Canon_de_120_mm_mod%C3%A8le_1878
Canon de 120 mm L modèle 1878 –第一次世界大戦中に広く使用されたフランスの包囲および野戦砲であり、その陳腐化にもかかわらず、第二次世界大戦中も一部の国で使用されていました。
Canon de 120 mm L モデル 1878
ハメーンリンナ砲兵博物館にあるフィンランドの mle 1878。
タイプ
攻城砲野戦砲 原産地 フランス
サービス履歴
稼働中 1878–1945 によって使われた
ユーザーを見る
戦争
バルカン戦争第一次世界大戦ポーランド・ソビエト戦争冬戦争第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー
シャルル・ラゴン・ド・バンジ
設計 1878年 メーカー
アトリエ ドゥ プレシジョン パリ
生産された 1878年 建造 数 2，500 バリアント
バリエーションを見る 仕様 質量
2，750kg (6，060ポンド)
長さ
5.1m（16フィート9インチ）
バレル の長さ
3.25 m (10 フィート 8 インチ) L/27 幅 2m（6フィート7インチ）
クルー 5 シェル
袋詰めの装薬と発射体を別々に装填する
シェル重量
18 ～ 25 kg (40 ～ 55 ポンド)
口径
120mm（4.7インチ）
ブリーチ
デ・バンゲ
反動
なし
キャリッジ
ボックストレイル
標高-17°～+30°
トラバース 65° 発射速度 1rpm 砲口速度
525 m/s (1，720 フィート/秒)
有効射程距離
8 ～ 10 km (5 ～ 6 マイル)
コンテンツ
1 歴史
2 デザイン
3 第一次世界大戦
4 第二次世界大戦
5 バリアント
6 弾薬
7 ユーザー
8 フォトギャラリー
9 参考文献
歴史
Canon de 120 mm L model 1878 は、Charles Ragon de Bange 大佐によって設計された一連の重砲の 1 つでした。1874 年 5 月 11 日、3 門のド バンゲ重砲 (120 mm、155 mm、240 mm ) と 2 門の迫撃砲 ( 220 mm、270 mm ) がフランス陸軍から発注されました。mle 1878 は、前のCanon de 240 mm C mle 1870 -87のスチール ライナーと鋳鉄補強フープの代わりに、完全にスチールで構築されたため、当時としては進歩しました。
デザイン
120 mm L mle 1878 は、 de Bange オブチュレーターを備えた後装式の砲であり、装填袋入りの装薬と発射体を別々に使用していました。ボックス型のトレイルキャリッジ、スチール製のリムが付いた 2 つの木製スポーク ホイール、およびバネなしの車軸を備えていました。120 mm L mle 1878 は、より重い兄弟である Canon 155 mm L mle 1877 よりも軽量で機動力がありました。発射体。120 mm L mle 1878 は、要塞の防御と攻撃用のsiege et de place (固定攻城砲)として分類されました。この任務に沿って、砲身が砦の胸壁の上に突き出て、その射程を使用して敵の砲兵に対して対砲兵射撃を提供することが期待されていたため、車両は背が高くなりました。
第一次世界大戦
大部分の戦闘員は第一次世界大戦の勃発前に重野戦砲を持っていたが、十分な数の重砲を配備しておらず、西部戦線が停滞して塹壕戦が始まると、重砲の重要性が高まることを予見していなかった.要塞、兵器庫、沿岸の要塞、博物館は重砲を求めて捜索され、前線に送られました。塹壕や硬化したコンクリートの要塞を克服するために必要な重野戦砲を彼らの部隊に与えるために、これらの銃に適した野戦用および鉄道用の車両が製造されました。
銃の初期の欠点は、使用前に木材で作られた発砲台を準備するのにかなりの時間がかかることでした。次に、外部反動シリンダーがプラットフォームにボルトで固定され、砲架の下部に接続されました。それがなければ、銃には反動機構がなく、発射されると、銃は車輪の後ろの一連のランプに転がり、その後バッテリーに滑り込みました。キャリッジを横切るためにはてこで所定の位置に固定する必要があり、反動機構がないため、射撃のたびに照準を合わせ直す必要があり、発射速度が制限されていました。銃を野外での使用に適したものにするための初期の修正は、バランスを改善し、柔らかい地面での地面の圧力を減らすために、車輪にボナジェント グローサーを取り付けることでした。追加のボーナスは、反動が遅くなり、銃を作動させるために大規模な現場準備を必要としなかったことです.
