C＆C 43-2

C&C_43-2

C＆C 43-2であるカナダの ヨットによって設計された、C＆Cデザインとして国際オフショアルールのレーサーと最初の1980年に建てられた
発達
デザイナー
C＆Cデザイン
位置
カナダ年 980年
ビルダー
C＆Cヨット
ボート
ボートの重量
18，900ポンド（8，573 kg）
下書き
8.10フィート（2.47 m）
ハル タイプ モノハル
工事
グラスファイバー LOA 43.00フィート（13.11 m） LWL 34.67フィート（10.57 m）
ビーム
13.83フィート（4.22 m）
エンジン型式
ボルボペンタMD17ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ
フィンキール 舵 内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私は三角形の高さを前に
57.00フィート（17.37 m）
Jフォアトライアングルベース
17.30フィート（5.27 m）
Pメインセールラフ
50.50フィート（15.39 m）
Eメインセールフット
14.00フィート（4.27 m） 帆 セイルプラン
マストヘッドスループ
メインセールエリア
353.50平方フィート（32.841 m 2）
ジブ/ジェノアエリア
493.05平方フィート（45.806 m 2）
総帆面積
846.55平方フィート（78.647 m 2）
レーシング PHRF 72（平均）
デザインはで造られたC＆Cヨットでカナダ、それは生産の外になりました。
このデザインはC＆C 43として販売されていましたが、無関係の1971 C＆C 43-1デザインと区別するために、通常は43-2と呼ばれています。

設計
C＆C 43-2は、主にグラスファイバーで作られた小さなレクリエーションキールボートです。それは持っているマストヘッドスループのリグと、内部に取り付けられたスペード型/欄間ハング舵を。それは18，900ポンド（8，573 kg）を変位させます。
ボートの喫水は8.10フィート（2.47 m）で、標準のキールが取り付けられています。
ボートにはスウェーデンのボルボペンタMD17ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクは27米ガロン（100 L; 22インプガロン）を保持し、淡水タンクは20米ガロン（76 L; 17インプガロン）の容量が
このデザインのPHRFレーシングの平均ハンディキャップは72で、最高速度は66、最低速度は81です。船体速度は7.89 kn（14.61 km / h）です。

も参照してください
帆船の種類のリスト
関連する開発
C＆C 43-1
同様のヨット
ハンター43レジェンド
ハンター420
ハンター426
ハンター430

参考文献
^ Browning、Randy（2018）。「C＆C43-2ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cデザイン」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆C43-1ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C43-2のヨットの仕様」。セーリングジョイ。