スパーを備えた、全金属構造の通常のB＆V構造の特徴を備えていました。当時、初期のツポレフANT-20、マーティンXPB2M-1、そして後期のヒューズH-4だけがより大きな翼幅を持っていました。ただし、100トン（220，000ポンド）が満載の状態で、これまでで最も重い飛行になります。
船体は非常に長くてスリムな滑走底を持ち、本質的に2段階の設計でしたが、主なものの後ろに小さな補助段階が並んでいました。大きな機首のドアがその洞窟の内部に開き、メインの乗組員のキャビンがその真上と後ろにありました。
翼は真っ直ぐで一定の弦の形をしており、外側の部分は先細になっています。補助フロートは外側セクションの下側パネルに統合されており、翼と同じ高さになるように格納することができました。キャットウォークは、管状の鋼製メインスパーの前の翼に沿って内部を走り、飛行中のエンジンへのアクセスを提供しました。
電源は、6つの1，287キロワット（1，750から提供された HP）ダイムラー・ベンツDB 603液体冷却反転V12の ピストンエンジンに配置され、ナセル中央部の前縁に沿っ。
BV 250
当初はBV238-Landと呼ばれていた陸上飛行機バージョンが提案され、輸送、長距離爆撃、大西洋横断偵察任務を遂行することができました。
船体下部は、12個の主輪と2個の前輪で構成される格納式の下部構造を備えたプレーンフェアリングに置き換えられました。1つの爆弾倉がホイールベイ間のスペースを埋め、もう1つの爆弾倉が主脚の後ろにありました。ウィングフロートも同様に、格納式のアウトリガー安定化ホイールに置き換えられました。前輪を折りたたむと、航空機が「ひざまずく」ようになり、機首の出入り口へのスロープを介して、車両が機内および機外で直接運転できるようになります。あるいは、助手席を取り付けることもできます。さらに、乗務員のコックピットの後ろにある上甲板は、さらに多くの乗客を収容し、総収容人数は300人になりました。
1942年にBV250に改名され、3つのプロトタイプが注文されましたが、戦争の終わりまでに完成したものはありませんでした。
仕様（BV 238A-02（V6））
第三帝国の航空機からのデータVol.1、 Blohm＆Voss Bv 222 “Wiking” – Bv 238
一般的な特性
乗組員：約12
長さ： 43.35 m（142 ft 3 in）
翼幅： 60.17 m（197 ft 5 in）
高さ： 12.8 m（42 ft 0 in）
翼面積： 360.16 m 2（3，876.7平方フィート）
空の重量： 54，780 kg（120，769ポンド）
総重量：偵察任務の場合は90，000 kg（198，416ポンド）
爆撃機ミッションの場合は95，000kg（209，439ポンド）
最大離陸重量： 100，000 kg（220，462 lb）
パワープラント： 6×ダイムラーベンツDB 603G倒立V型12気筒液冷ピストンエンジン、離陸用にそれぞれ1，417 kW（1，900 hp）、7，375 m（24，196フィート）で1，163 kW（1，560 hp）
プロペラ： 3枚羽根の定速プロペラ
パフォーマンス
最高速度：海面で60，000 kg（132，277 lb）の重量で350 km / h（220 mph、190 kn）
6，000 m（19，685フィート）で60，000 kg（132，277ポンド）で425 km / h（264 mph）
着陸速度：143 km / h（77 kn、89 mph）
範囲： 6，620 km（4，110 mi、3，570 nmi）、365 km / h（227 mph）、92，000 kg（202，825 lb）、2，000 m（6，562フィート）
上昇限度： 7，300 m（24，000フィート）
翼面荷重： 261 kg / m 2（53 lb / sq ft）
武装
銃： 8 x 13 mm（0.512インチ）MG 131機関銃、1，800 rpg; 各機首と尾部砲塔に4基
8 x 13 mm（0.512インチ）MG 131機関銃、900rpg
。各翼に取り付けられた砲塔に4つ
4 x 13 mm（0.512インチ）MG 131機関銃、500rpg
。手動で照準を合わせた各ビーム/ウエスト位置に2つ（ツインMG 131Zとして）
2 x 20 mm（0.787インチ）MG 151/20機関砲 、前方背側砲塔に1，400rpg
爆弾：翼爆弾倉に20 x 250 kg（551 lb）SC250爆弾
および外部ラックに4x 1，000 kg（2，205 lb）
SC1000爆弾
または外部ラックに2x 1，200 kg（2，646 lb）LD1200魚雷
又は4× ヘンシェルHsを293の外部ラックにミサイル、Bvは238を取り付けた場合 FUG 203ケール MCLOSのガイダンス送信部
または外部ラックに2x 1，000 kg（2，205 lb）
BV143滑空爆弾
も参照してください
同等の役割、構成、および時代の航空機
Blohm＆Voss BV222ワイキング
カワニシH8K エミリー
マーティンJRMマーズ
ショートシェトランド
関連リスト
ドイツの第二次世界大戦の軍用機のリスト
水上飛行機と水陸両用機のリスト
ノート
^ Green、William（2010）。第三帝国の航空機（第1版）。ロンドン：Aerospace PublishingLimited。pp。165–168。ISBN 978-1-900732-06-2。
^ Luftfahrt History Heft 1：Blohm＆Voss BV238。Lautec Medien GmbH、57078ジーゲン。
^ Nowarra 1997、p。42。harvnbエラー：ターゲットなし：CITEREFNowarra1997（ヘルプ）
^ Amtmann（1988）、p.64。
^ グリーン（1970）
^ シャープ、D。; ドイツ空軍：第三帝国の秘密爆撃機、モートンズ、2016年、pp.36-39。
^ Nowarra 1997、p。47。harvnbエラー：ターゲットなし：CITEREFNowarra1997（ヘルプ）
参考文献
グリーン、ウィリアム（2010）。第三帝国の航空機（第1版）。ロンドン：Aerospace PublishingLimited。pp。165–168。ISBN 978-1-900732-06-2。
グリーン、ウィリアム（1970）。第三帝国の軍用機。ロンドン：Macdonald and Jane’s Publishers Ltd。、（1979年第4印象）。
ISBN 0-356-02382-6。
Nowarra、Heinz J.（Don Cox訳）（1997）、Blohm＆Voss Bv 222 “Wiking” -Bv238。ペンシルバニア州アットグレン：シファーの軍事史。
ISBN 0-7643-0295-7。（ドイツ語オリジナルの翻訳を参照してくださいユーバーLuftgiganten：BV 222バイキング- BV 238フリートベルク、ドイツ：Podzun-パラスフェアラーク社、1980年。
ISBN 3-7909-0124-5。）
ケン、ウィクシー（1999年7月〜8月）。「ハンブルクからのFlugboots：ブロームウントヴォス飛行艇の概要の歴史」。空気愛好家（82）：42–48。ISSN 0143から5450まで。
外部リンク
コモンズには、Blohm＆Voss BV238に関連するメディアが
Blohm und Voss Bv 238 1944年のビンテージフィルム映像（サイレント）