CKGビリング – 日本語百科事典辞書

C._K._G._Billings

Cornelius Kingsley Garrison Billings（1861年9月17日-1937年5月6日）は、アメリカの産業家の大物であり慈善家、芸術収集家、そして著名な騎手と馬のブリーダーでした。風変わりな男、ビリングスは、「繋駕速歩レース」または「繋駕速歩レース」としても知られる、繋駕速歩のスポーツを促進するために彼の時間とお金の多くを投資しました。
CKGビリング
1903年にウェブスターカップで優勝した後、馬のルー・ドワイヨンと一緒にCKGビリングス
生まれ（1861-09-17）1861年9月17日
サラトガスプリングス、ニューヨーク、米国
死亡しました
1937年5月6日（1937-05-06）（75歳）
サンタバーバラ、カリフォルニア、米国
休憩所
グレースランド墓地、シカゴ、イリノイ州

コンテンツ
1 人生とキャリア
1.1 馬 1.2 馬に乗って夕食
2 エステート
2.1 トライオンホール 2.2 ファーンズワース 2.3 その他の地所
3 その後の人生
4 遺産
5 参考文献
6 外部リンク

人生とキャリア
ビリングスは1861年9月17日にニューヨーク州サラトガでバーモント州の居住者であるアルバートM.ビリングスとオーガスタS.ビリングスニーファーンズワースの息子として生まれました。彼はイリノイ州シカゴで3歳から育ち、シカゴの学校に通い、その後ウィスコンシン州ラシーンのラシーン大学に通いました。1879年に17歳で大学を卒業したとき、彼はピープルズガスライトアンドコークスカンパニーに加わりました。彼の父親は主な投資家であり社長でしたが、労働者として始まりました。 1887年に会社の社長に就任した後、彼は1895年から1910年にかけて12のガス会社をPeoplesGasに合併しました。彼は、1901年に会社の取締役会会長に就任し、1911年までその地位に就きました。
1885年、ビリングスはブランシュE.マクリーシュと結婚しました。彼の父親であるアンドリューマクリーシュは、シカゴのデパートであるカーソン、ピリー、スコットアンドカンパニーの創設者の1人でした。彼らには、1926年に亡くなった息子のアルバートメリットビリングスがいました。ビリングスは、彼の記憶の中でシカゴのビリングス記念病院に寄付をしました。彼らには、ハルステッド・ファン・デル・ポールと結婚した娘もいました。
ビリングスはシカゴでの数年間、シカゴアスレチッククラブの創設者でありチャーターメンバーであり、ウェストパーク委員会と1893年のシカゴ万国博覧会の理事を務めました。
1901年、40歳のときにピープルズガスの支配権を継承したが、会社の日々の運営から引退したビリングスは、ニューヨーク市のマンハッタンに引っ越し、そこで彼と彼の家族は上のタウンハウスに住んでいたフィフスアベニューの53丁目。

馬
ビリングスは75頭の競走馬または繋駕速歩馬を所有していました。彼は後に、現在のフォートトライオンパークのある場所にアッパーマンハッタンに広大な不動産を建設しましたが、最初にそこに安定した25，000平方フィート（2，300 m 2）を20万ドルの費用で建設しました。厩舎は、長さ250フィート（76 m）、幅125フィート（38 m）、高さ2階建てで、「多数の塔とキューポラがあり」、22のボックスストールと9つのストレートストールがあり、屋外に75フィート（23 m）ありました。トレーニングリング、40フィート（12 m）x 50フィート（15 m）のそり室、給餌室、干し草のロフト、および5，000ブッシェルの亜鉛で裏打ちされた穀倉。また、体育館、鍛冶場のある鍛冶屋、彼が獲得したアマチュア種族からのビリングスの賞を展示するトロフィールーム、2つの5部屋の居住区スイートもありました。インテリアはオークとジョージアパインでデザインされました。厩舎には、蒸気熱、電灯、お湯があり、すべてダイナモルームから供給されていました。そこでは約25人の男性が雇われました。
厩舎の近くには、高さ80フィート（24 m）の展望塔を備えたゲスト用の14部屋の50フィート（15 m）x 100フィート（30 m）のロッジがありました。
この場所は、1894 – 89年に建設されたハーレムスピードウェイの近くにあり、馬車と馬車のライダー専用でした。ウェスト155thストリートからダイクマンストリートまで走っていました。そして、裕福なニューヨーカーが彼らの馬を訓練し、彼らの友人や競争相手の馬のサイズを大きくするために使用されました。スピードウェイは最終的に舗装され、ハーレムリバードライブの始まりになりました。
安定が完了したときに1903年に、ビリングが顕著のメンバーでジョッキークラブとの一部所有者ジャマイカレースコースでジャマイカ、クイーンズ。彼は繋駕速歩レース（「トロッティング」または「マチネレース」）の「グランドマーシャル」と見なされていた。

