キャデラックDPi-VR

Cadillac_DPi-V.R
（2018年11月） 「 キャデラックDPi-VR」      
キャデラック DPi-VRは、2017 年に北米で開催されたIMSAウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップに参戦を開始したスポーツ プロトタイプレーシングカーです。ダラーラ P217ベースのメーカー バリエーションで、コルベット DPに取って代わります。2000年から2002年までアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦したキャデラック・ノーススターLMP以来のフルコンストラクターとしてのキャデラックのスポーツカーレースへのデビューをマークした. それは2016年11月30日に発表された.
キャデラックDPi-VR
2017年のデイトナ24時間レースで デビューしたキャデラックDPi-VR
カテゴリー
IMSAスポーツカー デイトナ プロトタイプ インターナショナル (DPi )
コンストラクタ
ダラーラとキャデラック
前任者
シボレー コルベット DP
技術仕様
シャーシ
アルミニウムハニカムとザイロンサイドパネルを備えたカーボンファイバーモノコック
サスペンション（フロント）
ダブルウィッシュボーン独立プッシュロッド
サスペンション（リヤ）
フロントとして
長さ
187 インチ (4，750 mm)幅 ，900mm
身長
45.3 インチ (1，151 mm)
ホイールベース 3，950mm エンジン
ECR エンジンは、キャデラック LT1 6.2 L (378 cu in) （2017) 以降 5.5 L (336 cu in) （2018-現在) V8自然吸気エンジン、ミッドシップ、縦置き
伝染 ; 感染
Xtrac P1159F 6速シーケンシャルセミオートマチックパドルシフト 力 600 hp (447 kW) @ 6，800 rpm 以降 580 hp (433 kW) @ 7，050 rpm (シリーズ制限出力レベル)
重さ
2，050 ポンド (930 kg) (ドライバーを含む)
燃料
VP Racing Fuels MS100 RON 無鉛 80% + E20 アメリカン エタノール 20%
潤滑剤
ルーカス オイルは、すべてのキャデラック DPi VR エントリーのエンジン オイルであり、ECR エンジンとアクション エクスプレス レーシングのスポンサーです。
タイヤ
Continental ExtremeContact （2017-2018) 以降、Michelin （2019-現在)
大会歴
著名な参加者
アクション エクスプレス レーシングウェイン テイラー レーシングスピリット オブ デイトナ レーシングJDC ミラー モータースポーツジャンコス レーシングチップ ガナッシ レーシング
注目のドライバー
João Barbosa Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque Dane Cameron Eric Curran Mike Conway Seb Morris Jordan Taylor Jeff Gordon Alex Lynn Ricky Taylor Max Angelelli Ryan Hunter-Reay Gabby Chaves Felipe Nasr Stuart Middleton Brendon Hartley Pipo Derani Renger van der Zande Matt McMurry Tristan Vautier Eddie Cheever III Fernando Alonso Matthieu Vaxivière小林可夢偉Will Owen René Binder Agustín Canapino Kyle Kaiser Victor Franzoni Spencer Pigot Stephen Simpson Simon Trummer Chris Miller Juan Piedrahita Mikhail Goikhberg Rubens Barrichello Devlin DeFrancesco Ryan Briscoe Scott Dixon Kevin Magnussen Mike Rockenfeller Simon Pagenaud Jimmie Johnson Chase Elliott Loïc Duval Sebastien Bourdaisレイストガブリエル オーブリースコット アンドリュースアール バンバーアレックス パロウマーカス エリクソンニール ジャニリチャード ウェストブルックベン キーティングトリスタン ヌネスオリビエ プラホセ マリア ロペス
デビュー
2017 デイトナ 24 時間レース
レース
勝つ
表彰台 極 F/ラップ59 28 84 22 26
チームのチャンピオンシップ
3 （ 2017 IMSA SCC、2018 IMSA SCC、2021 IMSA SCC )
コンストラクターズチャンピオンシップ
3 （ 2017 IMSA SCC、2018 IMSA SCC、2021 IMSA SCC )
ドライバーズチャンピオンシップ
3 （ 2017 IMSA SCC、2018 IMSA SCC、2021 IMSA SCC )

コンテンツ
1 デザイン
2 結果
3 IMSA スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
4 参考文献
5 外部リンク

デザイン
クローズドトップのデザインで、以前のコルベット DP車には使用されていなかったいくつかの新しい機械的および安全機能が組み込まれています。ザイロンの侵入防止パネルがフレームに組み込まれており、事故が発生した場合に機械部品がシャーシに侵入するのを防ぎます。Cadillac DPi-VR には、電動パワー ステアリング システムと改良されたギアボックスが搭載されています。

結果
車の最初の勝利は、ウェイン・テイラー・レーシングによる2017年のデイトナ24時間レースでした。 Action Express Racingは2018 年版で優勝しました。ウェイン・テイラー・レーシングは、DPi-VR を使用して2019 年と2020 年のレースで再び優勝しました

