Bowman_Field_(Kentucky)
ボーマンフィールド（IATA：LOU、ICAO：KLOU、FAAの LID：LOUは）公共のある空港繁華街の5マイル（8.0キロ）南東ルイビルでは、ジェファーソン郡、ケンタッキー。空港は426エーカー（172ヘクタール）をカバーし、2つの滑走路がFAAはそれを呼び出す中継ぎ空港近くのためにルイビル国際空港。
ボウマンフィールドIATA：LOU CAO：KLOU
FAA LID：LOU
概要
空港タイプ
公衆
オペレーター
ルイビル地域空港局（LRAA）
サーブ
ケンタッキー州ルイビル
標高 AMSL
546フィート/ 166 m
コーディネート
北緯38度13分41秒西経 085度39分49秒 / 北緯38.22806度西経85.66361度 / 38.22806; -85.66361コーディネート：
北緯38度13分41秒西経 085度39分49秒 / 北緯38.22806度西経85.66361度 / 38.22806; -85.66361
Webサイト
www .flylouisville .com / bowman -field /
地図OU LOU
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滑走路 方向 長さ 水面
フィート 6/244，326 1，328
アスファルト15/33 3，579 1，091
アスファルト
出典：
連邦航空局
コンテンツ
1 歴史
2 歴史的建造物
3 現在の運用
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
1919年に設立されたボウマンフィールドは、ケンタッキー州で最初の商業空港であり、北米で継続的に運営されている最も古い商業飛行場です。第一次世界大戦中に生み出された関心によって航空に惹かれたアブラム・H・ボウマンによって設立されました。
ボーマンは、英国陸軍航空隊のパイロットであり第一次世界大戦のベテランであるルイビリアンのロバートH.ガストと会い、短いパートナーシップを結んだ後、彼の熱意の出口を見つけました。ボーマンは、1921年に開通した飛行場を運営するために、1919年に米国政府からルイビルの東にある土地の区画をリースしました。
最初の事業は1921年に航空写真事業から始まり、第465追跡飛行隊（予備）は1922年にボウマンフィールドで操業を開始しました。
チャールズリンドバーグは1927年にスピリットオブセントルイスを空港に上陸させ、10，000人の観客が見ました。
中は大恐慌、Louisvilliansは、多くの場合に来るアールデコ ターミナルビル飛行機が安価な娯楽の一形態として出発し、土地見て。
1930年代、イースタン航空とトランスワールド航空（TWA）は、ボウマンフィールドに乗客と郵便物を出し入れしました。1947年に航空会社はスタンディフォードフィールドに移動しました。
中に第二次世界大戦ボーマンフィールド国の最も重要な訓練基地と国家の最も忙しい空港の一つでした。この施設は、爆撃機隊が入ってきて、3か月間に1，600人以上の新兵が基礎訓練を受けたときに「空軍基地都市」として知られるようになりました。アメリカ陸軍航空軍のための「学校飛行外科医、医療技術者、および飛行看護師はまた、ボーマンフィールド家と呼ばれます。
ボウマンフィールドは、ジェームズボンドの映画「 ゴールドフィンガー」でプッシーガロアのフライングサーカスのベースとして使用されました。格納庫や航空機などの主要な写真撮影は、1963年の秋にそこで行われました。
歴史的建造物
ボウマンフィールド歴史地区
米国国家歴史登録財
米国の歴史地区
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位置
テイラーズビルロード ケンタッキー州ルイビルのピーウィーリースブルバード
領域
15エーカー（6.1ヘクタール）
建てられた 1929年 建築家
Wischmeyer＆Arrasmith; ラッセル、JF、＆Co。
建築様式
モダーン
NRHP参照 番号 88002616 NRHPに追加
1988年11月10日
1988年に、空港に隣接する3つの建物が、ボウマンフィールド歴史地区として国家歴史登録財に追加されました。それらは、空港管理棟（1929; 1936–37）、カーチス飛行サービス格納庫（1929）、および陸軍航空隊格納庫（1931–32）です。多くの都市空港が工業地帯にあるため、この緑豊かな環境は珍しく、ボウマンフィールド歴史地区の雰囲気に貢献しています。
