Bubble_octant
バブル八分円とバブル六分儀は空気ナビゲーション機器です。楽器は「バブル六分儀」と呼ばれていますが、実際にはバブルオクタントである可能性が
コンテンツ
1 使用する
2 発達
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
使用する
船は長い間六分儀を航行に使用していましたが、六分儀は航空機の航行に問題がありました。
海上の船は比較的平らな面にあり、地平線を使用して天体の高度を測定できます。
航空機は、平らな基準面として海の地平線を持っていない場合が地平線が未知の高さの山によって形成されている土地の上を飛んでいる可能性が
この問題の解決策は、バブルを使用して参照面を決定することでした。
飛行機の泡は飛行機の加速の影響を受けます。飛行機が急旋回している場合、気泡は移動します。その結果、ナビゲーターがバブル六分儀を使用しているとき、パイロットは飛行機をまっすぐ水平に飛ばそうとします。
まっすぐ水平に飛行している場合でも、飛行機は密度と風の変化による加速度の影響を受けます。その結果、より正確な結果を得るために、多くの読み取り値が取得され、平均化されます。一部のバブルオクタントには、平均化を簡単にするためのアクセサリが
発達
アイザックニュートンは象限を開発しました。
八分円はさらに改善しました。地平線から最大90°の高度を測定できます。
六分儀は船の標準的なナビゲーション機器となりました。それは約120度までの高度を測定することができます。これにより、ナビゲーターは前の地平線を見て、少し後ろにある星の高度を測定することができました。
最初のバブル楽器は、普通の六分儀の特徴をコピーしたバブル六分儀でした。ただし、バブル機器は地平線を表示しないため、90°を超える角度を測定する必要はありません。現代の楽器は技術的にはバブルオクタントですが、バブル六分儀とラベル付けされている場合が
バードは最初のバブル六分儀を開発しました。
も参照してください
アメリア・イアハート。彼女のナビゲーターであるフレッド・ヌーナンは、バブルオクタントを使用していました。
エディ・リッケンバッカー。損傷したバブルオクタントは、航行エラーを引き起こし、海上での着水を引き起こしました。
参考文献
ワーナー、デボラ（2005）。「天体航法：米国の航空六分儀」 （PDF）。フィンでは、バーナードS。; ハッカー、バートンC.（編）。軍隊の具体化。アーティファクトシリーズ：科学技術の歴史における研究。5。ロンドン：科学博物館。pp。95–119。
外部リンク
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イフランド、ピーター（1998年11月1日）。星を取る。アルゴナウタイから宇宙飛行士への天体航法。ニューポートニューズ：クリーガー。ISBN 978-1575240954。
バド、ロバート; ワーナー、デボラ、編。（1998年3月17日）。「六分儀、航空機」。科学の楽器。歴史百科事典。科学の歴史におけるガーランド百科事典。ニューヨークとロンドン：ラウトレッジ。pp。532–534。ASIN B00FAZ0CKI。
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US 1703705、Beij、KH、「高度を決定するための手段」
US 2080851、Gallasch、GB＆Kurtz、HF、「Sextant」
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