IMSA スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
太字の結果はポールポジションを示します。斜体の結果はファステストラップを示します。 年 参加者 クラス 運転手
いいえ。 12 3 4 5 6 7 8 9 10 20
ポイント
位置
日 SEB LBH オーストラリア
ベル
WGL モス
エルクLGA ATL 2017年

  ムスタング サンプリング レーシング デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  ジョアン・バルボサ 5
2 27 3 4 1 6 6 5 5
284 3位

  クリスチャン・フィッティパルディ 2 27 3 4 1 6 6 5 5

  フィリペ アルバカーキ 2 21 5

  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  デイン・キャメロン 31 6 3 82 2 7 1 4 2 2
291 2位

  エリック・カラン 6
3 82 2 7 1 4 2 2

  マイク・コンウェイ 63 2

  セブ・モリス 6

  フィリペ アルバカーキ 7
  ウェイン・テイラー・レーシング/コニカミノルタ キャデラック DPi-V

  ジョーダン・テイラー 101 1
1 1 1 6
7 2 3 9
310 1位

  リッキー・テイラー 1 1 1 1 1 6
7 2 3 9

  マックス・アンゲレリ 1

  ジェフ・ゴードン 1

  アレックス・リン 1
  ライアン・ハンター＝レイ 9 日 SEB LBH モー
ベル WGL モス
エルクLGA ATL
ポイント
位置 2018年
  ムスタング サンプリング レーシング デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  フィリペ アルバカーキ 51 10 1 4 6 6 4 7DNS4 49 6位

  ジョアン・バルボサ 110 1 4 6 7 DNS
  クリスチャン・フィッティパルディ 110 6 4 4

  ギャビー・チャベス 6
  トリスタン・ヴォーティエ 4
  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  エリック・カラン 31
2 37 8
1 73 3 5 8
277 1位

  フェリペ・ナスル 2 37 8
1 73 3 5 8

  マイク・コンウェイ 2 3 7
 スチュアート・ミドルトン 2
  ギャビー・チャベス 8
  ウェイン・テイラー・レーシング/コニカミノルタ キャデラック DPi-V

  ジョーダン・テイラー 10
15 23 5 5 5 2 4 12 1 270 3位

  レンガー・ファン・デル・ザンデ 15 23 5 5 5 2 4 12 1
  ライアン・ハンター＝レイ 15 2 1
  スピリット オブ デイトナ レーシング

  マット・マクマリー 9020 12 3 11 68 16日
  トリスタン・ヴォーティエ 2012 3 11

  エディ・チーバー三世 20 12 日 SEB LBH モー ベル WGL モス エルク LGA ATL ポイント
位置 2019年
  ムスタング サンプリング レーシング デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  フィリペ アルバカーキ 57 3 1 8 6 6 10 6 5 70 71 7位
  ジョアン・バルボサ 73 1 8 6 6 10 6 5 7

  クリスチャン・フィッティパルディ 7

  ブレンドン・ハートレー 3
  マイク・コンウェイ6 7

  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  ピポ・デラニ 312 1 6 4
2 74 4 3 1
297 2位

  フェリペ・ナスル 2 1 6 4 2 74 4 3 1

  エリック・カラン 2 17 1

  コニカミノルタ キャデラック

  ジョーダン・テイラー 101 2 10 6 9 4 6 5 4 10 11 4位
  レンガー・ファン・デル・ザンデ 12 10 6 9 4 6 5 4 2

  フェルナンド・アロンソ 1

  小林可夢偉 1

  マチュー・ヴァクシヴィエール2

  ジャンコス・レーシング

  ウィル・オーウェン 508 10 7 9 8 8 11 10 77 11位
  ルネ・ビンダー 810 8 10

  アグスティン・カナピーノ 8 10
  カイル・カイザー 8 9

  ヴィクトル・フランゾーニ8 1

  スペンサー・ピゴット 10
  JDCミラーモータースポーツ

  スティーブン・シンプソン 8410 8 5 7 4 9 8 9 9 100 101 8位
  サイモン・トラマー 108 5 7 4 9 8 9 9 5

  クリス・ミラー 108 9 5

  フアン・ピエドラヒタ 10

  ミハイル・ゴイフベリ 855 7 9 10 5 10 9 8 8 50 51 10位
  トリスタン・ヴォーティエ 57 9 10 5 10 9 8 8 9

  ルーベンス・バリチェロ 5

  デブリン・デフランチェスコ 5

  フアン・ピエドラヒタ7 10 9
1日目 2日目 SEB1 エルク ATL1 モー ATL2 LGA SEB2
ポイント
位置 2020年
  ムスタング サンプリング レーシング/ JDCミラーモータースポーツ
デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  セバスチャン・ボーデ 53 3 3 4 4 6 4 7 5 30 5位
  ジョアン・バルボサ 33 3 4 4 6

