C._Mark_Jordan
この名前を持つ他の人にマーク・ジョーダン。
C.マークジョーダンは、ゼネラルモーターズのオペル部門とマツダノースアメリカンでの仕事で知られる自動車デザイナーであり、最終的にベストセラーの2台となった初代マツダMX-5ミアータの創世記に参加しました。-歴史の中でコンバーチブルスポーツカーを座席します。
マークC.ジョーダン
職業
カーデザイナー
雇用者
マツダノースアメリカンオペレーションズ
で知られている
初代マツダMX-5ミアータのデザイン
両親）
チャック・ジョーダン（父）
背景と経歴
注意元の息子GMのデザインの副社長、チャック・ジョーダン、ヨルダンはで学びウェスタンミシガン大学参加する前にアートセンター・カレッジ・オブ・デザイン（1974年から1978年）を。
彼はその後のために働いていたアダムオペルAGコンセプトカー、などのセダンバリアントに取り組んで、4年間（1978年から1982年）オペルオメガ。彼は後にマツダノースアメリカンオペレーションズでさまざまな役割を果たしました（1982年から2009年）。
ヨルダンは広く第一世代（1989年）の設計に協力しのために知られているマツダMX-5ミアータと、ボブ・ホール、正夫八木とトム俣野。 ホールは、1983年初頭にジョーダンを雇い、南カリフォルニアに新しく設立されたマツダデザインスタジオに参加しました。 -ウェイトスポーツ「コンセプト」。
ジョーダンは友人のジェフ・ティーグ（1956-2016、著名なデザイナーのディック・ティーグの息子、1923–1991）と一緒にバーミンガムグローブ高校に通いました。ジョーダンが彼自身の会社、CMJデザインコンサルティングを設立する前に、 2人はデザイン会社JTDNAを設立しました。
彼は、デトロイトのクリエイティブスタディーズカレッジで、亡くなった父親に敬意を表して寄付基金であるチャールズM.ジョーダン奨学金基金を指揮および管理しています。
参考文献
^ 「90万台目のマツダMX-5が新ギネス世界記録を樹立」。Mazda.com。2011-02-04 。
^ Paul Eisenstein（1990年3月4日）。車の設計者の遺伝子。シカゴトリビューン。ISBN 9781616730420。
^ ブラウン、スティーブン（1989-10-02）。「将来のトレンドのために研究されたドライバー：南カリフォルニア-それは自動車産業の研究室です」。ロサンゼルスタイムズ。
^ 山口、ジャックK。; トンプソン、ジョナサン（1989）。ミアータマツダMX-（初版）。ニューヨーク：セントマーチンズプレス。pp。18以降。ISBN 9780312031589。
^ Levin、Doron P.（1989-07-30）。「スタイルメーカー;マークジョーダン：スポーツカースタイリスト」。ニューヨークタイムズ。ISSN 0362から4331まで。 ^ ラリーエドサル。ミアータ20年、p.23。モーターブックスインターナショナル。ISBN 9781616730420。
^ 「自動車デザイナーのジェフティーグ、59歳、死んだ」。56パッカードマン。
マツダミアータMX-5″