C._Wade_McClusky
クラレンス・ウェイド・マクラスキー少将（1902年6月1日– 1976年6月27日）は、第二次世界大戦と冷戦初期のアメリカ海軍の飛行士でした。彼はミッドウェー海戦で主要な役割を果たしたと信じられています。チェスター・ニミッツ提督の言葉によれば、敵の捜索を続けるというマクルスキーの決定と、敵がどこにいるのかについての彼の判断は、「私たちの空母機動部隊とミッドウェーでの私たちの軍隊の運命を決定した」。
C.ウェイドマクラスキー
1943〜 1944年のマクルスキー
出生名
クラレンス・ウェイド・マクラスキー・ジュニア
ニックネーム
「ウェイド」、「マック」
生まれ（1902-06-01）1902年6月1日、ニューヨーク州バッファロー
死亡しました
1976年6月27日（1976-06-27）（74歳）メリーランド州ベセスダ
忠誠
アメリカ
サービス/ブランチ
アメリカ海軍
勤続年数 1922〜1956 ランク
少将
保持されたコマンド
NASグレンビューUSS コレヒドール （CVE-58）エンタープライズエアグループ6 VF-6
戦闘/戦争
第二次世界大戦
ミッドウェー海戦
朝鮮戦争 賞 ネイビークロスレギオンオブメリット特別飛行十字章パープルハートエアメダルネイビー表彰メダル
コンテンツ
1 若いころ
2 海軍飛行士およびインストラクター
3 第二次世界大戦
4 戦争後
5 同名異人
6 メディアでの描写
7 参考文献
7.1 ソース
8 外部リンク
若いころ
マクラスキーは1902年6月1日にニューヨークのバッファローで生まれました。彼は、会計士のクラレンスウェイドマクラスキーシニアとメアリーアナスタシアステアズ「メイ」マクラスキーの5人の子供のうちの2人目でした。彼の両親は両方ともペンシルベニア州で生まれましたが、彼らの成人期をバッファローで過ごしました。 Wade、Sr。はスコットランド・アイルランド系の長老派教会であり、Mayはアイルランドのカトリック教徒でした。ウェイド・シニアはカトリック信仰で子供たちを育てることを拒否し、メイがカトリックのミサに出席することを禁じた。ウェイド・シニアは1928年10月8日に自動車事故で亡くなり、その後メイはカトリック教会に戻った。マクルスキーの姉妹の一人にカトリックに改宗するよう説得したかもしれないが、マクルスキー自身が米国聖公会になった。
マクラスキーは彼の名クラレンスを嫌い、常に「C.ウェイドマクラスキー」として彼の名前に署名しました。彼はバッファローのサウスパーク高校に通い、そこでは賢くて勤勉な学生でした。マクルスキーは1918年に16歳で卒業しました。家族の経済状況が悪化したため、彼は大学に入学する代わりに就職を求めました。彼の最初の仕事は、鉄道タンカーの車内の清掃と、それに伴うさまざまな化学物質への暴露でした。マクルスキーの息子フィリップは2015年に次のように回想しています。
海軍飛行士およびインストラクター
マクルスキーは1926年にマックスレスリーと同じクラスの米国海軍兵学校を卒業し、3年後に海軍飛行士になりました。次の10年間、彼は海軍兵学校と陸上施設のインストラクターとして、いくつかの航空ユニットと指揮官を務めました。1940年に、彼はUSS エンタープライズに基づいて戦闘飛行隊6（VF-6）に割り当てられ、1941年4月にその飛行隊の指揮を執りました。
第二次世界大戦
少佐マクラスキーになったエンタープライズ」の空気のグループの間に4月1942年における司令ミッドウェー海戦1942年6月4日に彼の空気グループのスカウト爆撃機をリードしながら、彼は日本の二の沈没に至ったことは重要で、戦術的な意思決定作られた艦隊キャリアを、加賀と赤城。
マクルスキーが期待した場所に日本の空母を見つけることができず、彼の航空グループの燃料が危険なほど少なくなっているとき、彼は箱の捜索を開始し、2番目の足で日本の駆逐艦嵐が側面の速度で北に蒸気を発しているのを見つけました。嵐は潜水艦攻撃するの背後に滞在していたUSS ノーチラス日本の船団に嫌がらせされていました、。Surmising嵐がメインの艦隊を、次のされている必要があり、マクラスキーは、同じ方向に進路の変更を命じた嵐。これは彼を直接敵の空母に導きました。
マクルスキーは攻撃を命じたため、混乱を招き、31機の飛行隊がより接近した加賀に潜っていた。ドクトリンは、マクルスキーの前方戦隊がより遠い空母である赤城を攻撃し、彼の後ろの戦隊が加賀を攻撃することを要求した。2つの同時キャリア攻撃は、日本のゼロが応答するのを難しくしたでしょう。他の飛行隊を指揮し、最高のパイロットと見なされたリチャード・ベスト中尉は、エラーに気づき、2人のウィングマンと一緒に赤木を攻撃しました。赤木不動。他の28機の急降下爆撃機は、そのうちのいくつかがほぼ衝突し、加賀で少なくとも4回のヒットを記録し、燃えている残骸を残しました。彼がダイビングから抜け出すと、マクルスキーの飛行機は2つのゼロに襲われ、飛行機に52の穴が開けられ、肩に弾丸が突き刺さりました。砲手がゼロの1つを撃墜した後、マクルスキーは部分的に撃ち上げられたコントロールを使用しても、エンタープライズに安全に飛行機を着陸させることができました。