第一次世界大戦の勃発時には、予備または砦に 2，417 人がいました。その軽量、良好な射程、および重い砲弾により、第 1 次世界大戦の勃発時に重砲を与えるために馬車砲ユニットに装備するために 120 が選択され、時速 4 km で牽引することができました。 (時速2.5マイル)。ボックス トレイルの端は牽引用のリンバーに取り付けることができ、各大砲には弾薬用のケーソンが装備されていました。輸送の場合、キャノン 155 mm L mle 1877 はバレルを馬車から取り外して別々に輸送する必要があったのに対し、120 mm L mle 1878 は馬のチームによって一体で輸送できました。ただし、バレルを後方に引っ張って、輸送のためにトレイルに固定することができました。
1914 年のモーター トラクションの実験は成功し、1915 年には 100 個のバッテリーをモーター化する必要がありました。モーター化は時速 8 ～ 10 km (5.0 ～ 6.2 mph) の速度を約束し、可動性はありましたが、キャリッジは軽量に作られていたため、悪影響がありました。フィールドピースとして使用した場合の耐久性。1915 年の第二次シャンパーニュの戦いでは、輸送中の損傷により 60% の部品が前線に到達せず、その後牽引速度が 6 km/h (3.7 mph) に制限されました。
第二次世界大戦
第一次世界大戦が終わったとき、フランス軍にはまだ 526 門の銃がありました。 1939 年には 600 個の在庫があり、第二次世界大戦中も在庫がありました。リヴィエール・デ・オー・ド・ムーズ (フォート・トロワイヨンとフォート・リウヴィル) のセレ・システムの砦に、マジノ線の砲兵連隊の別の 92 を備えた数がありました。ベルギー、フィンランド、イタリア、ポーランドでも使用されていた。
バリアント
業務用トラック Peigné-Canet mle 1897 – 20世紀の変わり目に、Peigné 中佐と技術者のGustave Canetによって開発されました。この改造には、ヴェルダン、トゥール、エピナル、ベルフォールの砦にある狭軌60 cm (24 インチ) の線路を走る鉄道貨車に大砲を搭載することが含まれていまし各要塞は、 155 C砲 12 門と 120 L 砲 8 門を同じ車両に搭載することになっていました。これらにより、大砲を砦の別の場所に素早く再配置し、弾薬と物資を調達することができた。大砲は、折り畳み式のサイド パネルを備えたフラット ベッドの鉄道車両に取り付けられ、展開すると円形のベースが作成され、4 つの折り畳みアウトリガーで安定化されました。砲は、高仰角、360° の旋回、統合された油圧空圧反動機構を提供する関節式中央ピボット砲架に取り付けられていました。
ガン シールド– 1914 年に一部のガンにガン シールドが取り付けられましたが、保護が不十分で、輸送中に過度にガタガタ鳴ったため、取り外されました。
キャリッジと反動機構–シュナイダーがロシアの M1910 榴弾砲用に設計したキャリッジに Canon de 155 mm L mle 1877 のバレルを取り付けて、 Canon de 155 L モデル 1877/14 Schneiderを作成したと考えられています。多くは、1878 年製の Canon de 120 mm L モデルのバレルでも製造されました。
120 mm L mle 1878/16 – 損失を補い、使用中の銃の数を増やすために、mle 1878 は 1916 年に生産が再開されました。結果として得られた銃は mle 1887/16 として分類され、次の変更が組み込まれました。強化されたキャリッジ、キャリッジはモーター牽引用のリンバーに接続する必要がなく、45°の仰角が増加し、輸送前に砲身を撤回する必要がありませんでした。最後に、尾部の閉鎖メカニズムが作り直されました。
アルマタwz。1878/09/31とwz. 1878/10/31 – 1931 年にポーランドの Starachowice Arsenal によって行われたこの改造では、元の車両から銃身を取り外し、ポーランド・ソビエト戦争中に鹵獲された152 mm榴弾砲 M1909と152 mm 榴弾砲 M1910の車両に取り付けました。反動機構、低い高さ、および一体型の装填トレイにより発射速度が毎分 3 発に向上し、拡大された推進薬室により速度が 600 m/s (2，000 フィート/秒) になり、射程が 12.2 km (7.6 マイル) わずかに改善されました。約 48 門の銃が改造されました。
弾薬
・コモンズには、
カノン 120 ロング モデル 1878に関連するカテゴリが
利用可能な弾薬の種類は次のとおりです。 一般 ガス
高爆発性
焼夷弾
榴散弾
ユーザー
ベルギー- 第二次世界大戦まで、少なくとも 2 つの砲兵中隊が現役で使用されていました。1 つの砲台は第 5 陸軍軍団との限られた戦闘での使用が見られ、もう 1 つの砲台は沿岸砲兵として使用された 。
フィンランド– 冬戦争中、78 門の大砲がフィンランドに供与されました。ポーランドが敗北した後、ドイツは捕獲した 24 の wz を売却しました。1878/10/31 大砲がフィンランドに送られ、これらは 1944 年まで使用されました。
フランス
ドイツ帝国– 第一次世界大戦中、ドイツは鹵獲した 40 丁もの銃を運用し、フランスの弾薬の供給が尽きた後、独自の弾薬を生産しました。
ギリシャ– 第一次世界大戦中にフランスが受け取った。マケドニア戦線で使用され、後に 1919 ～ 1922 年のギリシャ トルコ戦争中に小アジア軍の重砲兵連隊に装備され、第二次世界大戦中にも使用されました。
イタリア- 第一次世界大戦中に 160 門の銃がイタリアに納入され、第二次世界大戦の勃発時には 74 門の銃がまだ使用されていました。南フランスの占領後、さらに 59 人が追加されました。
セルビア王国- バルカン戦争と第一次世界大戦の両方でセルビアが使用した不明な番号.
ナチスドイツ- ドイツ人はこれらの銃を多数捕獲しましたが、その用途は不明です.
ポーランド– 1919 年に 54 門の銃がポーランドに供給され、48 門が後に Armata wz に改造されました。1878/09/31 と wz. 1878/10/31。
ルーマニア– 第一次世界大戦中にルーマニアに 72 門の銃が供給されました。
アメリカ合衆国- 第一次世界大戦中、アメリカ製の銃の生産が不十分だったため、アメリカ軍はフランスとイギリスの大砲を組み合わせて使用しました。
フォトギャラリー
Canon de 120 mm L モデル 1878 sur_affût-truck Peigné-Canet mle 1897
イギリス軍が北アフリカで鹵獲したイタリア製の銃。
ガンシールド付きのMle 1878s。
ボナジェントグローサーとリコイルランプを備えたmle 1878。
ポーランド語の wz. 1878/10/31 ハメーンリンナ砲兵博物館にて。
射撃位置にある 120 mm 砲の 2 台のバッテリー。1916 年 7 月にフロリナ セクターで撮影されました。
参考文献
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