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Braathens Regional Aviation

Braathens_Regional_Aviation

混同しない
Braathens地域航空または
BRA Braathensコミューター航空会社。
Braathens地域航空はだったノルウェーが出資スウェーデンの 航空会社に本社を置くマルメ作動する航空機ウェットリース一緒にその姉妹航空会社にサービスをBraathens地域航空用BRA Braathensコミューター航空会社。
Braathens Regional AviationATA ICAO
コールサインTF SCW
スキャン
設立 1981 運用開始 1981年 操業停止 2020 ハブ
ストックホルム-ブロンマ空港
フリートサイズ 3 目的地
BRA Braathens RegionalAirlinesを参照してください
親会社
ブラガンサ王朝
本部
マルメ、スウェーデン
重要人物
G. Braathen(所有者)による
クヌートA.ソルバーグ(CEO)
Webサイト flygbra.se 以前は、それは名前で知られていたマルメ航空とでそのハブからスウェーデンの国内路線を運営ストックホルム・ブロンマ空港業務はと合併する場合、2016年2月までSverigeflyg形成するためにBRA Braathensコミューター航空会社を。その過程で、航空会社はその名前を現在のBraathens Regional Aviationに変更し、独自のネットワーク運用を停止しました。
2020年に、航空会社はすべての運航を停止しました。

コンテンツ
1 歴史
2 目的地
3 海軍
4 も参照してください
5 参考文献
5.1 引用 5.2 参考文献
6 外部リンク

歴史
同社は1981年に設立され、飛行訓練学校およびチャーター会社として運営されています。 1980年代後半では、代わって貨物サービスを操業を開始したTNTとBAE 146-200QTのジェット機。ターボプロップフォッカーF27フレンドシップとその派生物であるフェアチャイルドF-27とフェアチャイルドヒラーFH-227の例。
同社は1992年2月11日にCityAir Scandinaviaに売却されました。1993年4月16日に、Wiklund InterTradeの所有の下で新しい会社MalmöAviationScheduleが設立されました。ノルウェーのBraathensは、1998年8月に完全な支配権を獲得し、1999年の初めに、Braathens Sweden(以前のTranswede)をMalmöAviationに統合しました。2001年12月、Braganza AS / Bramoraが所有する独立した航空会社になりました。これは、スカンジナビア航空(SAS)によるブラーテンズの買収の結果であり、法的な理由からマルメ航空は含まれていませんでした。現在、BraathensAviationが完全に所有しています。
2014年9月、MalmöAviationは、以前の計画どおり、BombardierCS100のローンチカスタマーではなくなると発表しました。その後、この役割はスイスグローバルエアラインズに引き継がれました。
2016年3月、MalmöAviationの運用部分がSverigeflygとともにBRA Braathens Regional Airlinesに統合され、名前がBraathens RegionalAviationに変更されました。
2017年3月、Braathens Regional Aviationは、乗客数の削減が見込まれる新しいスウェーデンのチケット税が導入された後、当時ボンバルディアCシリーズとして知られていたエアバスA220のすべての注文を無期限に延期すると発表しました。 2019年5月、ブラーテンズは5機の-100および5機の-300シリーズ航空機で構成されたA220注文のキャンセルを発表しました。

目的地
Braathens Regional Aviationは、独自の名前でフライトを運航し代わりに、航空機は姉妹航空会社BRA Braathens RegionalAirlinesのフライトを運航するために使用されます。

海軍

  Braathens RegionalAviationが
運営する
BRABraathens Regional Airlines Avro RJ100
2020年3月の時点で、ブラーテンズ地域航空の艦隊は次の航空機で構成されていました。これらの航空機はすべてBRAブラーテンズ地域航空で運航されていました。
Braathens Regional Aviation
航空機 艦隊で 注文 乗客 ノート
エンブラエル190 3 2 106 運転BRA Braathens地域航空会社、からウェットリースドイツの地域航空 4月2020年に返さ
合計 12

も参照してください
航空会社
スウェーデンの輸送

参考文献

引用
^ 「歴史」。マルメアビエーション。
^ 「InrikesflygetblirBRA –detinnebärnyasatsningen」。Allt om Resor(スウェーデン語)。
^ 「MalmöAviationochSverigeflygblir BRA-Allt omResor」。Allt omResor。
^ World Airline Directory(1989)、p.103は
^ Flottau、イェンス。「ボンバルディアのCSeriesは懐疑論の高まりに直面している」。アビエーションウィーク。
^ Idag lyfter Sverigesにゃinrikesflyg – DET AR BRAマルメのための アーカイブで2016年9月21日ウェイバックマシン、2016年2月29日、BRA
^ aerotelegraph.com-BRAがCシリーズの注文を保留にしています」(ドイツ語)2017年3月2日
^ aerotelegraph.com-ブラーテンズはA220の注文をキャンセルします」(ドイツ語)2019年5月27日
^ 「ドイツ航空はBRA(スウェーデン)との長期ウェットリース契約に署名しました」。BoardingPass.news。
^ airliners.de 2020年4月6日

参考文献
ウィリアムズ、ジョージ(1989年4月1日)。「世界の航空会社のディレクトリ」。フライトインターナショナル。巻 135号 4158.ロンドン:リードビジネスパブリッシング。pp。30–133。ISSN  0015から3710まで。

外部リンク

 コモンズのBraathens地域航空に関連するメディア
公式サイト (スウェーデン語)”

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