C15TA_Armoured_Truck
c15ta装甲トラックはによって生成装甲負荷キャリアだったカナダの間に第二次世界大戦。オッター軽偵察車から開発されました。
C15TA装甲トラック
バストーニュ兵舎で見られるC15TA
タイプ
装甲トラック 原産地 カナダ
生産履歴
メーカー
ゼネラルモーターズカナダ 仕様 質量
4.5トン
長さ
4.75 m（15フィート7インチ） 幅 2.34 m（7フィート8インチ）
高さ
2.31 m（7 ft 7 in）
クルー 2 乗客 〜14 mm エンジン
GMC6気筒 ガソリン100hp（74 kW）
パワー/重量
22.2馬力/トン
サスペンション
4 x 4ホイール、板ばね
最大速度
65 km / h（40 mph）
コンテンツ
1 発達
2 サービス
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
発達
C15TA装甲トラックは、アメリカのM3スカウトカーのコンセプトラインに沿ってゼネラルモーターズカナダによって開発されました。車両は、シボレーC15カナディアンミリタリーパターントラックデザインのシャーシを使用していました。1943年から1945年の間に、合計3，961台がオンタリオ州オシャワに建設されました。装甲船体はハミルトンブリッジカンパニーから供給されました。
サービス
C15TAはで使用されていた英国とカナダのユニット北西ヨーロッパキャンペーンとして装甲人員運搬や救急車（CT15AA）。敵対行為の終了後、多くの車両がヨーロッパに残され、その後、ベルギー、ギリシャ、デンマーク（M6 Mosegrisとして）、オランダ（少なくとも396ユニットを受け取った）、ノルウェーなど、解放されたヨーロッパ諸国の軍隊に採用されました。。さらに、約150がカナダからスペインに販売されました。イギリス軍がベトナムに残したトラックはフランス軍に乗っ取られ、インドシナで使用され、後に南ベトナムに移送された。コマンドバリアントも南アフリカ連邦にエクスポートされました。
多くのC15TAは、マラヤ連邦の警察によって採用されました。
1955年、ポルトガルは、地元ではGM 4×4 m / 947 Granadeiro（擲弾兵）として知られる多くの車両を受け取りました。それらは後にアフリカ戦争でポルトガル人によって使用され、1960年代までいくつかの車両が使用され続けました。
も参照してください
オッター軽偵察車
参考文献
ノート
参考文献
И。Мощанский – БронетанковаятехникаВеликобритании1939-1945часть2、Моделист-Конструктор、Бронеколлекция1999から1902（I. Moschanskiy -英国1939-1945部2の装甲車両、Modelist-Konstruktor、Bronekollektsiya 1999から1902）
Roger V.Lucy、「The C15TA in Canadian Service」、Service Publications、オタワ、2012年
生き残ったC15TAトラックのリスト（2019年にアクセス）http://the.shadock.free.fr/Surviving_C15TA_and_Armoured_Command_Vehicles.pdf
外部リンク
コモンズには、C15TAに関連するメディアが MapleLeafup.net モセグリス