Bubanj_Potok
「BubanjPotok」
Bubanj Potok（セルビア語キリル文字：БубањПотокは）非住宅である郊外の集落のベオグラード、首都のセルビア。ベオグラードのVoždovac市に
ブバンジポトク
БубањПоток
郊外の集落
ブバンジポトク
ベオグラード内のBubanjPotokの場所
座標：44°43′13″ N 20°32′29″ E / 北緯44.72028度東経20.54139度 / 44.72028; 20.54139コーディネート：
北緯44度43分13秒東経 20度32分29秒 / 北緯44.72028度東経20.54139度 / 44.72028; 20.54139 国 セルビア
領域
ベオグラード
自治体
ヴォジュドヴァク
タイムゾーン
UTC + 1（CET）
•夏（DST）
UTC + 2（CEST）
市外局番+381（0）11
ナンバープレート BG コンテンツ
1 位置
2 特徴
2.1 イケアストア 2.2 料金所BubanjPotok
3 交通手段
4 参考文献
5 外部リンク
位置
Bubanj Potokは、同じ名前の谷の高速道路Belgrade–Nišにあり、Bolečica川の谷の一部であり、多くの小さな小川が間欠的にBolečicaに流れ込んでいます：Bubanj Potok、Zavojničkareka、Vranovac、Kamena voda、Gleđevacなど。谷の東はGrockaの自治体であるLeštaneであり、西のBeli Potok、南西の山Avala、南のZuceはVoždovacの自治体です。ズヴェズダラ市の最南端はそのすぐ北に
特徴
Bubanj Potokは同じ名前の小川にちなんで名付けられ、セルビア語で「ドラム小川」を意味します。これは、高速道路とベオグラードの南郊外の集落を結ぶ主要道路であるクルズニプットの交差点の周りに出現する非住宅集落です。和解の主な施設は次のとおりです。
ベオグラード最大のオープンカー市場BubanjPotok。
大型トラック駐車場のあるレストランBubanjPotok。
現在建設中のいくつかのセメント工場と他のいくつかの建築施設。
軍の兵舎と訓練射撃場「ブバンジポトク」の広大な複合体。1999年のセルビアのNATO爆撃で大規模に爆撃され、大部分が破壊されました。
ベオグラードの環状道路が完成すると、高速道路とクルズニの交差点の主要なインターチェンジが広がります。これは、高速道路と環状道路から、計画されているヴィンチャ-オモルジカ橋への切り替えポイントになります。
イケアストア
何十年にもわたってブバンジポトクの代名詞であった料金所の移転を含む大きな変化は、IKEAストアの建設が始まった2016年4月に始まりました。2，300を超える杭が地面の奥深くに掘削され、300.000 m 3（10，594.4 cu ft）を超える材料が建設現場を埋めるために注がれ、古い道路が置き換えられ、新しいアクセス道路が建設され、電力線がより高い位置に引き上げられました。 Zavojničkareka（Bolečica川の上流）の水位と2.2 km（1.4マイル）が規制されています。36，000 m 2（390，000 sq ft）の面積をカバーするこの建物は、地熱泉、ソーラーパネル、LEDライト、電気自動車の充電器、ごみや廃棄物を処理するための芸術作品システムなどのグリーンテクノロジーを使用します。水の浄化。特別バスが市内と店舗を接続し、IKEAとベオグラードの都市交通会社であるGSPベオグラードの間で、新しい公共バス路線（現在、レシュタン行きのバス路線306、断続的にブバンジ行きのみ）の交渉が進行中です。ポトク）。セルビアで最初のイケアストアであり、この地域で最大の店舗の1つです。店舗と隣接する駐車場は1，375台あり、12ヘクタール（30エーカー）の敷地をカバーしますが、IKEAは隣接する19ヘクタール（47エーカー）の駐車場も購入するため、将来の拡張が見込まれます。
2017年8月10日にオープンしました。9，500点の商品を販売すると発表されましたが、実際にセルビアで製造されるのは木製のまな板とめん棒の2つだけで、価格は「地域」のものに対応します。セルビアの平均給与は低いです。式典の開会式には、セルビアの アレクサンダルヴチッチ大統領、政府大臣、ベオグラード シニシャマリ市長が出席しました。ベオグラードの市街地の外にあるため、店舗専用の新しい公共交通バス70号線が結成されました。
