Brabham_BT44
「ブラバムBT44」
ブラバムBT44はしたフォーミュラワン レーシングカーが設計したゴードン・マレー、ブラバムのチーフデザイナー。 1973年に部分的に成功したBT42のアップデートであるBT44は、標準のフォードDFV /ヒューランドギアボックスの組み合わせを備えたシンプルなデザインでしたが、空力的に非常にクリーンでした。マレーはすっきりとしたラインに目を向けており、BT44は特に優雅でした。彼はまた前向きな思想家であり、車のサイドスカートとエアダムをいじくり回しました。これは、ファンカーの空気力学の前兆です。スポンサーはマティーニから来ました。
ブラバムBT44
ブラバムBT44B
ブラバムBT44（1974）
カテゴリー
フォーミュラワン
コンストラクタ
ブラバム
デザイナー
ゴードンマレー
前任者 BT42 後継 BT45 技術仕様
シャーシ
アルミモノコック
サスペンション（フロント）
上昇率プルロッド作動
サスペンション（リア）
マルチリンク
エンジン
コスワースDFV2993 cc90度V型8気筒自然吸気ミッドシップ
伝染;感染
ヒューランドFG4005フォワード、1リバース
タイヤ
グッドイヤー
競技歴
注目の参加者
モーターレースの開発
注目すべきドライバー
7.カルロス・ロイテマン8.リチャード・ロバーツ8.リッキー・フォン・オペル8.カルロス・ペース
デビュー
1974アルゼンチングランプリ
人種
勝ちます
ポーランド人
F.ラップ36 5 2 4
コンストラクターズチャンピオンシップ 0 ドライバーズチャンピオンシップ 0 1974年のチャンピオンズレースでの真っ白なブラバムBT44の
カルロスロイテマン。
1974年のシーズンはブラバムにとって成功しました。カルロス・ロイテマンは、一連の有望な結果をつなぎ合わせることができたカルロス・ペースと提携して、この車で3勝を挙げました。ブラバムは、緊密なシーズンを経て、コンストラクターズチャンピオンシップで5位でフィニッシュしました。
BT44は1975年に改造され、ペースはブラジルでのホームイベントで彼の最初で唯一のグランプリを獲得し、ロイテマンはニュルブルクリンクで優勝しました。他の一連の強力なフィニッシュにより、ロイテマンは1975年のドライバーズチャンピオンシップで3位に終わり、ブラバムはコンストラクターズチャンピオンシップでの彼の偉業に匹敵しました。BT44は良い車でしたが、マクラーレンM23やフェラーリ312Tには匹敵しませんでした。
1975ブラバム BT44B BT44は、1976年にアルファロメオを搭載したBT45に置き換えられました。これは、チームにとって重大な後退であることが証明されました。BT44Bsはに売却されたRAMレーシングにおけるドライバーの様々なためにそれらを実行した、1976年の世界選手権を含め、ロリス・ケッセル、エミリオ・デ・ヴィロタ、パトリック・NEVE、ジャックNellemann、ダミアン・マギー、レラ・ロンバルディとボブ・エヴァンス、のどれもあまりありませんでした成功。
F1世界選手権の結果（キー）（太字の結果はポールポジションを示し、斜体の結果はファステストラップを示します）
年 応募者 シャーシ エンジン タイヤ 運転手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 点 WCC
1974 モーターレースの開発 BT44 フォード コスワースDFV 3.0 V8 ARG ブラジャー RSA ESP ベル MON SWE NED FRA GBR GER AUT それは できる 米国35 1 5位
カルロス・ロイテマン 7 7 1 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 6 3 1 Ret 9 1
リチャード・ロバーツ Ret 15 17
リッキーフォンオペル
Ret Ret DNQ 9 9 DNQ
カルロス・ペース
9 12 Ret 5 8 2
ゴールディヘキサゴンレーシングジョン・ワトソン
Ret 4 7 Ret 5
1975 マティーニレーシング BT44B フォード コスワースDFV 3.0 V8 ARG ブラジャー RSA ESP MON ベル SWE NED FRA GBR GER AUT それは 米国
54 2位
カルロス・ロイテマン 3 8 2 3 9 3 2 4 14 Ret 1 14 4 Ret
カルロス・ペース Ret 1 4 Ret 3 8 Ret 5 Ret 2 Ret Ret Ret Ret
1976年 RAMレーシング BT44B フォード コスワースDFV 3.0 V8 ブラジャー RSA USW ESP ベル MON SWE FRA GBR GER AUT NED それは できる 米国 JPN 0 –
ロリス・ケッセルDNQ 12 Ret DNQ C
エミリオ・デ・ビロタ DNQ パトリック・ネーブ Ret ジャック・ネレマン DNQ ダミアン・マギー DNQ ボブ・エヴァンス Ret レラ・ロンバルディ
DNQ DNQ 12
ロルフ・シュトメレン DNS ^ 1 BrabhamBT42を使用して得点された1ポイントが含まれます。
も参照してください
ティレルP34
ロータス72
参考文献
^ 「1974年のブラバムBT44の画像、情報および歴史」。Conceptcarz.com 。
^ スミス、ダミアン（2015-10-14）。「素晴らしいレーシングカー：1974年のブラバムBT44」。モータースポーツ。
^ ラム、ジョン（2016-04-14）。「あなたのヒーローを運転することは失望以外の何物でもありません」。ロード＆トラック。第6月から2016年アーカイブのオリジナル2016年8月15日に。
^ 「1974-1975Brabham BT44-画像、仕様および情報」。究極の車のページ。