C-Bus_(protocol)
は、オーストラリアで開発された自動化標準についてです。北米に基づく同様の標準については、
CEBusを参照してオハイオ州コロンバスのニックネームについては、オハイオ州
コロンバスを参照して
「C-Bus」プロトコル
C-Busは、Cat-5ケーブルを使用して最大1000メートルのケーブル長を処理できる、住宅およびビルの自動化のための7層OSIモデルに基づく通信プロトコルです。オーストラリア、ニュージーランド、アジア、中東、ロシア、米国、南アフリカ、英国、およびギリシャやルーマニアを含むヨーロッパの他の地域で使用されています。C-Busは、ClipsalAustraliaのClipsalIntegrated Systems 部門（現在はSchneider Electricの一部）によって、そのブランドのホームオートメーションおよび建物の照明制御で使用するために作成されました。システム。C-Busは米国で一時的に利用可能でしたが、SchneiderElectricは現在米国での販売を中止しています。
C-Busは、ドモティクス、またはホームオートメーションシステムの制御、および商業ビルの照明制御システムで使用されます。AC電力線に印加される信号を使用するより一般的なX10プロトコルとは異なり、C-Busは専用の低電圧ケーブルまたは双方向ワイヤレスネットワークを使用してコマンドおよび制御信号を伝送します。これにより、コマンド送信の信頼性が向上し、C-BusはX10よりも大規模な商用アプリケーションにはるかに適したものになります。
コンテンツ
1 Cバスシステム
2 Cバスシステムの配線設計
3 C-Busの相互運用性
4 Cバスの地理的使用と互換性
5 参考文献
6 外部リンク
Cバスシステム
C-Busシステムは、照明やその他の電気システムや製品を自動的に、またはリモートコントロールを介して制御するために使用でき、ホームセキュリティシステム、AV製品、またはその他の電気製品に接続することもできます。C-Busシステムは、有線バージョンと無線バージョンで利用でき、有線ネットワークと無線ネットワーク間でメッセージを送信できるようにするゲートウェイが利用できます。
有線C-Busシステムは、ネットワーク通信ケーブルとして標準のカテゴリ5 UTP（シールドなしツイストペア）ケーブルを使用し、回線の終端を必要としません。Clipsalは、配電盤内で使用するための特定のカテゴリ5ケーブルを製造しています。このケーブルにはピンク色の外部シースがあり、配電盤に見られる主電源電圧と超低電圧C-Busの間の適切な電気的絶縁を確保するための定格が配電盤の外では、標準のカテゴリ5UTPケーブルを使用できます。
カテゴリ5のC-Busネットワーク配線は、無料のトポロジアーキテクチャを使用しています。C-Busネットワークで使用されるケーブルの最大長は1000メートルです。ただし、これはC-Busネットワークブリッジを使用して簡単に拡張できます。C-Busネットワークには最大100台のユニットを設置でき、これはネットワークブリッジを使用して拡張することもできます。
1つのインストールでのC-Busネットワークの最大数は255です（C-Busイーサネットインターフェイスが使用されている場合、この制限は適用されないことに注意してシステムサイズはIPアドレス指定のみに制限されます）。ネットワークブリッジを介してローカルネットワークに直列に接続されているネットワークの最大数は7つです（つまり、6つのネットワークブリッジを使用しています）。
各標準C-Busユニットは、動作するために18mA @ 15-36Vdcを必要としますが、一部のC-Busユニットは最大40mAを必要とします。
複数のC-Bus電源装置をC-Busネットワークに接続して、C-Busユニットに十分な電力を供給することができます。C-Bus電源装置は負荷を均等に共有します。
ネットワーク上に十分なC-Busユニットがない場合、各C-Busネットワークにはネットワーク負荷が必要です。このネットワーク負荷は、ソフトウェアを介してC-Bus出力ユニットで有効にするか、ハードウェア負荷をネットワークに接続できます。
各C-Busネットワークには、データ同期用に少なくとも1つのシステムクロック生成ユニットが必要です。
主電源回路と36V DCC-Bus回路間の絶縁は3.5kVを超えています。これは、二重巻線トランスとオプトアイソレータを使用して実現されます。これは、C-Busの配線、接続、および回路が超低電圧と見なすことができることを意味します。
Cバスシステムの配線設計
従来の配線では、主電源（120/230 V）は、分電盤（DB）から壁のスイッチを介して負荷（たとえば、シーリングライト）に配線されます。
C-Busシステムでは、DBと（たとえば）シーリングライトの間、およびDBとジャンクションボックス（壁のスイッチ）の間の接続は完全に分離されています。また、ジャンクションボックスとそれぞれのシーリングライトの間には接続がありません。
C-Busシステムの電力制御は、DBにインストールされ、従来の配線で使用されていた従来のスイッチに代わる「ディマー」または「リレー」にこの調光器（またはリレー）には、シーリングライトに直接接続された120/230 Vラインと、シーリングライトから調光器に戻るニュートラル接続が調光器はライトを直接制御し、C-Busネットワーク上の別のデバイス（壁に取り付けられたライトスイッチ/キーパッドなど）からコマンドを受信します。この壁に取り付けられたライトスイッチは、どの負荷にも接続されません。それは、制御/信号ケーブルによって調光器に直接接続されます。調光器は通常、4、8、または12チャンネルのDINレールに取り付けられたデバイスとして提供されます。
C-Busの相互運用性
2008年12月9日の時点で、ClipsalはC-Busプロトコルをプログラムで操作したい人に公開しました。
ClipsalのC-Busインターフェースモジュールの1つ（RS232またはUSBの場合はPCI、イーサネットTCP / IPの場合はCNI）を使用して、他のホームオートメーションシステム、またはAndroid、iPad、iPhoneなどのデバイス上のアプリケーションと対話できます。
C-Busプロトコルは、OSI7層参照モデルを使用して開発されました。C-Busは、RS232やTCP / IPなどの多くのインターフェイスをサポートし、これらのプロトコルをサードパーティ企業が利用できるようにします。
C-Busインターフェースの仕様は、C-Bus対応プログラムから入手できますが、使用許諾契約に同意する必要が
Cバスの地理的使用と互換性
ホームオートメーションおよび商業ビルの照明制御システムとしてのC-Busは、主にオーストラリア、中国、ニュージーランドで使用されています。Cバスは、現在利用可能であるアジア（イギリス、インストールナンバー10ダウニング街、中にウェンブリー・スタジアムとマンチェスターシティフットボールクラブ、ロシアおよびその他の国の数は今、このシステムを使用しています）。C-Busワイヤレス（RF）システムと有線C-Bus占有コントローラーは、既存の主電源配線を使用して後付けすることができます。
C-Busは、Translink C-Bus Gateway、OPC、DALI、DSI、BACnet、TCP / IP、Control4、Crestron、AMX、RTI、LonWorks、ModBus、Charmed Quark Controller、Comfort Intelligent Home System、およびその他のプロトコルと互換性がインターフェイス。
参考文献
^ https://www.clipsal.com/Trade/Products/Integrated-Systems ^ http://www.schneider-electric.us/sites/us/en/support/faq/faq_main.page?page=content&id=FA241002&viewlocale=en_US&country=US&lang=en&locale=en_US&redirect=true ^ 「C-Busシリアルプロトコルドキュメントを開く」。
^ http://www.cbus-enabled.com/
外部リンク
C-Bus対応プログラム —C-Busプロトコルにアクセスするためのプログラム。”