Br%C3%A9guet_26T
ブレゲ26Tはしたフランスの単発複葉機の 旅客機最初の1926年に飛びました。 26T 役割 旅客機
メーカー ブレゲ、ライセンスに基づくCASA
初飛行 1926年
構築された数 6
オリジナルのブリストルジュピター星
型エンジンを搭載したブレゲー26T
コンテンツ
1 発達
2 運用履歴
3 演算子
4 仕様（26T）
5 も参照してください
6 参考文献
6.1 ノート 6.2 参考文献
発達
26Tは、ブレゲ社が19機の軍用機の翼、尾翼、下部構造を新しい胴体と新しいエンジンに結合することにより、民間市場を見つける試みでした。結果として得られた航空機は、パイロットが上翼の前の開いたコックピットに座っている間、閉鎖されたキャビンで6人の乗客を運ぶことができました。もともと選ばれたエンジンは、フランスの内蔵ライセンスコピーだったブリストル木星 の半径が、二つのブレゲ内蔵民事例の一つに、これは後に戻って変更されたロレーヌ12Edの インラインBr.19に使用されるように、。
これら二つの航空機は、このファミリーの決定的な市民のバージョンの前任者を務めブレゲ280Tながら、CASAは、別の2を構築するためのライセンス購入スペイン国内市場のために、そしてフランスの航空Militaireは、さらに2台のとして購入した空気の救急車の名称でBRE。 26TSbis。
運用履歴
最初のプロトタイプは、ユニオン航空がパリ-リヨン-マルセイユ航路の試験飛行に一時的に使用しましたが、商業サービスには参入しませんでした。 CASA内蔵航空機の少なくとも1つはスペインの航空会社を使用した舞踊団デLíneasAéreasSubvencionadas（CLASSA CLASSAの後継航空会社によって後で）とLíneasAéreasポスタルEspañolas LAPE。
演算子
フランス
フランス空軍
スペイン王国＆
スペイン共和国
AeronáuticaMilitar、後にスペイン空軍で就役。
仕様（26T）
1910年以降のヨーロッパの輸送航空機からのデータ
一般的な特性
乗組員： 1
収容人数： 6人
長さ： 11.0 m（36 ft 1 in）
翼幅： 16.8 m（55 ft 1 in）
翼面積： 50.5 m 2（544 sq ft）
空の重量： 1，412 kg（3，113 lb）
総重量： 3，055 kg（6，735ポンド）
パワープラント： 1× GnomeetRhône9Ab9気筒星型エンジン、340 kW（450 hp）
パフォーマンス
巡航速度： 2，000 m（6，600フィート）で198 km / h（123 mph、107 kn）
範囲： 600〜700 km（370〜430 mi、320〜380 nmi）
上昇限度： 4，300 m（14，100フィート）
も参照してください
ブレゲー19
参考文献
コモンズには、ブレゲー26Tに関連するメディアが
ノート
^ Stroud 1966、p。68 ^ Stroud 1966、p。69 ^ 「スペイン内戦-航空機」。
^ Stroud 1966、pp。68–69
参考文献
ストラウド、ジョン（1966）。1910年以来のヨーロッパの輸送航空機。ロンドン：パトナム。
テイラー、マイケルJH（1989）。ジェーンの航空百科事典。ロンドン：スタジオエディション。NS。199。
世界の航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスターパブリッシング。pp。ファイル890シート81。
aviafrance.com”