Bucket_chain_excavator
バケットチェーンショベル（BCE）は片である建設機械に使用される表面採鉱及び浚渫。BCEは、回転チェーン上のバケットを使用して、大量の材料を除去します。それらはバケットホイールエクスカベーターやトレンチャーに似ています。バケットチェーンショベルは、移動面の下から材料を取り除きます。これは、ピットの床が不安定な場合や水中にある場合に役立ちます。
バケットチェーンショベル、サイズ比較用の人間。
コンテンツ
1 歴史2 概要 3 構造
4 ギャラリー
5 参考文献
歴史
バケットチェーンショベルの最初の文書化された使用は、1859年にフランスの起業家であるAlphonseCouvreuxによって行われました。スエズ運河の建設にはいくつかのクーヴルBCEが使用されました。
概要
バケットチェーンショベルはバケットホイールエクスカベーターと同様に機能し、一連のバケットを使用して材料を掘り下げてから、バケットシュートにダンプし、排出ブームに堆積させます。主な違いは、バケットがリジッドホイールではなく、チェーンソーブレードと同様にフレキシブルチェーンに取り付けられていることです。BCEは主に車両の上部構造の下の材料を掘削するために使用され、バケットホイールエクスカベーターは主に表土の表土や資源の掘削に焦点を合わせます。
BCEの範囲とサイズはさまざまですが、その大部分は非常に大きく、14，500 m 3 / hを掘削できるものもたとえば、Tenova Takrafの平均的なBCEは、重量が約1，150トンで、合計の長さは58.5メートルで、バケットのはしごの長さは23.5メートルです。バケットチェーンの速度は/ 1170キロニュートン/メートルの掘削力で1.22メートルsである2。チェコ共和国のRK5000などのBCEの重量は最大5，000トンです。
それにもかかわらず、バケットチェーンショベルは、車両のベースの下で材料を掘削する際の制限のため、通常、バケットホイールエクスカベーター、ドラッグラインショベル、またはコンベヤーブリッジよりも小さいです。
構造
バケットチェーンエクスカベーターの上部構造は、バケットホイールエクスカベーターの上部構造に似ています。
バケットチェーンショベルの主要コンポーネントは、バケットラダーとバケットチェーンです。BWEのバケットとは異なり、チェーンのバケットは下向きであるため、機械はベンチまたは移動レベルよりかなり下の表土または材料を取り除くことができます。
発掘された材料は、バケットシュートを通して堆積されます。材料は、ベンチコンベヤーに直接、または排出ブームまたは可動コンベヤーブリッジを介して転送できます。
BWEと同様に、バケットチェーンショベルもカウンターウェイトブームを備えた固定または回転する上部構造を備えており、カッティングブームをある程度の垂直性にすることができます。同様に、移動と輸送のために、レールまたはクローラーに取り付けられた下部構造のいずれかを備えた下部構造が一部のBCEには、ウォーキングドラグラインショベルに見られるものと同様の「ホッピング」ポンツーンが
ギャラリー
コンベヤーブリッジをサポートする2つのBCE 。
歩行機構を備えたRK5000BCE。
コットブス-ノールの露天掘り
バケット浚渫船ヘイムダル
バケット浚渫
参考文献
^ テノバタクラフ。（2007）。テノバタクラフマイニング機器。より作成http://www.takraf.com/en/products/miningequipment/main.htm アーカイブで2011-12-06ウェイバックマシン。 ^ キース・ハドック。ジャイアントアースムーバー：図解された歴史。モーターブックスインターナショナル。pp。173–174。ISBN 978-1-61060-586-1。 ^ 「バケットチェーンショベルER（K）800」。
^ エイブリー・トンプソン。「5，000トンの掘削機は、作業が完了したときにどのように「歩き去る」のか」。
^ 「バケット・チェーンショベル」。
^ 「バケットチェーンショベル」。
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