C＆C 40 – 日本語百科事典辞書

C&C_40

C＆C 40は、一連のあるカナダヨット全てによって設計された、C＆Cの設計および最初1968年に建てられた
C＆C40クルセイダー
発達
デザイナー
C＆Cデザイン
位置
カナダ年 968年
ビルダー
ベルビルマリンヤード（C＆Cヨット）
名前
C＆C40クルセイダー
ボート
ボートの重量
18，225ポンド（8，267 kg）
下書き
センターボードを下にした状態で9.08フィート（2.77 m）、センターボードを上にした状態で4.50フィート（1.37 m）
ハルタイプモノハル
工事
グラスファイバー LOA 39.67フィート（12.09 m） LWL 28.67フィート（8.74 m）
ビーム
11.16フィート（3.40 m）
エンジン型式
ユニバーサルアトミック4 ガソリンエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ
ロングキールとセンターボード
バラスト
リード舵内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私は三角形の高さを前に
48.00フィート（14.63 m）
Jフォアトライアングルベース
15.50フィート（4.72 m）
Pメインセールラフ
42.00フィート（12.80 m）
Eメインセールフット
17.30フィート（5.27 m）帆セイルプラン
マストヘッドスループ
メインセールエリア
363.30平方フィート（33.752 m 2）
ジブ/ジェノアエリア
372.00平方フィート（34.560 m 2）
総帆面積
735.30平方フィート（68.312 m 2）
レーシング PHRF 120（平均）
シリーズはすべてによって建設されたC＆Cヨットでカナダが、すべてのモデルは今、生産のすべての出ています。

コンテンツ
1 設計
2 運用履歴
3 バリアント
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

設計
C＆C 40シリーズはすべて小型のレクリエーション用キールボートで、主にグラスファイバー製で、木製のトリムが付いています。それらはすべてマストヘッドスループリグと内部に取り付けられたスペードタイプの舵を持っています。
C＆C 40 Crusaderと40-1は関連するデザインでしたが、基本的なデザインには多くのバリエーションがありました。40-2とそのバリエーションは完全に異なるデザインです。

運用履歴
40-2のレビューでMichaelMcGoldrickは、次のように述べています。軽い空気の中で非常に速いという評判のある応答性の高いボートであると思われます。下には40フィートの船に期待されるすべての部屋があり、後のボートには後部キャビンが」