ボウマンフィールド歴史地区の建物は、近接性と歴史的機能だけでなく、アールデコ/アートモダンのスタイリングとレンガ、石、コンクリートなどの石材の使用によっても関連しています。
ボウマンフィールドの主要なランドマークは、管理棟として知られるターミナルで、空力ストリームラインモダンでスタイリングされ、ウィッシュマイヤーとアラスミスの会社によって設計されました。 1929年に建てられたとき、それは1階建ての翼、住宅管理および通信局、気象観測所、およびレストランを備えたかなり控えめな2階建ての構造でした。1936年から1937年にかけて、サイズはほぼ3倍になりました。これは、東ウィングを解体し、西と中央のセクションを新しい建物の西ウィングとして保持することによって達成されました。管理棟は、私道と舗装された駐車場に囲まれた楕円形の美しい島に面しています。 1920年代のアールデコスタイルのルルレフレンチレストランは、25年以上にわたって空港の歴史的なターミナルにその家を作りました。
ルイビルのボウマンフィールドc。 1940年
ケンタッキー州ボウマンフィールドを示すポストカード。管理棟と格納庫c。 1939年
現在の運用
ボウマンフィールド
今日、ボウマンフィールドには、数百機の民間航空機のほか、1946年に開業したセントラルアメリカンエアウェイズ、ファルコンエイビエーション（1932年に運航を開始した古いルイビルフライングサービスにそのルーツをたどることができます）など、いくつかの商業運航が 、ルイビルのエアロクラブ、Inc。、およびルイビルエグゼクティブアビエーション。いくつかの飛行学校もそこで運営されています。
2013年9月23日に終了する年度では、空港は1日あたり平均203機の航空機の運航を行っており、47％が地方の一般航空、47％が一時的な一般航空、5％がエアタクシー、1％未満が軍用です。この空港には193機の航空機が159機のシングルエンジン、33機のマルチエンジン、3機のジェット機、3機のヘリコプターです。
ケンタッキーフライングサービスはもう稼働しそれは第二次世界大戦の「こぶ」の上でフライングタイガースと一緒にC-46とC-47を飛ばしたキャプテンリチャードC.マロイによって始められました。彼はケンタッキーフライングサービスの従業員と学生に「ディックマロイ」として知られており、2010年5月8日土曜日にルイビルで家族に囲まれて89歳で亡くなりました。
ボウマンフィールドは、ルイビル国際空港も運営しているルイビル地域空港局によって運営されています。
も参照してください
ケンタッキー州ルイビルの歴史
ケンタッキー第二次世界大戦陸軍飛行場
I Troop Carrier Command
ケンタッキー州ルイビルの交通機関
ケンタッキー州ジェファーソン郡の国家歴史登録財リスト
参考文献
^ FAA Airport Form 5010 for LOU PDF、2007年6月30日発効 ^ 「ボウマンフィールド歴史地区-航空：砂丘からソニックブームまで：国家歴史登録財の旅行日程」。国立公園局。
^ 「ボウマンフィールドヒストリー-LRAA」。
^ 「ゴールドフィンガー」。1965年1月9日。2016年12月23日–IMDb経由で取得。
^ 「全国登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。
^ 「ボウマンフィールド歴史地区-航空：砂丘からソニックブームまで：国家歴史登録財の旅行日程」。nps.gov 。
^ 「ボーマンフィールド歴史地区-歴史的な場所のインベントリレポートの国内登録」。国立公園局。1988年10月10日。
^ 「NPGalleryアセットの詳細」。
LOUのためのFAA空港書5010 PDF
外部リンク
コモンズには、ボウマンフィールド（空港）に関連するメディアが
公式サイト
リチャードC.マロイの死亡記事
リチャードC.マロイの記念中国航空集団（CNAC）ページ
歴史的な管理棟にあるルルレレストラン
ボウマンフィールドのルイビルアールデコページ
航空：砂丘からソニックブームまで、国立公園局が私たちの共有遺産旅行の旅程を発見する imdb.com FAA空港図 （PDF）、2021年10月7日発効
この空港のリソース：
LOUのFAA空港情報
KLOUのAirNav空港情報
LOUのASN事故履歴
FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
NOAA / NWS気象観測：現在、過去3日間
SkyVector航空図、ターミナル手順”