馬に乗って夕食

ビリングスの馬のパーティー
ビリングスは、1903年3月29日に馬小屋で彼の男性の乗馬の友人36人に夕食を与えることによって、彼のトロッティング厩舎の完成とニューヨーク乗馬クラブの長に選ばれたことを祝うことを望みました。イベントに対応するためにレストランのルイ・シェリーに言及しましたが、夕食のニュースが広まった後に不動産を賭けた記者を避けるために、シェリーの提案の会場をフィフスアベニューと44番街にあるシェリーのレストランのグランドボールルームに変更しました。ボールルームはイギリスのカントリーエステートのように装飾され、模造の小川が床は芝生で覆われていました。ビリングスと彼のゲストは、近くの乗馬アカデミーから借りて貨物用エレベーターで4階のボールルームに運ばれた32頭の従順な馬に輪になって食事をしました。特別に作られた銀のトレーがサドルに取り付けられ、食事をする人はサドルバッグに入れられたシャンパンのアイスボトルに接続されたゴム製のチューブを通して飲みました。ウェイターは、各食堂に1つずつ、キツネ狩りで花婿に扮した数多くのコースを提供し、精巧な服を着た花婿が各馬に出席し、夕方の終わり近くに、馬が食べるためにオート麦で満たされた精巧な谷が運ばれました。。夜は寄席のショーで締めくくられました。
夕食の50，000ドルの請求書（2020年には1，400，000ドルに相当）には、イベントを記録するためのByronCompanyの写真家の費用が含まれていました。
2日後、ビリングスは馬術クラブのメンバーや他の全国の裕福な騎手や高官のための昼食会で彼の新しい厩舎を正式にオープンしました。そこに馬に乗った人もいましたが、ほとんどは高架列車でハーレムスピードウェイにある155番街の駅まで行き、自動車で馬小屋に運ばれました。
厩舎が完成してからわずか2年後の1905年11月、ビリングスはマディソンスクエアガーデンで馬の在庫を売却し、数年間海外に行くことを提案したと述べました。彼は売却からわずか3頭の馬と、足が不自由だったために撤退した1頭の馬を差し控えた。18頭の馬の販売は46，270ドルをもたらし、トップセラーは10，500ドルをもたらしました。

