Caledonian_Railway_498_Class
カレドニア鉄道 498 クラスは、ドック シャント用に製造された0-6-0 Tのクラスです。それらはジョン F. マッキントッシュによってカレドニア鉄道(CR)のために設計され、1911 年に導入されました。23 両が製造されました。これらは 1923 年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS) に、1948 年に英国鉄道(BR) に引き継がれました。その番号を下の表に示します。
カレドニア鉄道 498 クラス
1948 年 8 月 15 日のマザーウェル機関車庫の No. 16172
種類と由来
パワータイプ
蒸気
デザイナー
ジョン・F・マッキントッシュ
ビルダー
セントロロックスワークス
建設日
1911年～1921年
総生産量23 様
構成： な • ホワイト
0-6-0 T
• UIC ハ ゲージ
4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ(1，435 mm)標準ゲージ
ドライバー径
4 フィート 0 インチ (1，219 mm)
車両重量
47.75 トン (48.52 トン; 53.48 ショート トン)
燃料タイプ
石炭
ボイラー圧力
160 lbf/in 2 (1.10 MPa)
過熱器
なし
シリンダー
2、外側
シリンダーサイズ
17インチ×22インチ（432mm×559mm）
バルブギア
スチーブンソン
性能数値
けん引力
18，015 lbf (80.1 kN)
キャリア
オペレーター
CR、LMS、BR
クラス
脅威度: 498
パワークラス
LMS/BR: 2F
配置
すべて廃棄
498 クラスは、人気のある 3 1/2 インチ ゲージの実動蒸気機関車設計のマーティン エバンスによる「ロブロイ」のプロトタイプでした。
コンテンツ
1 ナンバリングテーブル
2 こちらもご覧ください
3 参考文献
4 外部リンク
ナンバリングテーブル
CR番号 量 LMS番号。
BR番号498-499 2 16151-16152 56151-56152 527-538
1216153-16164 56153-56164 502-504 3 16165-1616756165-56167 510-515 6 16168-16173 56168-56173 エンジンは 1958 年から 1962 年の間に撤去されました。
こちらもご覧ください
カレドニア鉄道の機関車
ロンドン、ミッドランド、スコットランド鉄道の機関車
参考文献
^ Rob Roy: シンプルなビルド方法 3+1 ⁄ 2 インチ(89 mm) 0-6-0 T機関車は、古いカレドニア鉄道の造船所のエンジンをベースにしています。Hemel Hempstead: Model and Allied Publications、1972 年 (112 ページ)。改訂：1979年
^ Casserley， HC and Johnston， SW， Locomotives at the Grouping， No.3， London Midland and Scottish ， Ian Allan， 1966， p. 166
外部リンク
Railukデータベース
スコットランドで運用されている蒸気機関車に関するは書きかけです。を拡大することで、を助けることができます。”