Buck_McNair
グループキャプテン RobertWendell ” Buck ” McNair、DSO 、 DFC＆Two Bars（1919年5月15日– 1971年1月15日）は、カナダ空軍（RCAF）の第二次世界大戦の飛行エースで、16または16.5の勝利と5つの可能性がありました。
ロバートウェンデルマクネア
ニックネーム
バック
生まれ
（1919-05-15）1919年5月15日カナダ、ノバスコシア州スプリングフィールド
死亡しました
1971年1月15日（1971-01-15）（51歳）イギリス、ロンドン 忠誠 カナダ
サービス/ブランチ
カナダ空軍
勤続年数 1940〜1971 ランク
グループキャプテン
保持されたコマンド
126翼第421飛行隊カナダ空軍第416飛行隊カナダ空軍
戦い/戦争
第二次世界大戦
ヨーロピアンシアター
マルタ包囲戦
ディエップ襲撃
朝鮮戦争 賞 Distinguished Service Order Distinguished Flying Cross＆Two Bars Queen’s Commendation for Brave Conduct Legion of Honor（フランス）Croix de Guerre（フランス）
コンテンツ
1 若いころ
2 第二次世界大戦
3 戦後
4 家庭生活
5 栄誉
5.1 引用
5.1.1 殊勲飛行十字章
5.1.2 殊勲飛行十字章へのバー
5.1.3 殊勲飛行十字章の2番目のバー
6 参考文献
6.1 参考文献
7 外部リンク
若いころ
NcNairは、 1919年5月15日にノバスコシア州スプリングフィールドで、鉄道技師のケネス・フランク・マクネア（1891–1973）とヒルダ・メイ（nee Grimm; 1898–1983）の息子として生まれました。大恐慌の間、家族はサスカチュワン州ノースバトルフォードに引っ越しました。マクネアは1937年にノースバトルフォードの高校を卒業し、サスカチュワン州天然資源省の地上無線（無線）オペレーターとして働きました。
第二次世界大戦
1939年の第二次世界大戦の勃発後、マクネアは1940年6月にカナダ空軍に入隊し、トロントの第1 ITS 、ウィンザーの第7 EFTS 、キングストンの第31SFTSの訓練学校に通いました。彼は1941年3月24日にパイロットとして卒業し、1941年6月にイギリスのリンカンシャーにあるRAFディグビーの第411飛行隊RCAFに配属された。
マクネアが最初に敵と遭遇したのは1941年9月27日で、スピットファイアでブリストルブレニム爆撃機を護衛し、アミアンの車両基地とマジンガーブル近くの発電所を襲撃しました。彼はなんとか遅れてメッサーシュミットBf109にダメージを与えましたが、仕事を終える前に別の109に攻撃され、中断しなければなりませんでした。彼の最初の勝利は、10月13日にブローニュに勝った。彼自身が撃墜され、イギリス海峡にパラシュートで降下しなければならなかったが、彼は1つの109を撃墜し、別の109を損傷した。
マルタが激しい枢軸空中攻撃を受け、侵略の危険にさらされているため、連合国は1940年から1942年の間に何度も援軍を送りました。1942年3月2日、マクネアはイギリスの空母HMSイーグルから問題のある島に向けて発射された17機のスピットファイアの1機を操縦しました。第249中隊RAFのメンバーとして、彼はマルタ上空で頻繁に戦闘に従事していました。彼は3月19日に109、3月26日にユンカースJu 88、4月20日に109、4月22日にJu 88を撃墜し、エースになりました。彼は、5月22日、5月25日、6月10日に3つの109を増やした後、休暇のためにイギリスに呼び戻された。彼は最初に中尉に昇進し、次にこの期間中のいつか中尉に昇進した。
マクネアは第411戦隊に再び加わり、悲惨なディエップ襲撃に参加した。8月19日、彼はフォッケウルフFw 190を殺害した可能性があり、別の人に損害を与えたとされています。その後、彼は6か月の休息と戦時国債の運転のために、カナダに帰国しました。
訓練学校の指揮を辞退したマクネアは、第421飛行隊カナダ空軍の指揮をとられる前に、一時的に第416飛行隊カナダ空軍を率いるように割り当てられました。1943年7月10日、彼のスピットファイアはエンジンのトラブルに見舞われ、任務からの帰り道で炎上しました。彼はなんとか水中にパラシュートで降下したが、視力が永久に損なわれたため、補償するために以前よりも敵に近づく必要があった。彼は自分のハンディキャップを自分自身に保ち、他の人に彼が過度に無謀であると信じさせました。それにもかかわらず、その年、彼は4つのFw 190（6月20日、6月24日、9月6日、10月3日）と同数のBf 109（7月6日、7月10日、8月31日、9月3日）を倒し、最終的な集計を16または16.5の確認された殺害にもたらしました。 。
1944年、マクネアはに昇進した翼司令126ウイングの、RAF第二戦術空軍でRAF Bigginヒル、彼はもはや戦闘任務を飛ん意味しません。 6か月後、彼は運用業務から管理業務に再割り当てされました。
戦後
ブルックウッド軍事墓地のカナダセクションにあるマクネアの墓
マクネアは戦後もカナダ空軍に留まった。エンパイアフライングトレーニングスクールを卒業すると、彼はノーフォークのRAFフェイクナムに配属され、グロスターミーティアとデハビランドヴァンパイアのジェット戦闘機を操縦しました。その後、在日カナダ大使館で軍事使節団の航空顧問およびアタッシェを務めました。