エステート

CKGビリングスのマンハッタンエステート、トライオンホール

トライオンホール
ウェスト196thストリートとフォートワシントンロードにあるビリングスの邸宅は、厩舎の一部として建てられたロッジを拡大したガイローウェルによって設計されたルイ14世スタイルの城でした。それは噴水のある中庭の周りに組織されました。ランドスケープアーキテクトのチャールズダウニングレイが敷地を設計しました。ビリングスは、そこにあったフォートトライオンにちなんで「トライオンホール」と呼び、ニューヨーク植民地の最後の知事であるウィリアムトライオン卿にちなんで名付けられました。邸宅は、マンハッタンで最も高い地点の1つにあり、西はハドソン川、東はブロードウェイバレーを見下ろし、360度の遮るもののない八角形の部屋で覆われた展望台がありました。。邸宅はハドソンの250フィート（76 m）上にあり、25，000平方フィート（2，300 m 2）を囲んでいました。
1907年までに、ビリングス、彼の妻、2人の子供、および23人の使用人がマンハッタンのタウンハウスからそこに引っ越しました。敷地内には、スイミングプール、スカッシュコート、娯楽用のボーリング場のあるカジノ、ビリングスの広大な厩舎、馬を運動させるエリアがありました。近くのハドソンで、ビリングスは1908年に建造された232フィート（71 m）のヨットVanadisを保管していました。
25エーカー（10ヘクタール）の敷地への入り口はもともと丘の頂上にあり、リバーサイドドライブとウェスト181ストリートを経由してフォートワシントンロードに近づきましたが、リバーサイドドライブの上部はほぼ同じ場所で完成しました。ビリングスの邸宅としての時間、そして彼は邸宅を道路のそのセクションに直接接続する私道を望んでいました。残念ながら、道路と大邸宅の間に急な100フィート（30 m）の崖がありました。ビリングスはBuchman＆Foxの会社を雇い、解決策を見つけました。花崗岩を崖から取り除き、ジグザグの私道の通路を確保しました。その後、石は擁壁と建設の両方に使用されました。私道を支えるアーチ型の高架橋。アーチ型の通路は「ビリングスアーケード」として知られるようになりました。私道の入り口には、高さ20フィート（6.1 m）、幅10フィート（3.0 m）の門があり、16フィート（4.9 m）の花崗岩の柱で支えられていました。これらはまだ現存しており、2020年に改修されました。
私道プロジェクト全体は、25万ドルの費用で、年間100人以上の労働者を要し、不動産の全体的な費用を200万ドル以上に引き上げました。ビリングスアーケードは、現在は歩行者専用道路として使用されている私道の一部と同様に、フォートトライオンパークの一部として残っています。もう1つの残骸は庭師の小屋で、元々は敷地の上部入口のゲートハウスでしたが、現在は公園のオフィスに使用されています。私道の入り口の門柱は2017年に改装されました。私道は、かつてはリバーサイドドライブであった道路に接続しなくなり、現在はヘンリーハドソンパークウェイの北側になっています。
ビリングスは1917年に彼のトライオンホールの不動産をジョンD.ロックフェラージュニアに売却しました。ビリングス一家はすでに5番街と63番街にある21室のアパートに引っ越しており、そのために彼は年間2万ドルの家賃を払っていました。ロックフェラーは、オルムステッドブラザーズによって設計された公園を作成するために、隣接するヘイズとシェーファーの地所を含む区画を組み立てていました。彼はトライオンホールを解体するつもりでしたが、人気のある感情に阻まれました。第一次世界大戦中、彼はその家を病院として米国政府に使用することを提案し、改宗のために50万ドルを支出する準備ができていましたが、これは実現しませんでした。また、市長官邸として利用されていることや、美術館の敷地として利用されていることについても議論がありました。邸宅は後に、最初は1918年の夏に、その後数年間、Partola ManufacturingCompanyの製薬会社NicolasC.Partosに賃貸されました。1926年3月7日に建物が全焼したとき、パルトスと彼の家族はまだ住んでいました。

ファーンズワース
トライオンホールを出た後、ビリングスは、彼が建てた別の壮大な不動産、彼の母親の家族のために「ファーンズワース」と呼ばれるこの1に移動し、とに位置イナゴの谷、ニューヨークで、ロングアイランド。今回もガイ・ローウェルがジョージアン様式のリバイバル様式で設計し、ボストンのアンドリュー・ロベソン・サージェントが広大な敷地を造園しました。ジョージアン様式の家にもかかわらず、イタリアの別荘のように中央のパティオの周りに設計されました。家には、9つのバスを備えた11のマスターベッドルームと、4つのバスを備えた19の使用人のベッドルームがありました。予定は高価で豪華でした。不動産の建物だけでも1915年には155万ドルの費用がかかりました。
その壮大さにもかかわらず、ビリングスはトライオンホールにいたよりも長くファーンズワースに滞在しませんでした。第一次世界大戦が激しさを増し、健康状態が悪化したため、彼はカリフォルニアへの移住に備えて東海岸の不動産を売却し始めました。
ビリングスはトライオンホールでのように、近くの海域にヨットのヴァナディスを係留しました。1916年、彼は元販売していたヴァナへモートンF.工場を小さなヨットの見返りにカナワ後、ヴァナは汽船打たバンカーヒル2人が死亡し、。 1924年、ビリングスは2番目のより大きなヨット（長さ246フィート（75 m））を注文しました。これは彼もヴァナディスと名付けました。この船は、後rechristenedたレディハットンを女優後バーバラ・ハットン、後所有者とに固定されているリッダーホルムにストックホルムがマーラドロットニンゲンホテルとして機能します。

その他の地所
様々な時間で、ビリングスも上の5，000エーカー（2000ヘクタール）不動産所有ジェームズ川でバージニアが呼ばCurlesネックファーム、彼が1913年に購入し、国の首相馬の繁殖施設の1つに不動産へと発展し、コロラドスプリングス、コロラド州、ウィスコンシン州ジュネーブ湖の夏の家。
1917年にカリフォルニア州サンタバーバラに引っ越したとき、ビリングスは丘に邸宅を建て、それを「アソンブロサ」と呼んだ。1930年代半ばの地震で被害を受け、近くに別の小さな家が建てられました。

