C._David_Campbell_Field
C.デビッド・キャンベル・フィールド（コルシカナ市営空港）（IATA：CRS、ICAO：KCRS、FAAの LID：CRSは）6マイル南東繁華街のあるコルシカナに、ナバロ郡、テキサス州それが提供する一般的な航空サービス。
C.デビッドキャンベルフィールド
コルシカナ市営空港
USGS画像2006IATA：CRS CAO：KCRS
FAA LID：CRS
概要
空港タイプ
公衆
オーナー
コルシカナ市
サーブ
テキサス州コーシカーナ
標高 AMSL
449フィート/ 137 m
コーディネート
北緯32度01分41秒西経 096度24分02秒 / 32.02806°N96.40056°W / 32.02806; -96.40056コーディネート：
北緯32度01分41秒西経 096度24分02秒 / 32.02806°N96.40056°W / 32.02806; -96.40056
地図 KCRS 滑走路 方向 長さ 水面
フィートm 14/32 5，004 1，525
アスファルト2/20 3，200 975 芝
統計（2010）
航空機の運航 7，800 ベースの航空機
49
出典： FAA、 コルシカ市
コルシカナフィールド1942Classbookl
コンテンツ
1 歴史
2 設備
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
1941年4月1日にオープンし、2，000フィートの全方向芝滑走路がコルシカナフィールドとして知られています。プライマリ（レベル1）パイロット訓練飛行場として米国陸軍空軍湾岸訓練センター（後の中央飛行訓練コマンド）に割り当てられました。緊急着陸とオーバーフロー着陸のために6つのローカル腋窩飛行場がありました。
第301飛行訓練分離の下でテキサスの航空活動との契約の下で米国陸軍航空隊の飛行士官候補生の訓練を開始しました。飛行訓練は、フェアチャイルドPT-19を主な訓練者として実施されました。また、いくつかのPT-17ステアマンといくつかの古いA-3カーチスファルコンが割り当てられました。
1944年10月16日、AAFTCのパイロットトレーニングプログラムのドローダウンにより非アクティブ化されました。1945年9月30日に余剰を宣言し、陸軍工兵隊に引き渡されました。最終的には戦時資産管理局（WAA）に退役し、民間空港になりました。
設備
空港は、標高449フィート（137 m）で166エーカー（67ヘクタール）をカバーしています。2つの滑走路が14/ 32は5，004x 75フィート（1，525 x 23 m）のアスファルトです。2/20は、3，200 x 75フィート（975 x 23 m）の芝生です。
2010年5月5日に終了する年度に、空港は7，800の一般的な航空機の運航を行い、1日あたり平均21機でした。その後、49機の航空機が空港を拠点としていました。86％がシングルエンジン、6％がマルチエンジン、6％がヘリコプター、2％が超軽量です。
も参照してください
テキサス第二次世界大戦陸軍飛行場
第31フライングトレーニングウィング（第二次世界大戦）
参考文献
^ CRSPDF用のFAA空港フォーム5010 。連邦航空局。2010年7月29日発効。
^ コルシカナ市営空港。コルシカ島。2010年8月17日にアクセス。
^
に は、空軍歴史研究機関のWebサイトhttp://www.afhra.af.mil/のパブリックドメインの資料が組み込まれています。
^ Shaw、Frederick J.（2004）、Locating Air Force Base Sites History’s Legacy、Air Force History and Museums Program、United States Air Force、Washington DC、2004。
^ マニング、トーマスA.（2005）、航空教育および訓練コマンドの歴史、1942年から2002年。歴史研究室、本部、AETC、ランドルフAFB、テキサスASIN：B000NYX3PC
コモンズには、コルシカナフィールドに関連するメディアが
外部リンク
2021年12月2日発効のCRSのFAAターミナル手順
この空港のリソース：
CRSのFAA空港情報
KCRSのAirNav空港情報
CRSのASN事故履歴
FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
NOAA / NWS気象観測：現在、過去3日間
SkyVector航空図、ターミナル手順”