バリアント
C＆C40クルセイダー
このモデルはC＆C Designによって設計さ
れ、1968年に導入され、1971年まで
Belleville Marine Yardsで製造され、生産中にC＆CYachtsの一部になりました。C＆C Yachts Limitedは1969年9月26日に正式に設立されました。ボートの設計は全長39.67フィート（12.1 m）、喫水線長28.67フィート（8.7 m）、変位18，225ポンド（8，267 kg）、長いキールとセンターボードを備えてい。ボートの喫水は、センターボードを伸ばした状態で9.08フィート（2.77 m）、引き込んだ状態で4.50フィート（1.37 m）です。ボートには
ユニバーサルアトミック4
ガソリンエンジンが搭載されています。ボートの
PHRFレースの平均ハンディキャップは120で、最高速度は102、最低速度は132です。
船体速度は7.17 kn（13.28 km / h）です。
C＆C 40-1
このモデルはC＆C 40 Crusaderに基づいていましたが、ラダーが長いキールに移動し、小さな
バウスプリットが追加されました。C＆C Designによって設計され、1970年に導入されました。全長は39.58フィート（12.1 m）、喫水線の長さは28.70フィート（8.7 m）、変位は18，790ポンド（8，523 kg）、運搬量は7，910ポンド（3，588 kg）です。バラストの。ボートの喫水は7.00フィート（2.13 m）で、標準のキールが取り付けられています。ボートには
船内機が搭載されています。燃料タンクは26米ガロン（98 L; 22インプガロン）を保持し、淡水タンクは100米ガロン（380 L; 83インプガロン）の容量がボートのPHRFレースの平均ハンディキャップは126です。船体速度は7.18kn（13.30 km / h）です。
C＆C 40-2
このモデルは、1978年に導入されたC＆CDesignのRobertW。Ballによって設計され
、200近くが発売され、C＆Cで最も成功したモデルの1つでした。
これは、C＆C 40の名前のみを共有する、以前のモデルからのまったく新しいデザインでした。全長は39.58フィート（12.1 m）、喫水線の長さは31.50フィート（9.6 m）、変位は17，000ポンド（7，711 kg）、バラストは7，910ポンド（3，588 kg）です。ボートの喫水は、標準キールで7.00フィート（2.13 m）、オプションのディープドラフトキールで7.5フィート（2.3 m）です。オプションバージョンには、スタブキールとセンターボードが取り付けられていました。このモデルのドラフトは、センターボードを伸ばした状態で8.50フィート（2.59 m）、収縮した状態で4.75フィート（1.45 m）です。ボートには
ウェスターベケ
ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクは20米ガロン（76 L; 17インプガロン）を保持し、淡水タンクは60米ガロン（230 L; 50インプガロン）の容量がマストが約2.0フィート（0.61 m）高い、背の高いマストオプションもありました。標準キールバージョンのPHRFレーシング平均ハンディキャップは93、センターボードバージョンの平均ハンディキャップは102、ディープキールバージョンの平均ハンディキャップは90、トールマストバージョンの平均ハンディキャップは93、トールマスト/ディープキールの組み合わせの平均ハンディキャップは90です。すべてのバージョンの船体速度は7.52kn（13.93 km / h）です。
C＆C 40-2 AC
この「後部キャビン」バージョンのC＆C 40-2は、C＆CDesignのRobertBallによって設計され、1977年に導入されました。全長は39.58フィート（12.1 m）、喫水線の長さは31.50フィート（9.6 m）です。 17，100ポンド（7，756 kg）を移動し、7，910ポンド（3，588 kg）のバラストを運びます。ボートの喫水は7.00フィート（2.13 m）で、標準のキールが付いています。ボートにはウェスターベケディーゼルエンジンが搭載されています。ボートのPHRFレースの平均ハンディキャップは93です。船体速度は7.52kn（13.93 km / h）です。後部コックピットを作成する際に、コンパニオンウェイのステップが前方に移動し、
メインシートの旅行者がコーチハウスの屋根から
ブリッジデッキに移動しました。利用可能なキールは、ディープドラフトキール、ショールドラフトキール、およびスイングキールでした。左舷側にダブルバースを備えた後部キャビンがそれはドアによって頭に接続されて
おり、頭にはメインキャビンへの2番目のドアがメインキャビンでは、
ギャラリーは左舷側にあり、右舷側に大きなナビゲーションステーションがメインキャビンには、ダブルバースとパイロットバース、折りたたみ式テーブルが船首にはダブルバースもデザインには、台座と船内ジェノアトラックにホイールが付いた「T」コックピットがありアンカーロッカーは弓に位置しています。

も参照してください
帆船の種類のリスト
同様のヨット
コロンビア40 CS 40 ハンター40
ハンター40.5
ハンター41
マーロウハンター40

参考文献
^ Browning、Randy（2018）。「C＆C40クルセイダーヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cデザイン」。sailboatdata.com。
^ シャーウッド、リチャードM。：北米の帆船のフィールドガイド、第2版、340〜341ページ。ホートンミフリン社、1994年
ISBN 0-395-65239-1 ^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cヨット」。sailboatdata.com。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆C40-1ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com。
^ McGoldrick、Michael（2018）。「C＆C40」。セイルクエスト。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40クルセイダーのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-1のヨットの仕様」。セーリングジョイ。
^ アンドリューバートン（2017）。「クラシックプラスチック：C＆C40」。クルージングワールド。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆C40-2ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2のヨットの仕様」。セーリングジョイ。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2CBのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2DKのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2TMのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2TM / DKのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆C40-2ACヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C40-2ACのヨット仕様」。セーリングジョイ。

外部リンク
オリジナルファクトリーパンフレット-C＆C 40-2、2ページ、カラー
オリジナルファクトリーパンフレット-C＆C 40-2、4ページ、カラー
オリジナルの工場パンフレット-C＆C 40-2アフトキャビン、5ページ、カラー