その後の人生

1903年に彼の馬ルーディロンとCKGビリングス
1911年、ビリングスはユニオンカーバイドアンドカーボンカンパニーの取締役会会長に就任しました。彼は設立を支援しました。彼は1937年に亡くなるまでその地位を維持しました。母親は1913年に亡くなり、45万ドルを残しました。当時、彼の純資産は3，000万ドルと推定され、 2020年の7億8，600万ドルに相当します。かつて、彼は米国で最も裕福な5人の男性の1人であると報告されました。
1915年頃、ビリングス-でターフとフィールドクラブのメンバーベルモントパークは-最速の馬の所有者、馬、とも言われた去勢馬の世界インチ彼はまた、ケンタッキーダービーで優勝したオマールハイヤームの共同所有者でもありました。彼はテネシー州メンフィスのビリングスパークス競馬場の主要な投資家でしたが、その州で可決された賭博禁止法のために最終的に閉鎖されました。かつて彼はケンタッキーブリーダー協会の支配権を購入し、それが下がることを防いだ。協会は再編成され、ビリングスは後に彼の株をグループに寄付しました。
1917年にカリフォルニアに移住した後、ビリングスはロングアイランドの「ファーンズワース」の所有権を維持し、そこで馬の一部を飼育しました。その他は、オハイオ州クリーブランドのグレンビル競馬場に保管されていました。

グレースランド墓地のビリングスの墓
1926年、ビリングスは、ジャン＝シャルル・カザン、ジャン＝バティスト＝カミーユ・コロー、ジョン・クローム、シャルル＝フランソワ・ドービニー、ジュール・デュプレ、シャルル・ジャック、ジャン＝フランソワ・ミレー、テオドール・ルソー、コンスタン・トロワイロンの作品を含む彼のアートコレクションを販売しました。そして、フェリックス・ジエム$40.13万ため。 1928年、彼はブロードストリートからニューストリートまでのエクスチェンジストリートにあるジョンソンビルの売却で400万ドルを実現した。彼はまた、1930年にオープンしたマンハッタンにピエールホテルを建設した投資家グループの一員でもありました。
ビリングスは10年間健康状態が悪かった後、1937年5月3日に重病であると報告され、5月6日にサンタバーバラ近くのビリングスパークにある彼の地所で肺炎で亡くなりました。死後も、彼はユニオンカーバイドカーボンカンパニーの取締役会会長であり、「アメリカで最も裕福な男性の一人」および「サンタバーバラで最も裕福で最も慈善的な市民」と評されました。彼の葬式は5月8日にサンタバーバラで行われ、彼はシカゴのグレースランド墓地に埋葬された。
馬に乗った夕食にもかかわらず、ビリングスは謙虚で慈善的な男として賞賛されました：
個人的には、ビリングス氏は引退した、控えめな、自然の男であり、競馬場で彼の馬の1頭を運転または乗車するときを除いて脚光を浴びず、常に非常に静かな服装をし、あらゆる点で自分自身を可能な限り目立たなくしました。彼は彼が最も愛した親密な友人の小さな輪に囲まれたときに最も幸せでした…彼は友人の最も忠実であり、彼がかつて男に善意を与えたとき、それは虐待されない限り決して撤回されませんでした。彼の恩恵と贈り物は無限であり、その中で彼は最大の喜びを感じました。すべての社会的関係において、彼は華やかで傲慢または横暴であり、民主的で寛大であり、すべてのものの中で最も希少であり、すべての場所と場所で、いつでも、どの季節でも、すべての状況で常に同じ立派で素晴らしい性格でした。

遺産
アッパーマンハッタンのビリングスの邸宅と邸宅は、SSヴァンダインによるフィロバンスの謎のドラゴン殺人事件の舞台でした。
繋駕速歩イベントであるCKGビリングスアマチュアドライビングシリーズは、ビリングスにちなんで名付けられました。

参考文献
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外部リンク
コモンズには、CKGビリングに関連するメディアが
CKGビリングスによって、または約作品でインターネットアーカイブ
CKGビリングスエステート。スライドショー。”