California_State_Route_151
State Route 151 ( SR 151 ) は、米国カリフォルニア州の州道です。このルートは、シャスタ郡のシャスタ ダム大通りに沿って、シャスタ ダムからシャスタ レイク シティ近くの州間高速道路 5 号線まで続いています。
ステート ルート 151
シャスタ ダム ブルバード
カリフォルニア州北部のシャスタ郡の地図で、SR 151 が赤で強調表示されている
ルート情報
カルトランスが管理
長さ
6.925 マイル (11.145 km)
観光ルート
Lake Boulevard とCR A18の間の Shasta Dam Boulevard
主なジャンクション
ウェストエンド
シャスタ ダムビジター センター (State Maintenance)
主要な交差点
シャスタ湖のCR A18
東端
シャスタ湖のI-5
位置 国 アメリカ 州 カリフォルニア 郡 シャスタ
ハイウェイシステム
カリフォルニア州の州道
州間高速道路
私たち 州 風光明媚な
歴史
1964年以前
未構築
削除しました
高速道路 SR 150 SR152
コンテンツ
1 ルートの説明
2 主要な交差点
3 こちらもご覧ください
4 参考文献
5 外部リンク
ルートの説明
SR 151 は、サクラメント川がせき止められてシャスタ湖を形成するシャスタ ダムから始まります。州のメンテナンスは、特にダムの南にあるビジター センターで開始されます (ダムの頂上に直行し、ダムの頂上を横断する Shasta Dam Boulevard の区間は一般公開されていません)。そこから、道路はシャスタ ダム大通りとして南に向かい、植物の生い茂った地域を横切ります。その後、道路はシャスタ湖の街でCR A18に合流します。東に向かうと、道路はシャスタ湖の中心に入り、州間高速道路 5で東の終点と合流します。
SR 151 は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、および移動性に不可欠であると見なされている高速道路のネットワークである国道システム の一部ではありません。国道151号線は州シーニック ハイウェイ システムの対象であり、シャスタ ダムからレイク ブルバードまでは、カリフォルニア州運輸局によって公式にシーニック ハイウェイとして指定されています 。「視覚的な侵入」のない「思い出に残る風景」を通り抜け、潜在的な指定がコミュニティに人気を博しています。
主要な交差点
文字が前に付いている場合を除き、ポストマイルは1964 年の道路で測定されたものであり、当時存在していた線形に基づいており、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。R はそれ以降のルートの再調整を反映し、M は 2 回目の再調整を示し、L は修正または変更による重複を示し、T は一時的として分類されたポストマイルを示します (プレフィックスの完全なリストについては、カリフォルニア州のポストマイル § 公式のポストマイルの定義を参照してください)。 ）。未構築のままであるか、ローカル制御に放棄されたセグメントは省略される場合がルート全体がシャスタ郡に
位置
ポストマイル
行き先
ノートな .00
シャスタ ダムビジター センター
国道 151 号線の西端/州の整備。道路は、 CR A18 (Lake Boulevard)、Shasta Dam Access Road、および Shasta Dam Boulevard の北 (ダム関係者以外は通行止め)のあるラウンドアバウトに続きます。
シャスタ湖 3.78
CR A18 (レイク ブルバード) 6.79 カスケード大通り R6.92
I-5 –レディング、ポートランド
交換; 国道 151 号線の東端。I-5 685番出口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 キロ = 0.621 マイル
こちらもご覧ください
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
^ カリフォルニア州運輸局。「州のトラック ルート リスト」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2015 年 6 月 30 日にオリジナル ( XLS ファイル)からアーカイブされました。2015年6 月 30 日閲覧。
^ カリフォルニア州運輸局 （2019 年 8月）。「正式に指定された州景観道路および歴史的公園道路」 (XLSX) . サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2019年3月27日閲覧。
^ マイクロソフト; ノキア（2011-01-26)。「SR 151」（マップ）。ビングマップ。マイクロソフト。2011 年1 月 26 日閲覧。
^ 連邦道路管理局 （2015 年 3 月 25 日)。国道：カリフォルニア州（北） （PDF）（地図）。スケールは指定されワシントン DC: 連邦道路管理局。2017年9 月 24 日閲覧。
^ ナツケ、ステファン。Neathery、Mike & Adderly、Kevin （2012 年 6 月 20 日)。「国道とは？」. 国道. ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7月1日閲覧。
^ 「ディビジョン 1 の第 2 章の第 2.5 条」 . カリフォルニア州の道路と高速道路のコード。サクラメント: カリフォルニア州法務局。2019年2月6日閲覧。
^ カリフォルニア州運輸局 （2019 年 8月）。「正式に指定された州景観道路および歴史的公園道路」 (XLSX) . サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年9 月 24 日閲覧。
^ カリフォルニア州運輸省 （2012)。シーニックハイウェイガイドライン (PDF) . サクラメント: カリフォルニア州運輸局。p。5 . 2017年6 月 8 日閲覧。
^ カリフォルニア運輸省 （2007 年 7月）。「国道の橋のログ」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
^ カリフォルニア州運輸局、 CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
外部リンク
路線図：
KML ファイル( edit • help ):添付 KML/カリフォルニア州道 151 号線
KMLはウィキデータから
・コモンズには、
カリフォルニア州道 151 号線に関連するカテゴリが
カルトランス: 国道 151 号線の高速道路の状況
カリフォルニアハイウェイ: ルート 151
カリフォルニア @ AARoads.com – カリフォルニア州道 151 号線”