Brad_Lackey
ブラッドラッキー（1953年7月8日生まれ）は、アメリカ人の元プロモトクロスレーサーです。彼は1970年から1972年までのAMAモトクロス選手権と1973年から1982年までのモトクロス世界選手権に出場しました。ラッキーは1982年に500ccモトクロス世界選手権で優勝した最初で唯一のアメリカ人となったことで有名です。 ニックネーム「バッドブラッド」、ラッキーは1999年にモーターサイクルの殿堂入りし、2013年にはアメリカのモータースポーツの殿堂入りを果たしました。
ブラッドラッキー
国籍
アメリカン
生まれ
1953年7月8日（年齢 （1953-07-08）68）米国カリフォルニア州バークレー
モトクロスのキャリア
活動年数 1970-1982 チーム
ČZ、Kawasaki、Husqvarna、Honda、Suzuki
チャンピオンシップ 500cc-1982 勝ちます 7 コンテンツ
1 初期のキャリア
2 世界選手権のキャリア
3 モトクロスグランプリ結果
4 モトクロス選手権
5 参考文献
6 外部リンク
初期のキャリア
カリフォルニア州バークレーで生まれたラッキーは、熱心なモーターサイクリストの息子でした。彼はサンフランシスコベイエリア周辺の山でオフロードバイクに乗って育ちました。彼は13歳でモトクロスのレースを始め、1970年代初頭までにエキスパートランクのライダーになりました。 1970年、彼は地元のCZディーラーからスポンサーを受けました。当時、アメリカではモトクロスのスポーツの人気が高まり始めており、アメリカのモトクロスレーサーは、スポーツが始まったヨーロッパのレーサーほど進んでいませんでした。ヨーロッパのモトクロスレーサーを見ることから、ラッキーは成功したレーサーであるために体力が果たす重要性について学びました。
1971年、CZはラッキーをチェコスロバキアに送り、体力とライディング能力を伸ばすためのトレーニングキャンプに参加しました。チェコスロバキアでトレーニングをしている間、彼は暖房や流水がない部屋に住んでいましたが、世界最高のモトクロスレーサーと競争するという決意に駆り立てられました。 チェコスロバキアにいる間、ラッキーはCZが彼を数回の250ccグランプリレースに参加させたとき、世界選手権モトクロスグランプリサーキットで彼の最初の経験を積んだ。
彼は米国に戻り、1971年のAMA 500ccモトクロス全国選手権に出場し、チャンピオンのマーク・ブラックウェルにわずか1ポイント差で2位でフィニッシュしました。 ラッキーは、1972年のAMAモトクロスナショナルチャンピオンシップシーズンを開始し、CZでの最初の7レースのうち4レースで優勝しました。その時点で、川崎工場はラッキーにレースの契約を申し出ました。彼はカワサキでシーズン5回目のレースに勝利し、1972年のAMA 500cc、1972年のAMAモトクロス全国選手権を支配的な形で制した。 彼はまた、1972年のTrans-AMAモトクロスシリーズで最高ランクのアメリカ人ライダーとしてフィニッシュしました。 1972年シーズンの終わりに、ポメロイはジムポメロイ、ジミーヴァイネルト、ゲイリージョーンズとともに、AMAによって、モトクロスデネイションズで米国を代表する史上初のチームとして選ばれました。結果を配置します。
世界選手権のキャリア
カワサキはラッキーがアメリカでレースを続けることを望んでいたが、彼はヨーロッパに行って世界選手権グランプリイベントで世界最高のライダーと競争することを決意した。では1973年、ラッキーは、最終的には一度にモトクロス競技で最も権威のあるクラスだった500ccのモトクロス世界選手権のための10年のクエストであるものに着手しました。 ラッキーはジム・ポメロイ、ジミー・ヴァイネルト、トニー・ディステファーノとともに1974年のモトクロス・デ・ネイションズのイベントで米国を代表し、印象的な2位でフィニッシュし、アメリカ人としては史上最高の結果を記録しました。イベントのチーム。 1977年7月3日、ラッキーはイギリスGPで優勝したとき、500ccモトクロス世界選手権グランプリで総合優勝を果たした最初のアメリカ人ライダーになりました。