  ロイック・デュバル 34

  トリスタン・ヴォーティエ4 7 5

  JDCミラーモータースポーツ

  トリスタン・ヴォーティエ 855 7 8 7 217 8位
  クリス・ミラー 57 8

  マテウス・レイスト 58 8 4

  フアン・ピエドラヒタ 5

  スティーブン・シンプソン 8 4

  ガブリエル・オーブリー8 8

 スコット・アンドリュース 4
  コニカミノルタ キャデラック DPi-VR

  レンガー・ファン・デル・ザンデ 10
1 62 2 5 3 1 6 7 264 2位

  ライアン・ブリスコー 1 62 2 5 3 1 6 7
  スコット・ディクソン 11

  小林可夢偉 1

  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  ピポ・デラニ 317 5
1 33 2 5 3 6 258 4位
  フェリペ・ナスル 7
1 33 2 5 3 6

  フィリペ アルバカーキ 73

  マイク・コンウェイ 7

  ギャビー・チャベス5 6
1日目 2日目 SEB モー ベル WGL1 WGL2 エルク LGA LBH ATL ポイント
位置 2021年
  キャデラック チップ ガナッシ レーシング デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  レンガー・ファン・デル・ザンデ 017 5 5
5 1 62 3 22 5 3163 4位

  ケビン・マグヌッセン 7 5 5 5 1 62 3 2 2

  スコット・ディクソン 5 5 5

  バンバー伯爵 5
  JDC-ムスタング サンプリング レーシング

  ロイック・デュバル 53 7 1 4 5 7 4 6
6 37 2933 6位
  トリスタン・ヴォーティエ 37 1 4 5 7 4 66 3 7

  セバスチャン・ボーデ7 1 7 7

  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  ピポ・デラニ 311 6 6 2 2 4 1 1 3
1 2 3407 1位

  フェリペ・ナスル 1 66 2 2 4 1 1 3 1 2

  マイク・コンウェイ6 6 2

  チェイス・エリオット 6
  アリー・キャデラック・レーシング

  ジミー・ジョンソン 48
6 27 5 4 1203 7位
  小林可夢偉 6 27 5 4

  シモン・パジェノー2 7 5 4

  マイク・ロッケンフェラー 2 1日目 2日目 SEB LBH LGA モー ベル WGL モス エルク ATL ポイント
位置 2022年
  キャデラック レーシング デイトナ プロトタイプ インターナショナル

  セバスチャン・ボーデ 01 5 7 7 1 6
5 1 3 1 2589* 3番目*

  レンガー・ファン・デル・ザンデ 5
7 7 1 6
5 1 3 1
  アレックス・パロウ 5 7
  スコット・ディクソン 5 7
  ライアン・ハンター＝レイ 7
  アレックス・リン 026 6 1 2 5 4 3 4 4 2547* 4番目*

  バンバー伯爵 66 1 2 5 4 3 4 4

  ケビン・マグヌッセン 6 6
  マーカス・エリクソン 6 6
  ニール・ジャニ 1
  JDCミラー・モータースポーツ

  トリスタン・ヴォーティエ 52 3 2 3 4 6 5 7 5 2423* 6日*

  リチャード・ウェストブルック 23 2 3 4 6 5 7 5

  ロイック・デュバル 23 2 7

  ベン・キーティング 2 3
  ウェレン・エンジニアリング・レーシング

  ピポ・デラニ 317 4
3 53 36 5 3 2463*
5日*

  トリスタン・ヌニェス 7 4 3 53 3

  マイク・コンウェイ 74 3 5

  オリビエ・プラ6 5 3

  アリー・キャデラック・レーシング

  小林可夢偉 483 5 6 6 840* 7日*

  マイク・ロッケンフェラー 35 6 6

  ホセ・マリア・ロペス 35 6

  ジミー・ジョンソン 35 6
※シーズンはまだまだ続きます。

参考文献
^ 「キャデラック DPi-VR レースカー – DPi-VR レースカー」 . キャデラック。キャデラック。
^「キャデラックDPi-VR発表」 . スポーツカー365.com。スポーツカー365.com。2016 年 11 月 30 日。2016年 11 月 30 日閲覧。
^「No.10 コニカミノルタ キャデラック V DPi-VR セット 公開デビュー」 . waynetaylorracing.com . ウェイン・テイラー・レーシング。2016 年 12 月 12 日。2019年2月19日閲覧。
^「ウェイン・テイラー・レーシングがデイトナでロレックス24勝」 . daytonainternationalspeedway.com。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。2017 年 1 月 29 日。2019年2月19日閲覧。

外部リンク
キャデラック レーシング オフィシャル サイト
キャデラックの公式サイト”