Buckeye_Eclipse
バックアイのEclipseとトチノキは、エンデバーのファミリーであるアメリカの2人乗り飛行翼 超軽量トライク設計・製造したトチノキインダストリーズ。航空機は完全に組み立てられた状態で供給されました。 Eclipse 役割 超軽量トライク
国の起源 アメリカ
メーカー バックアイインダストリーズ
状態 生産完了
コンテンツ
1 設計と開発
2 バリアント
3 仕様（努力）
4 参考文献
設計と開発
Buckeye Industriesは、1980年代と90年代にパワーパラシュートの大手メーカーの1つとして、米国の超軽量動力機ビジネスでよく知られていました。同社は1990年代後半にトライクのラインを導入してラインを拡大することを決定しました。航空機は強い売り手ではなく、会社は2000年代半ばに廃業しました。
Eclipseは、ケーブルブレース付き ハンググライダースタイルのハイウィング、ウェイトシフトコントロール、シングルシート、オープンコックピット、三輪車の着陸装置、およびプッシャー構成のシングルエンジンを備えています。工場出荷時の標準装備には、デュアルコントロールと電子飛行計器が含まれていました。オプション装備には、グラスファイバーコックピットフェアリング、フロントガラス、ホイールパンツ、電動スターターが含まれていました。
航空機のキャリッジは溶接された4130鋼管で作られ、翼はボルトで固定されたアルミニウム管で作られ、ダクロン帆布で覆われています。167平方フィート（15.5 m 2）のエリアウィングは、単一のチューブタイプのキングポストで支えられ、「A」フレームコントロールバーを使用します。
バリアント Eclipse Rotax 503ツインシリンダー、空冷、
50 hp（37 kW）、総重量850 lb（386 kg）の2ストロークエンジンを
搭載した基本モデル
。2000年の価格は
14，500米ドルでした。
努力
Rotax 582ツインシリンダー、液体冷却、64 hp（48 kW）、総重量1，000 lb（454 kg）の2ストロークエンジンを
搭載した高級モデル
。2000年の価格は16，300米ドルでした。
仕様（努力）
クリシェからのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人
容量： 1人の乗客
翼面積： 167平方フィート（15.5 m 2）
空の重量： 260ポンド（118 kg）
総重量： 1，000ポンド（454 kg）
燃料容量： 10米ガロン（38 L; 8.3英ガロン）
パワープラント： 1× Rotax 582ツインシリンダー、液冷、2ストローク 航空機エンジン、64 hp（48 kW）
パフォーマンス
巡航速度： 75 mph（121 km / h、65 kn）
失速速度： 27 mph（43 km / h、23 kn）
上昇率： 700フィート/分（3.6 m / s）
参考文献
^ Cliche、Andre：Ultralight Aircraft Shopper’s Guide 8th Edition、pageC -6。Cybair限定出版、2001年ISBN 0-9680628-1-4
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