Buckeye_Municipal_Airport
バックアイ市営空港（IATA：BXK、ICAO：KBXK、FAAの LID：BXKは）市有公共利用で空港7位置マイル（6.1 NMI ; 11 キロの北西）中央ビジネス地区のトチノキ、中都市マリコパ郡を、アリゾナ、アメリカ合衆国。空港は、FAAの2009年から2013年の統合空港システムの国家計画に含まれています。一般的な航空施設として。現時点では、どの民間航空会社も運航し
バックアイ市営空港IATA：BXK CAO：KBXK
FAA LID：BXK
概要
空港タイプ
公衆
オーナー
バックアイ市
サーブ
アリゾナ州バックアイ
標高 AMSL
1，033フィート/ 315 m
コーディネート
北緯33度25分14秒西経 112度41分10秒 / 33.42056°N112.68611°W / 33.42056; -112.68611コーディネート：
北緯33度25分14秒西経 112度41分10秒 / 33.42056°N112.68611°W / 33.42056; -112.68611
Webサイト
バックアイ空港
地図 BXK アリゾナ内の場所
滑走路 方向 長さ 水面
フィート 17/355，500 1，676
アスファルト
統計（2010）
航空機の運航 52，920 ベースの航空機 53 出典：
連邦航空局
JAA /
CAAライセンスに基づく学生パイロット訓練中に、フェニックスグッドイヤー空港に本拠を置く英国の飛行
アカデミーである
オックスフォード航空アカデミーのPA 28-161が
、バックアイ市営空港に接近してい バックアイ市営空港エプロン
コンテンツ
1 施設と航空機
2 歴史
3 参考文献
4 外部リンク
施設と航空機
バックアイ市営空港は、平均海抜1，033フィート（315 m）の標高で706エーカー（286ヘクタール）の面積をカバーしています。17/35と指定された滑走路が1つあり、アスファルトの表面は5，500 x 75フィート（1，676 x 23 m）です。
2009年4月22日までの12か月間、空港は52，920機の航空機を運航し、1日平均144機でした。一般航空は99.8％、軍隊は0.2％、エアタクシーは0.1％未満でした。当時、この空港には44機の航空機がありました。75％がシングルエンジン、5％がマルチエンジン、9％がヘリコプター、11％が超軽量です。
歴史
このフィールドは元々、第二次世界大戦中に建設されたルーク空軍基地の補助飛行場でした。戦後、民間空港として使用するためにバックアイの町（現在のバックアイの市）によって取得されました。
参考文献
^ BXKのためのFAA空港書5010 PDF。連邦航空局。2010年7月29日発効。 ^ インテグレーテッド空港システムの国家計画2009-2013のために：付録A：パート1（PDF 1.33 MB） アーカイブで2011年8月6日、ウェイバックマシン。連邦航空局。2008年10月15日更新。 ^ https://web.archive.org/web/20141102043840/http://www.airfieldsdatabase.com/WW2/WW2%20R26c1%20AL-CA.htm
外部リンク
バックアイ市のウェブサイトの空港ページ
「空港のページと図」。バックアイ経済開発。2006年12月6日にオリジナルからアーカイブされました。
バックアイ市営空港（BXK）のアリゾナ州DOTの空港ディレクトリ
USGS The NationalMapからの1992年2月23日現在の航空写真
この空港のリソース：
BXKのFAA空港情報
KBXKのAirNav空港情報
BXKのASN事故履歴
FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
NOAA / NWS気象観測：現在、過去3日間
SkyVector航空図、ターミナル手順
このアリゾナ空港関連
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