Brabant_Road
ブラバントの道(ドイツ語:住所Brabanterファー通り)、ライプツィヒの道にケルン(ケルン、ライプツィヒファー通り)やリエージュ道(Lütticherファー通りは)ある古代の道路の間に、中世と近世、最も重要な大陸の東の一つでした-西向きの軍事および交易路。それは、ブラバント公国の名を冠した公国からライプツィヒまで続いた。
コンテンツ
1 歴史
2 備考
3 参考文献
4 ソース
5 文学
6 外部リンク
歴史
この道路は、ライン渓谷の東側にあるライン道路(ラインシュトラーセ)と、フランクフルトから北に向かってウェッテラウ丘陵の西斜面に沿って走るワイン道路(ワインシュトラーセ)の2つの主要な南北ルートを結んでいました。先史時代や初期の歴史においてさえ、それは重要であった可能性が尾根道として(高い沈んだ道路がある場所で)、ルートはぼんやりとした谷や川の交差点、そしてその時に発生した橋の通行料を避けました。
16世紀には、この通りはケルンロード(ケルナーシュトラーセ
)と呼ばれ、フランコニアの征服にまでさかのぼり、フルダとハースフェルトにある2つのヘッセン修道院の出現のガイドラインと見なすことができます。この段階の後、それはハルツとザクセンの帝国の地所を増やすためのサリ族による試みにおいて重要な役割を果たしました。最後に、ホーエンシュタウフェンの支配者が作りたかったリングガウと、Boyneburg城、帝国の状態をし、この道はただチューリンゲンでマインツ地域の投与のために重要となったためチューリンゲン方伯、の支援に頼っていました。大事なことを言い忘れましたが、エアフルトのコミュニケーションラインにとって、それが17世紀のエアフルトメイレンシャイベとインテリアリエンに到達することは十分に重要でした。
都市の外では、道路は、その尾根または斜面に平行な、より長い東西の流域に沿った集落から大きく離れています。都市と橋を除いて、それは未舗装でした、それは「自然の道」であり、それに応じてその状態は初歩的でした。道路が交通によって損傷した場合、それは迂回されました。これにより、扇風機のような曲がりくねった道ができました。慣習法(de:Grundruhrrecht)に従って、車輪/車軸が壊れた場合に地面に触れたすべての商品が電車の中で地面に触れたので、悪い、未舗装の道路もそれぞれの荘園領主の収入源でした動物が倒れたか、悪いルートのために彼のものでした。ハンザ同盟の設立により、商人たちはこの主張に対抗しようとしました。
早くも1255年には、ストラタパブリカ(=「公道」)と呼ばれていました。1265年、方伯ソフィーは、ブランケンシュタイン(グラーデンバッハ)にある彼女の城の城主(ブルグマン)に、影響範囲内のこの公道の保護を明示的に告発しました。道路は、ケルン、ジーゲン、アンゲルブルク、マールブルク、アイゼナハ、エアフルト、ナウムブルクを経由して、今日のベルギーのブラバント公国とライプツィヒを結んでいました。重要な見本市会場を結ぶこの中世の通りは、東西貿易の大部分、特にフランドルとローワードイツのテキスタイルセンターからの穀物、テキスタイル製品、東ヨーロッパの毛皮であるトゥリンギア(そのトレーディングセンターはライプツィヒ)からの布地を運びました。ラーン・ディル地域北西部の鉄器も同様です。(Dietzhölzetal)、 Siegerland、チューリンゲンの森。時々、家畜の取引(馬と牛)は重要でした。ニシンと塩漬けのタラの輸送ネットワークは、ハンザ同盟の時代にすでに確立されていました。ホップやビールも収益性の高い商品として評価されました。アイフェル地域からの特別なビルディングブロック(パラスで約130の首都の焼結石灰岩)の調達は、12世紀のヴァルトブルクのために文書化されています。軍隊、巡礼者、旅行者は一年中道路を利用していました。
今日、ブラバントロードは「ヨーロッパ文化ルートVIA REGIA」の一部であり、ブラバントラードの歴史的な通り、セントジェームスの道、実際のレジア通りが集まっています。
備考
^ Hellweg、「から二番目に大きいの経路ライン川にヴィスワを介して、ケルンから走っマクデブルクにダンツィヒ。中世の長距離貿易ルートは、古い続くゲルマン Hellwegのルートからデュイスブルク経由ドルトムント、パーダーボルン、ヒルデスハイム、ブランズウィックとマクデブルクに沿って、これDrususと彼の軍団に移るエルベ。有名な宮殿(前述の場所でファルツェス)と聖公会の座席が設置された。 下ヴィスワエリアの征服した後でドイツ騎士団ここからこの東西道路を経由してフランクフルト/オーデル、Gnesenそして、ソーンが拡張されました。ハンスHitzer(1971)
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参考文献
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文学
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外部リンク
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Regia経由–KulturstraßedesEuroparates(
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