「1951年6月27日から1953年7月27日までのカナダ空軍の極東空軍へのリエゾンオフィサーとしての」朝鮮戦争への貢献に対して、米国政府はマクネアにブロンズスターメダルを授与することを申し出たが、それはRCAF政策に反した。 。
マクネアは1953年12月30日にカナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーで墜落したカナディアノーススターに乗っていました。彼はガソリンに浸されていたにもかかわらず、すべての乗客と乗組員が安全に避難することを確認しました。このため、彼は勇敢な行動のための女王の表彰を授与されました。 彼は脊椎の怪我を負い、1年間治療を受けました。
マクネアは1956年に空軍大佐に昇進し、CFBバーデンゾーリンゲンの第4戦闘航空団に配属されました。 1964年、彼はNORADのダルース部門の副司令官に任命された。彼は後にロンドンの高等弁務官のカナダ統合幕僚監部に加わった。
マクネアは白血病で亡くなり、イギリスのサリーにあるブルックウッド墓地に埋葬されました。
家庭生活
マクネアは1942年にロンドンでブラインドデートでワトフォード生まれの速記者バーバラグウェンドリンスティル（1925–2006）に会いました。彼らは1944年に結婚し、ブルースとローレンスキースNcNair（1949–1998）の2人の息子がいました。彼女の死後、彼女はブルックウッド墓地の夫のそばに埋葬されました。
栄誉
マクネアは1942年5月22日、1943年7月27日、1943年10月22日に殊勲飛行十字章を授与されました。
1944年4月、空軍中佐代理のマクネアは、功労勲章を授与されました。
フランス政府は彼にパームでクロワ・ド・ゲールを授与し、1947年9月に彼をレジオンドヌール勲章のシュヴァリエにした。
前のセクションで述べたように、彼は1954年8月に勇敢な行動のための女王の表彰を受けました。
1990年に、彼はカナダの航空殿堂入りしました。
引用
殊勲飛行十字章
パイロットオフィサーのロバートウェンデルMCNAIR（Can / J.4745）、カナダ空軍、第249中隊。
この役員は巧みで勇敢なパイロットです。彼は、オッズに関係なく、常に最大の決意を持って攻撃を押し付けます。彼は少なくとも5機を破壊し、7機の敵機に損害を与えました。これらのうち4つは、1回の戦闘でダメージを受けました。
殊勲飛行十字章へのバー
演技中隊長ロバート・ウェンデルMCNAIR（Can / J.4745）、カナダ空軍、第421（RCAF）中隊。
この将校は巧みで断固とした戦闘機であり、その功績と個人的な模範の記録は高い評価に値する。空軍少佐マクネアは10機の敵機を破壊し（そのうち5機は中東での勤務中に）、他の多くの航空機に損害を与えました。
殊勲飛行十字章の2番目のバー
空軍少佐ロバート・ウェンデルMCNAIR（Can / J.4745）、カナダ空軍、第421（RCAF）飛行隊。
空軍少佐マクネアは粘り強く自信に満ちた戦闘機であり、その卓越した能力は彼が指揮する飛行隊にインスピレーションを与えていることを証明しています。彼は多数の出撃を完了し、15機を破壊し、他の多くの敵機に損害を与えました。彼の鋭敏さは際立っていた。
参考文献
^ “”Robert Wendell”” Buck “”McNair””。acesofww2.com 。取得した27年12月2014。 ^ McCaffery、p。165 ^ McCaffery、p。166 ^ McCaffery、pp。166–67 ^ McCaffery、p。167 ^ McCaffery、p。169 ^ ピゴット、p。97 ^ 「ロバートウェンデル「バック」マクネア」。カナダ退役軍人ホールオブバロール。
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^ 「ロバートウェンデルマクネア」。カナダ国立図書館文書館。取得した28年12月2014。
^ 「ロンドンガゼットへの補足、1942年5月22日」。ロンドンガゼット（補足35569）：2237–38。1942年5月22日。
^ 「ロンドンガゼットへの補足、1943年7月27日」。ロンドンガゼット（補足36113）：3439。1943年7月27日。
^ 「ロンドンガゼットへの補足、1943年10月22日」。ロンドンガゼット（補足36223）：4719。1943年10月22日。
参考文献
フランク、ノーマン（2001）。バックマクネア：グループキャプテンRWマクネアDSO、DFC＆2バー、Ld’H、CdG、RCAFの物語。グラブストリート。ISBN 1904943039。
マッカフェリー、ダン（1990）。エアエース：12人のカナダの戦闘機パイロットの生活と時代。ジェームズロリマー＆カンパニー。頁 164 -175。ISBN 1550283219。
ピゴット、ピーター（2002年5月1日）。フライングカナックスII：カナダ航空のパイオニア。ダンダン。pp。91–99。ISBN 1554881668。
外部リンク
constable.caの記事「RobertWendell “”Buck”” McNair：第二次世界大戦エース」
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