料金所BubanjPotok
1970年代に建てられた料金所 BubanjPotokは、何十年もの間、ニシュ方向からベオグラードへの入り口を示していました。2017年4月13日、新しい料金所であるVrčinがNišに向かってさらに下がって通行できるようになったため、料金所は機能しなくなりました。料金所は2017年8月に完全に取り壊されました。
交通手段
Bubanj Potokは、交通の重要性で知られています。高速道路の既存の大きなインターチェンジ、クルズニプットとの交差点、および以前の料金所とは別に、ベルグラードバイパスと付随する鉄道の将来の交差点として予測されます。どちらもここから将来のヴィンチャ-オモルジカ橋に直接進みます。ドナウ川を渡って、パンチェボへ。バイパス自体に関しては、Bubanj Potokは、その2つの投影されたセクション、Ostružnica – BubanjPotokとBubanjPotok-Vinčaの間のマーキングポイントです。オストルジュニツァからの区間の長さは19.5km（12.1 mi）で、運輸大臣のゾラナミハイロビッチは、工事が2018年8月に開始され、2020年に期限が切れる予定であると発表しました。計画されている長さ1.3キロメートル（4，265フィート）の「ブバンジポトク」トンネルはプロジェクトの一部です。
この地域を通る高速道路区間は事故で知られています。この区間は下り坂の狭隘曲線として構築されており、上り角も下り角も7％であり、高速道路には多すぎると考えられています。曲線の半径は300メートル（980フィート）で、ベオグラードとニシュの間で最大の曲がり角になっています。問題を解決するためにいくつかの解決策が提案されました。これには、このセクションの許容速度を時速80 km（50 mph）に下げること、断面の傾斜を拡大する曲線の再構築、および狭まりの再配置（3車線から2車線と1つの路肩へ）が含まれます。曲線から。ただし、提案されている最善の修正は、長さが1km未満のトンネルです。1970年代初頭に高速道路が計画されたとき、エンジニアは問題を認識してトンネルを提案しましたが、アイデアは破棄されました。
参考文献
^ 「セルビア共和国の人口、世帯および住居の2011年の国勢調査：1948年、1953年、1961年、1971年、1981年、1991年、2002年および2011年の人口数の比較概要、和解によるデータ」 （PDF）。セルビア共和国統計局、ベオグラード。2014年。ISBN 978-86-6161-109-4。
^ SlobodanRadovanović（2007）。ベオグラードとその周辺。Smederevska Palanka：マジックマップ。ISBN
978-86-7802-004-9。
^ janAleksić「Majstoridvenedelje ispred roka」（セルビア語）。ポリティカ。
^ janAleksić（2017年8月9日）、「Kvalitet robekaouŠvedskoj、cene kao u region」、Politika（セルビア語）、p。09
^ ベータ版「OtvorenaprvaIkea u Srbiji」（セルビア語）。N1。
^ janAleksić”Od sutra naplata putarine narampiベオグラードkodVrčina”。Politikallanguage =セルビア語。
^ janAleksić（2017年7月7日）、「Završniradovina “Ikeinom” placu」、Politika（セルビア語）、p。16
^ janAleksić「RadovinaobilaznicikodVoždovcaod1.februara」[2月1日からVoždovacでバイパスに取り組んでいます]。Politika（セルビア語）。NS。15。
^ LjubišaStanojević「Opasnostinaauto-putu u Bubanjpotoku」 [ BubanjPotokの高速道路の危険性]。Politika（セルビア語）。NS。23。
外部リンク
このベオグラード地区、セルビアの位置の記事は、スタブ。
Bubanj_Potok&oldid=1027184162″