Blohm_&_Voss_Ha_142
BLOHM＆ヴォスハ142は、だったドイツ満たすために開発された4エンジン搭載の長距離単葉、ラフトハンザその大西洋横断航空便サービスの要件を。いくつかのプロトタイプの最初のものは1938年10月11日に飛行し、第二次世界大戦中に他の役割でいくつかのサービスを見ました。 ハ142 Blohm＆Voss Ha 142 V1
役割 長距離海上哨戒機/輸送機
メーカー ブローム＆ヴォス
初飛行 1938年10月11日
序章 1940年秋
引退 1942年
プライマリユーザー ドイツ空軍
構築された数 4
コンテンツ
1 設計
2 オペレーション
3 仕様（BV 142 V2 / U1）
4 も参照してください
5 参考文献
設計
Ha 142は、もともとハンブルガーフルグゼウグバウの会社名で開発されたBlohm＆Voss Ha139水上飛行機の着陸装置を装備したバージョンでした。前任者と同様に、4つのエンジンが、低い逆ガルモノプレーン翼、高い水平尾翼、および二重垂直尾翼に取り付けられていました。
翼の中央部分は、大径パイプで構成された典型的なブローム＆ヴォスクロスガーダーによって強化されました。この横管（内部で5つのセクションに分割されている）は、燃料タンクとしても機能しました。中央の翼は金属で覆われ、外側の翼は布で覆われていました。6つのあった油圧式-operatedフラップ半ば翼では。胴体は金属であり、略円形の断面を有していました。
各主脚は二重車輪を備えており、尾輪と同様に完全に格納式でした。着陸装置は油圧で下げられ、引き込まれました。
V1からV4の4つのプロトタイプが作成されました。これらの航空機はルフトハンザによって試用され、郵便局で簡単に使用されました。しかし、第二次世界大戦の勃発は、民間プロジェクトのさらなる発展を終わらせました。
オペレーション
第二次世界大戦の開始直後に、4つのプロトタイプを長距離海上哨戒機に変換することが提案されました。V2は試用版の変更を受けました。それは、広範囲のグレージング（ハインケルHe 111 H-6のような）、防御兵器（鼻のMG 15機関銃で7.92mm / .312 、ツインビーム位置、腹側キューポラ、および動力付き背部砲塔）、機体の兵器用コンパートメント、ナビゲーションおよび軍用無線機器。同社は今ではBlohm＆Voss航空機部門に改名されていたため、改造された航空機はBV 142 V2 / U1に再指定され、V1も同様に改造されました。の両方が遅れて1940から運用に使用されたと空軍に投稿された”の第2の監視グループ。このユニットは、フランスの第3航空艦隊の運用スタッフに割り当てられました。しかし、彼らのパフォーマンスは期待外れであり、わずか数回の任務の後、1942年にサービスから撤退しました。航空機V3とV4は、デンマーク占領の輸送機として、またKGr.zbV 105（特別戦闘チーム）によるノルウェーのキャンペーンで使用されました。）そして4，000 km（2，490マイル）以上で30人の完全装備の兵士を輸送することができました。V3とV4の最終的な運命は不明です。その後、V1とV2を使用してヘンシェルGT 1200C誘導魚雷を搭載する予定でしたが、計画はキャンセルされました。
仕様（BV 142 V2 / U1）
からのデータ
一般的な特性
乗組員： 6人
長さ： 20.48 m（67 ft 2 in）
翼幅： 29.53 m（96フィート11インチ）
高さ： 4.44 m（14 ft 7 in）
翼面積： 130 m 2（1，400 sq ft）
空の重量： 11，080 kg（24，427ポンド）
最大離陸重量： 16，560 kg（36，509ポンド）
パワープラント： 4× BMW 132H-19気筒。空冷星型エンジン、離陸用にそれぞれ647 kW（868 hp）
プロペラ： 3枚羽根の可変ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度：海面で373 km / h（232 mph、201 kn）
巡航速度： 2，000 m（6，562フィート）で325 km / h（202 mph、175 kn）
範囲：爆弾を搭載せずに最大3，900 km（2，400 mi、2，100 nmi）
上昇限度： 9，000 m（30，000フィート）
上昇率： 6.67 m / s（1，313フィート/分）
武装
銃： 5×7.92 mm（0.312インチ）MG15機関銃
爆弾： 4×100 kg（220.462 lb）爆弾または8×50 kg（110.231 lb）爆弾
も参照してください
関連リスト
ドイツの第二次世界大戦の軍用機のリスト
ドイツの軍用機のリスト
参考文献
コモンズには、Blohm＆Voss BV142に関連するメディアが
ノート
^ グリーン、ウィリアム（2010）。第三帝国の航空機（第1版）。ロンドン：Aerospace PublishingLimited。pp。145–147。ISBN 978 1 900732 06 2。
参考文献
グリーン、ウィリアム。第三帝国の軍用機。ロンドン：Macdonald and Jane’s Publishers Ltd.、第4印象、1979年、p。86-88。
ISBN 0-356-02382-6。
スミスJ.リチャードとケイ、アンソニー。第二次世界大戦のドイツの航空機。ロンドン：Putnam＆Company Ltd.、第3印象、1978年、p。71-73。
ISBN 0-370-00024-2。
タウンエンド、デビッドR.クリップウィング-第二次世界大戦版。マーカム：Aerofile出版、2010年
ISBN 978-0-9732020-1-4。
ウッド、トニーとガンストン、ビル。ヒトラーのドイツ空軍：第二次世界大戦におけるヒトラーの空軍の絵画史と技術百科事典。ロンドン：Salamander Books Ltd.、1977、p。136 ISBN 0-86101-005-1。