Blohm_&_Voss_P_198
BLOHM・ヴォスP 198は、中設計プロジェクトであった第二次世界大戦の単一シート高高度ジェット戦闘機のために。 P 198 役割 高高度ジェット戦闘機
メーカー ブローム＆ヴォス
デザイナー リチャード・フォークト
状態 デザインプロジェクト
コンテンツ
1 設計
2 仕様
3 参考文献
3.1 ノート 3.2 参考文献
設計
P 198は、Blohm＆Vossにとって比較的保守的な設計であり、浅い胴体に真っ直ぐで掃引されていない翼が低く設定され、その下に単一の大型BMW018ジェットエンジンでフェアリングされた従来のレイアウトでした。ノーズには、エンジンの吸気口の上にレーダーを設置する余地があり、コックピットは三輪車の着陸装置の格納式前輪のすぐ後ろと上に設定されていました。エンジンは翼の後ろで排気され、胴体はその上に戻って、水平尾翼が中央に設定された従来の尾翼に戻りました。その大きな15mスパンの翼と強力なエンジンにより、8，900フィート/分という良好な上昇率が得られました。
兵装は、近接融合シェルを備えた1つの大口径大砲と、2つの小さな20mm大砲でした。
より高性能な後退翼派生物が計画されましたが、BMW018がキャンセルされたときにプロジェクトは棚上げされました。
仕様
マスターズ（1982）からのデータ。
一般的な特性
長さ： 12.8 m（42 ft 0 in）
翼幅： 15.0 m（49 ft 3 in）
総重量： 7，440 kg（16，402ポンド）
パワープラント： 1× BMW 018ターボジェット、33 kN（7，400 lbf）推力（3，400 kg）
パフォーマンス
最高速度： 3，500メートル（11，500フィート）で800 km / h（500 mph、430 kn）
範囲： 1，450 km（900 mi、780 nmi）
耐久性： 1時間50分
上昇率： 45 m / s（8，900 ft / min）
参考文献
ノート
^ Cowin（1963）
^ マスターズ（1982）
参考文献
ヒュー・コーウィン; 「第二次世界大戦のブローム・ウント・ヴォス・プロジェクト」、Air Pictorial、1963年10月、312〜316ページ。
デビッドマスターズ; ドイツのジェットジェネシス、ジェーン、1982年、p。29。
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