Buckeye%E2%80%93Woodhill_station
トチノキ-ウッドヒルがある駅でのRTA ブルーとグリーンでラインクリーブランド、オハイオ州。それは次の場所にあります交差点ウッドヒル道路、バックアイロードとのシェーカー大通り。
バックアイウッドヒル
ライトレール停留所
位置
9528 Buckeye Road、クリーブランド、オハイオ
コーディネート
北緯41度 28分58秒西経81度37分7秒 / 41.48278°N81.61861°W / 41.48278; -81.61861コーディネート：
北緯41度 28分58秒西経81度37分7秒 / 41.48278°N81.61861°W / 41.48278; -81.61861
が所有している
グレータークリーブランドRTA
プラットフォーム
2つのサイドプラットフォーム
トラック 2 接続
RTA：8、10
工事
構造タイプ
学年で
パーキング
33スペース
障害者のアクセス
はい
その他の情報
Webサイト
バックアイ-ウッドヒルラピッドステーション
歴史
オープン
1920年4月11日（青線）1920年8月16日（緑線）
再構築
1981年10月30日 2012年10月23日
以前の名前
ウッドヒル（1920–2012）
元の会社
クリーブランド都市間鉄道サービス 前の駅
高速輸送
次の駅
イースト79th
タワーシティに
向かって
ブルーライン
東116〜セント ルークの
Warrensville–VanAkenに 向けて 緑の線
東116〜セント ルークの
グリーンロードに
向かって
駅は交差点の西側の勾配より下のサイドプラットフォームで構成されています。2つのコンクリート階段（1つはバックアイロードから北に、もう1つはウッドヒルロードから南にあります）は、プラットフォームに通じています。バックアイロードの外れにあるプラットフォームの北に小さな駐車場が
コンテンツ
1 歴史
2 駅のレイアウト
3 近くの注目すべき場所
4 ギャラリー
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
駅は1920年4月11日にウッドヒルとしてオープンし、シェーカースクエアの西側からイースト34ストリートまで、地上通りを経由してダウンタウンまで運行が開始されました。
駅は、シェーカースクエアから1マイル（1.6 km）以上の長さの切り口の入り口にありました。カットの深さは平均25フィート（7.6 m）ですが、バックアイ-ウッドヒルの直前では最大40フィート（12 m）の深さで、シェーカースクエア（ラインで最も急な勾配）から2.44パーセント傾斜しています。この路線は、バックアイ道路とウッドヒル道路の交差点の下にトンネルを設けて建設されました。このトンネルは、上の自動車や路面電車の交通を妨げることなく建設されました。トンネルの位置によって、ラインの配置が決まりました。
カットから発掘された材料は、バックアイ-ウッドヒルの西の線路や通りに線路を運ぶための堤防を作成するために使用されました。堤防は場所によって50フィート（15 m）の高さです。切土と盛土は、列車がクリーブランドの街の大部分をシェーカーハイツやクリーブランドハイツなどの郊外から隔てるポーテージエスカープメントを横断する手段を提供します。
2007年7月の駅。
1980年と1981年に、イースト55thストリートからシェーカースクエアまでのグリーンラインとブルーラインの幹線が新しい線路、バラスト、ポール、配線で完全に改装され、新しい駅がその線に沿って建設されました。Buckeye–Woodhillでは、新しいプラットフォームが設置され、木製の階段は、着色されたアクリルガラスの 天蓋で覆われたコンクリートの階段に置き換えられました。改装されたラインは1981年10月30日にオープンしました。
2011年から2012年の間に、RTAは、アメリカ復興再投資法の一環として受け取った資金で、バックアイ-ウッドヒルをもう一度改装しました。プラットフォームは触覚エッジが設置された状態で改装され、屋根付きの階段はより現代的なデザインと外観のものに置き換えられ、新しい車椅子用スロープが設置され、ステーションADAにアクセスできるようになりました。再建された駅は2012年10月23日に奉納されました。
駅のレイアウト
NS ストリートレベル ウッドヒルロードの出口/入口、バス
Pプラットフォームレベル
ストリートレベル バックアイロードの出口/入口、駐車場
サイドプラットフォーム
ウェストバウンド ブルーライン、タワーシティ方面のグリーンライン（東79番）
イーストバウンド ウォーレンズビル–ヴァンアケンに向かうブルーライン（東116–セントルークス） グリーンロードに向かうグリーンライン（イースト116–セントルークス）
サイドプラットフォーム
近くの注目すべき場所
ハンガリーカトリック教会の聖エリザベス
ワイザービル
セントアンドリュースヴォラド修道院
ギャラリー
参考文献
^ 「バックアイ-ウッドヒルラピッドステーション」。グレータークリーブランドリージョナルトランジットオーソリティ。2012 。 ^ オハイオ州北東部の電気鉄道。中央電気鉄道ファン協会。1965年9月。p。91。
^ トーマン（1990）。NS。115。 ^ “”ニュース””。
^ Toman、James（1990）。シェーカーハイツ高速輸送。カリフォルニア州グレンデール：Interurban Press NS。22. ISBN 0-916374-95-5。 ^ トーマン（1990）。NS。20。
外部リンク
コモンズには、バックアイ-ウッドヒル駅に関連するメディアが
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