何年にもわたって、彼はカワサキ、ハスクヴァルナ、ホンダ、スズキを含むいくつかの異なる工場に乗り、1978年と1980年に世界で2位に終わった。 彼はしばしば、不適当な時期にバイクの故障で不運に遭遇した。 、ヨーロッパのモーターサイクリングプレスに彼に「バッドラッキー」をダビングするよう促した。 1980年シーズン、ラッキーはチャンピオンシップポイントリーダーのアンドレ・マレルベに1ポイント差をつけてシーズン最終戦に突入したが、最終戦で墜落し、世界への希望を失った。チャンピオンシップ。挫折にもかかわらず、ラッキーは頑張って、1982年に10年の努力の後、彼は鈴木に乗って彼の最初で唯一の500ccモトクロス世界選手権を締めくくることができた。 勝利の後、鈴木は彼らのレース努力を縮小し、ラッキーはスポンサーなしで残された。彼は世界チャンピオンとしてトップに引退することを決めた。
ラッキーは1999年にオートバイの殿堂入りし、2013年にはアメリカのモータースポーツの殿堂入りしました。 今日、ラッキーはヴィンテージのモトクロスレースに参加するモトクロスのスポーツに参加し続けています。
モトクロスグランプリ結果
年 クラス チーム ランク
1973年 500cc カワサキ 13日
1974 500cc Husqvarna 10日
1975 500cc Husqvarna 6日
1976年 500cc Husqvarna 5位
1977 500cc ホンダ 4位
1978年 500cc ホンダ 2位
1979年 500cc カワサキ 4位
1980年 500cc カワサキ 2位
1981年 500cc 鈴木 6日
1982年 500cc 鈴木 1位
モトクロス選手権
1972 AMA500ccモトクロスナショナルチャンピオン
1982 FIM 500ccのモトクロス世界チャンピオン
200040人以上のAHRMAチャンピオン
参考文献
^のE 、F 、G 、H 、I 、J 、KとLのM N O
“名声のオートバイホール”。Motorcyclemuseum.org 。取得した17年12月2015。 ^ 「ブラッドラッキーのキャリアプロファイル」。bestsports.com 。取得した17年12月2015。
^ 「アメリカの殿堂のモータースポーツホールでブラッド・ラッキー」。mshf.com 。
^ 「あの頃ペニー;モトクロスGPのアーリーイヤーズ」。cybermotorcycle.com 。取得した17年12月2015。
^ 「ブラッド・ラッキーの世界選手権クエスト」。motocrossactionmag.com 。
^ 「チャンプとの付き合い-ブラッドラッキーはどうしたの？」。off-road.com 。取得した17年12月2015。
^ “THE AMA 500人の国民の歴史”。motocrossactionmag.com 。取得した17年12月2015。
^ 「1972年のモトクロスシーズン」。racerxonline.com 。取得した15年2月2016。
^ 「することができます名前のすべてのアメリカ人MXDNチームを1972年以来」。motocrossactionmag.com 。
^ Amick、Bill（1982年10月）。ついにラッキーです。アメリカのモーターサイクリスト。取得した17年12月2015。
^ Assoc、アメリカモーターサイクリスト（1982年7月）。カールスバッドグランプリ：ラッキーのラストチャンス？。アメリカのモーターサイクリスト。取得した18年12月2015。
^ レースウォッチ。サイクルワールド。1977年10月。取得した18年12月2015。
^ フィリップソン、ドン（1982年10月）。「ブラッドラッキー;ついに勝利」。
| magazine = Cycle | ISSN = | accessdate = 2015年12月17日 ^ レースウォッチ。サイクルワールド。1981年1月。取得した18年12月2015。
外部リンク
ブラッドラッキーホームページ
チャンプとの付き合い-ブラッドラッキーはどうしたの？
前任者
アンドレ・マレルベ
FIMモトクロス世界チャンピオン500ccの1982
後継
HåkanCarlquist