Blohm_&_Voss_P_188
BLOHM＆ヴォスBvのP 188長距離、重いジェットた爆撃機によって設計プロジェクトBLOHM＆ヴォスの最後の年の間、航空機製造部門第三帝国。それは、可変の発生率を持つ新しいW翼の平面形状を特徴としていました。
Blohm＆Voss P 188
P 188.01
役割 爆撃機
メーカー ブローム＆ヴォス
状態 RLMによって拒否されました
プライマリユーザー ドイツ空軍
構築された数 なし
プロジェクトはJunkersJu 287を支持して却下され、航空機は製造されませんでした。
コンテンツ
1 設計
2 バリアント
2.1 P 188.01 2.2 P 188.02 2.3 P 188.03 2.4 P 188.04
3 仕様（P 188.03）
4 も参照してください
5 参考文献
5.1 ノート 5.2 参考文献
設計
1943年にRLM。ドイツ空軍省は、ジェットエンジンを動力源とする長距離重爆撃機の仕様を発表しました。リチャード・フォークト、ブローム・ウント・フォスウント航空機部門のチーフデザイナーは、BVのP.188に答えました。
Blohm＆Vossは、後退翼とそれに関連する空力弾性などの問題を研究してきました。後退翼が空力荷重の下で曲がると、迎え角が変化し、望ましくない影響を引き起こします。Vogtは、翼の外側部分が内側部分の曲がりを補正するように、スイープの方向をスパンの途中で変更することを提案しました。得られたWウィングはP.188に採用されました。翼の内側のセクションは20度後方にスイープされ、外側の半分は前方に20度スイープされました。
胴体の中央部分は一体型の鋼製燃料タンクで構成され、旋回翼のキャリースルー構造がそれを通過して爆弾倉の上にありました。前部と後部の胴体セクションはジュラルミン軽合金でした。機体の前端には、加圧された乗組員用キャビンがありました。
主着陸装置は、胴体の下でタンデムに前後に位置する垂直後退車輪の二組で構成されていました。このため、胴体は通常の方法で離陸のために回転することができず、代わりに、もともとBV144輸送用に開発された可変入射翼が使用されました。小さな格納式アウトリガーホイールが翼に配置されます。
爆撃機は、翼の下に配置された4つのユンカースユモ004Cターボジェットによって動力を供給されました。
設計を取り巻く不確実性のために、主にエンジンの位置、兵装、キャビン、テールのレイアウトが異なる4つのバリエーションが提案されました。その場合、設計はリスクが高いと認識され、プロジェクトは却下され、Junkers Ju287フォワードスイーププロトタイプが支持されました。
バリアント
P188の4つの異なるバリアントが提供されました。4つのエンジンの最適な配置は不明であったため、2つの異なる配置が提供されました。飛行機の高速は十分な保護を提供するとも信じられていたので、いくつかの変種は防御兵器を装備していませんでした。他の2つのバリエーションに銃と大砲を装備すると、キャビンとテールのレイアウトに影響があり、これらのバリエーションの最高速度は低くなります。
P 188.01
翼の下の別々のナセルに配置された4つのターボジェット。尾翼は従来型であり、予想速度は防御兵器が搭載されていない速度でした。
P 188.02
BV P.188 01と同様のエンジン配置で、02には、2つのMG-131機関銃を含む尾翼設置用のスペースを確保するためのツインテールフィンがありました。コックピットも、機首砲塔に2基の20 mmMG-151機関砲を収容できるように持ち上げられました。さらに2機のMG-151が後部胴体の下に取り付けられました。
P 188.03
3番目のバリエーションでは、外側のエンジンが内側のエンジンの隣に船内に移動され、両側に1つのペアのインストールが作成されました。これにより抗力が減少し、速度が向上しました。また、エンジンが切れた状況での非対称ハンドリングも改善されました。他の点では、’03は非武装の’01と同様でした。
P 188.04
機首部分を再設計して胴体をスリム化できる長距離バージョンの’04には、胴体と翼に追加の鋼製燃料タンクがありました。これらの変更は、爆弾の負荷を胴体の下の外部に運ぶ必要があることを意味しました。防御兵器は、背側と腹側のツインマシンガンのバーベットと、機首と尾に取り付けられたツイン20mm大砲の設置で構成されていました。ツインテールには、ジェット排気ガスの上で角度を付けるために追加の二面体が与えられました。
仕様（P 188.03）
Pohlmann（1982）からのデータ。
一般的な特性
長さ： 17.6 m（57 ft 9 in）
翼幅： 27 m（88 ft 7 in）
翼面積： 60 m 2（650 sq ft）
空の重量： 13，300 kg（29，321ポンド）
総重量： 23，800 kg（52，470ポンド）
パワープラント： 4×ユンカースユモ004 Cターボジェットエンジン、各10.0 kN（2，200 lbf）推力
パフォーマンス
最高速度： 825 km / h（513 mph、445 kn）
範囲： 1，500 km（930 mi、810 nmi）
上昇限度： 10，000 m（33，000フィート）
武装
銃：防御銃は提供されていません
爆弾： 2，000 kg
も参照してください
航空ポータル
同等の役割、構成、および時代の航空機
アラドE.560
ユンカースJu287
関連リスト
ドイツの航空機プロジェクトのリスト、1939年から45年
第二次世界大戦のジェット機のリスト
参考文献
ノート
^ Cowin（1963）
^ シャープ（2016）
^ ポールマン（1982）
参考文献
ヒュー・コーウィン; 「第二次世界大戦のブローム・ウント・ヴォス・プロジェクト」、パートII、Air Pictorial、1963年11月、ページ368-370。
ポールマン、ヘルマン; クロイックEines Flugzeugwerkes 1932-1945（ドイツ語）、Motorbuch、Second Editionまたは印象、1982年ISBN 3-87943-624-X 、ページ175-178。
ダンシャープ、ドイツ空軍：第三帝国の秘密爆撃機、モートンズ2016、84-85ページ。”