Buckeye_Dream_Machine
バックアイドリームマシンがあるアメリカの パワードパラシュート設計・製造したトチノキインダストリーズ、キットとして、今の生産のうち、それが利用可能であったとき、航空機は完全な既製フライ航空機として供給された1985年に導入され、アマチュア建設の計画の形で。
ドリームマシン
役割 パワーパラシュート
国の起源 アメリカ
メーカー バックアイインダストリーズ
序章 1985年
状態 生産完了
構築された数 300（1998）
コンテンツ
1 設計と開発
2 運用履歴
3 仕様（ドリームマシン）
4 参考文献
設計と開発
航空機は2か所の超軽量トレーナーとして設計されました。これは、特徴パラシュートスタイルの高翼の内の2つの座席、タンデム、三輪車の着陸装置と単一の50馬力（37キロワット）ロータックス503エンジン推進式。64 hp（48 kW）のRotax582空冷エンジンは工場オプションでした。
航空機は、ボルトで固定されたアルミニウムと4130鋼のチューブの組み合わせで作られています。飛行中のステアリングは、キャノピーブレーキを作動させるフットペダルを介して行われ、ロールとヨーを作成します。地上では、航空機はレバー制御の前輪操舵を備えています。主脚にはスプリングロッドサスペンションが組み込まれています。航空機は、完成までに30〜40時間かかる組み立てキットの形で工場で供給されました。
標準的な日、海面、無風、64 hp（48 kW）のエンジンで離陸するのは500フィート（152 m）で、着陸ロールは100フィート（30 m）です。
運用履歴
1998年までに、同社は300キットが販売され、完成して飛行していると報告しました。
このデザインは、ワシントン州アーリントンのEAAノースウエストフライインで、カテゴリーでベストを獲得し、AirVentureとSun’n Fun and Grand Champion- PoweredParachutesの両方を獲得しました。
仕様（ドリームマシン）
クリシェとパーディからのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人
容量： 1人の乗客
翼面積： 500平方フィート（46 m 2）
空の重量： 300ポンド（136 kg）
総重量： 800ポンド（363 kg）
燃料容量： 8米ガロン（30 L; 6.7英ガロン）
パワープラント： 1× Rotax 503ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、50 hp（37 kW）
パフォーマンス
最高速度： 30 mph（48 km / h、26 kn）
巡航速度： 26 mph（42 km / h、23 kn）
上昇率： 800フィート/分（4.1 m / s）
参考文献
^ クリシェ、アンドレ：超軽量航空機ショッパーズガイド第8版、D-3ページ。Cybair限定出版、2001年ISBN 0-9680628-1-4 ^のE F G
パーディ、ドン：AeroCrafter -自作航空機ソースブック、第5版、ページ336 BAIコミュニケーションズ、7月15日1998年
ISBN 0-9636409-4-1 ^ バートランド、ノエル; ルネ・クロン; et al：World Directory of Leisure Aviation 2003-04、page 80. Pagefast Ltd、Lancaster UK、2003。ISSN 1368-485X
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