混乱した攻撃順序は、後で複数の人が同時に話していることによる無線エラーとして説明されました。マクルスキーは、エアグループコマンダーになる前は戦闘機のパイロットであり、急降下爆撃の教義に精通しており、ベストもそうでした。クローザーカガを攻撃する際に彼の戦隊を率いるというマクルスキーの決定は、爆撃する標的を決定することができるのは現場の指揮官であると述べた教義に沿っていた。
数分以内に、日本の4隻の空母のうち3隻が燃える船体に変わり、そうりゅう型潜水艦がヨークタウンの急降下爆撃機に襲われた。日本艦隊の残りの空母である飛龍は、6時間後に損傷を受けました。4隻すべての空母の実際の沈没は、日本軍が不自由な空母を動かすことができず、捕獲されることを望まなかったため、日本の護衛艦からの魚雷によって行われました。
マクルスキーは、この極めて重要な戦いの結果に多大な貢献をしたことで、海軍十字章を授与されました。第二次世界大戦後期、彼は護衛空母 USS コレヒドールを指揮した。
戦争後
McCluskyは、1940年代後半に、さまざまなスタッフと海岸の役職に就いていました。中に朝鮮戦争、彼はの司令官に参謀長だった第一及び第七艦隊。彼は1952年から53年にイリノイ州グレンビュー海軍基地を指揮し、1954年から56年に大西洋予備艦隊のボストングループを指揮しました。マクルスキーは1956年7月にキャプテンとして現役を引退したが、海軍少将に昇進した。当時の米海軍の方針では、英雄的功績に対して個人的な賞を受賞した将校（彼の海軍十字章）は、引退時に無給で1学年昇進することが許可されていました。この方針は、「墓石提督」への昇進として非公式に知られており、個人はその階級を彼の墓石に刻印するだろうと考えられていました。この政策は1960年代初頭に終了しました。米国海軍アカデミー墓地にあるマクルスキー提督の墓石には、海軍少将として彼の階級が刻まれています。
バッファローとエリー郡の海軍および軍事公園は、マクルスキーの肖像のブロンズ彫刻を委託し、捧げました。それは博物館に立っています。
同名異人
USS マクラスキー （FFG-41）は彼に敬意を表して名付けられました。
ウェイドマクラスキー賞は、米海軍で最も優れた攻撃戦隊に毎年授与されます。
メディアでの描写
1949年の映画「機動部隊」では、マクルスキーは俳優のブルースベネットによって描かれました。
1976年の映画ミッドウェイでは、彼は俳優のクリストファー・ジョージによって描かれました。
1988年のテレビミニシリーズ「戦争と黙示録」では、俳優のアールハインドマンが演じました。
2019年の映画ミッドウェイでは、マクルスキーは俳優のルークエヴァンズによって描かれました。
参考文献
には、パブリックドメイン
のAmerican Naval FightingShipsの辞書
からのテキストが組み込まれています。
^ C.ウェイドマクラスキー：ミッドウェー海戦 ^ Rigby 2019、p。50。
^ Rigby 2019、p。51。
^ Rigby 2019、p。52。
^ Rigby 2019、p。53。
^ ハンソン、ビクターデービス（2007-12-18）。大虐殺と文化：西部の権力への台頭における画期的な戦い。Knopf Doubleday PublishingGroup。ISBN 978-0-307-42518-8。
^ ミシェル、ルー
「サウスバッファローパイロットの気概がミッドウェー海戦の流れを変えた」。バッファローニュース。
^ ジョーンズ、ブライアン中尉
「VFA-143Pukin’DogsがWadeMcClusky賞を受賞」。旗艦。バージニアの軍事新聞。
^ マクネリー、デイブ
「ルーク・エヴァンズがローランド・エメリッヒの第二次世界大戦映画「ミッドウェイ」に参加」。バラエティ。
ソース
Rigby、David（2019）、Wade McClusky and the Battle of Midway、Bloomsbury Publishing、ISBN 978-1472834713
外部リンク
コモンズには、C。WadeMcCluskyに関連するメディアが
C.ウェイド・マクラスキー、Find a Grave
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