C.R._Patterson_and_Sons
CR Patterson and Sonsはアメリカの自動車会社で、1915年から1939年まで主にオハイオ州グリーンフィールドで、1年間オハイオ州ガリアで活動していました。フレデリック・ダグラス・パターソンによって設立され、父親のチャールズ・ “リッチ”・リチャード・パターソンにちなんで名付けられた最初のアフリカ系アメリカ人が設立した自動車会社。彼らはパターソン-グリーンフィールド自動車を作りました。
CRパターソンとサンズ
以前は
JP Lowe＆Company; CR Patterson、Son＆Company; CRパターソンアンドサンズキャリッジカンパニー
業界
自動車製造会社
設立
1915年 （1915）
創設者
フレデリック・パターソン
廃止
1939年 （1939）
後継
グリーンフィールドバスボディカンパニー; ガリアボディカンパニー
本部
米国オハイオ州グリーンフィールド
重要人物
チャールズリチャードパターソン
サミュエル・パターソン
ポステルパターソン
製品
パターソン-グリーンフィールド自動車
コンテンツ
1 歴史
1.1 前駆体 1.2 自動車製造 1.3 バスとトラックの製造
2 参考文献
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
前駆体
Charles “Rich” Richard Patterson（1833–1910）は、CR Patterson andSonsの前身会社を設立しました。 パターソンは、1833年にバージニアの プランテーションで奴隷として生まれました。 彼がプランテーションを去った方法については相反する話があり、彼はオハイオ州グリーンフィールドに住むことになりました。オハイオ州は地下鉄道の駅のある場所でもありました。 彼は当初、Dines and Simpson Carriage and Coach Makers Companyで働き、鍛冶を学びました。
チャールズ・パターソンは地元の馬車製造業者である白人のJPロウと提携し、1873年にJPロウ＆カンパニーを設立しました。 1888年までに、この事業は10人を雇用し、成功したと見なされました。時間。米国は1893年の恐慌を経験しており、金融危機とビジネスが苦しんでいました。その結果、1893年に、パターソンがロウの株式を購入し、息子のサミュエルが事業に加わったことを示すために、会社はCR Patterson、Son、andCompanyに改名されました。 サミュエル・パターソンは1897年に病気になり、1899年に亡くなりました。彼の長男フレデリック・ダグラス・パターソンはビジネスを手伝うために家に引っ越しました。
1900年までに、同社はバギー、バックボード、フェートン、サリー、人気のあるドクターバギーなど、28種類の馬車スタイルを製造していました。彼らには50人の従業員がいて、年間約500台の馬車を製造することができました。
自動車製造
1910年にチャールズ・パターソンが亡くなった後、息子のフレデリック・ダグラス・パターソンが馬車事業を引き継ぎ、「パターソン馬なし馬車」事業に参入する必要があると判断しました。当初、彼らは地元の既存の自動車を修理するサービスを提供しました。 1915年9月23日、最初のCR Patterson andSons自動車が組み立てられました。2ドアクーペです。最初の車は685ドルで販売され、追加の報告では850ドル（または2021年のインフレ調整後の17，741ドルから22，014ドル）で販売されました。
彼らは30から150台の車両を製造していると推定されており、現在まで生き残ったものはありません。
バスとトラックの製造
1918年、CR Patterson＆Sonsは自動車の生産を停止し、再び事業の修理側に集中しました。 1920年代までに、彼らは他のメーカーによって製造されたシャーシに取り付けられたトラックとバスのボディの構築と設計に焦点を合わせ始めました。会社はGreenfieldBus BodyCompanyに改名されました。フレデリック・ダグラス・パターソンは1932年に亡くなり、息子のポステル・パターソン（1906–1981）が事業を引き継ぎました。
バスのほとんどは、オハイオ州南部、ウェストバージニア州、ケンタッキー州の教育委員会、およびオハイオトランジットカンパニーによって購入され、シンシナティとクリーブランドで使用されていました。
1938年、会社はGallia Body Companyという名前で再編成され、本社はオハイオ州ガリアに移転しました。十分な資金を調達できなかったため、会社は1939年に閉鎖されました。
参考文献
5月、ヘンリーA.（2007）。最初の黒い自動車：チャールズリチャード “CR”パターソン＆サンズカンパニー。トラフォード出版。ISBN 978-1425105174。
ネルソン、クリストファー（2010）。CR Patterson and Sons Company：自動車製造業の黒人開拓者、1865-1939。ISBN 978-1453770306。
参考文献
^ のE 、F 、Gの時間
「だけがアフリカ系アメリカ人の自動車会社」。国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館。スミソニアン。2017-10-11 。
^ “チャールズ・R・パターソン、発明家生まれ”。アフリカ系アメリカ人レジストリ。
^ 「パターソン自動車」。オハイオ州グリーンフィールド歴史協会。
^ Berk、Brett（2019-02-15）。「唯一のアフリカ系アメリカ人の自動車メーカーは、車体製造業者として始まりました」。車とドライバー。
^ アメリカの画像、グリーンフィールド。グリーンフィールド歴史協会。アルカディア出版。2012.p。16. ISBN 978-0-7385-8873-5 。
^ “CR Patterson and Sons：最初で唯一のアフリカ系アメリカ人自動車会社”。AAAネットワーク。2020-02-03 。
^ Printz、Larry（2021-03-10）。「バギーからバスまで、最初の黒人所有の米国の自動車メーカーは、他のほとんどの人が敢えてしたことをしませんでした」。ArsTechnica 。2021-03-12を取得。
^ スミス、ジェシー・カーニー（2006）。アフリカ系アメリカ人ビジネス百科事典：AJ。グリーンウッド出版グループ。p。646. ISBN 978-0-313-33110-7。
^ Theobald、Mark（2004）。”Greenfield Bus Body Co.、CR Patterson＆Sons、Peterson-Greenfield、JP Lowe＆Co。、Frederick D. Patterson、Charles R. Peterson、Black AutoMfr”。Coachbult.com 。
外部リンク
車のポータル
コモンズには、パターソン-グリーンフィールド車両に関連するメディアが
記事：アフリカ系アメリカ人レジストリ（AAREG）の「チャールズR.パターソン、発明者生まれ」”