C&C_51_Custom
C＆C 51カスタムあるカナダ 帆船によって設計された、ロバートW.ボールと最初1986年に構築された
C＆C51カスタム
発達
デザイナー
ロバート・W・ボール
位置
カナダ年 986年
構築された番号
少なくとも5つ
ビルダー
C＆Cヨット
名前
C＆C51カスタム
ボート
ボートの重量
33，800ポンド（15，331 kg）
下書き
センターボードを下にした状態で9.92フィート（3.02 m）
エアドラフト
71.3フィート（21.7 m）71.6フィート（21.8 m）XL
ハル タイプ モノハル
工事
グラスファイバー LOA 51.75フィート（15.77 m） LWL 43.92フィート（13.39 m）
ビーム
13.58フィート（4.14 m）
エンジン型式
船内機
船体付属物
キール/ボードタイプ
センターボード付きスタブフィンキール
バラスト
13，800ポンド（6，260 kg） 舵 内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私は三角形の高さを前に
67フィート（20 m）XL
Jフォアトライアングルベース
20.6フィート（6.3 m）XL
Pメインセールラフ
61.4フィート（18.7 m）XL
Eメインセールフット
20.5フィート（6.2 m）XL 帆 セイルプラン
マストヘッド スループ
総帆面積
1，312平方フィート（121.9 m 2）
デザインはで造られたC＆Cヨットでカナダ、それは生産の外になりました。
コンテンツ
1 製造
2 設計
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
製造
少なくとも5つの例が作成されました（米国沿岸警備隊データベースの船体識別番号（HIN）に基づく）、1994年にナイアガラオンザレイクのC＆C工場が焼失したとき、さらに3つの例が建設中でした。 。最後の例であるサイレントパートナーIIは、C＆Cによって製造され、火事を免れた船体から仕上げられ、カナダのオンタリオ州のウィガーズヤードで仕上げ作業が完了し、1997年に打ち上げられました。
設計
C＆C 51 Customは、主にグラスファイバーで作られた小さなレクリエーション用キールボートで、木製のトリムが付いています。これは持っているマストヘッドスループのリグ、レーキ幹、逆トランサム、スペード型の内部に取り付けられた舵によって制御ホイールと固定スタブフィンキールリトラクタブルとセンターボードを。33，800ポンド（15，331 kg）を移動し、13，800ポンド（6，260 kg）のバラストを運びます。帆の面積は1，312sq ft（121.9 m 2）で、エアドラフト（全高）は71.3 ft（21.7 m）です。
C＆C 51は、当初からセンターボーダーとして設計されました。センターボードは鉛バラストで満たされ、油圧シリンダーがボードを引き上げるのに必要な距離の約4分の1を移動するタックル配置の油圧リフトを備えています。その結果、ボートの喫水は、センターボードを伸ばした状態で9.92フィート（3.02 m）、収縮した状態で5.92フィート（1.80 m）となり、浅い係留での運航が可能になります。 1つの例、サイレントパートナーIIは、固定キールで完成しました。
デザインがあり、船体の速度を8.88 KN（毎時16.45キロ）のを。
少し背の高いマストと少し広いセールエリアで生産された51XLバージョンがありました。
も参照してください
帆船の種類のリスト
参考文献
^ Browning、Randy（2018）。「C＆C51カスタムヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「ロバートボール」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ “検索HIN = ZCC51″。ポートステート情報交換。米国沿岸警備隊。
^ Spurr、Dan（2002）。「C＆Cヨットの歴史、Dan Spurr著、古き良きボートマガジン-2002年9月/ 10月」。古き良きボートマガジン。
^ 「52’C＆Cカスタムウィガー」。クルージングワールドマガジン。1998 。
^ “サイレントパートナーII” 。BVIヨット販売。2012 。
^ 「C＆Cカスタム51-主要な次元」。cncphotoalbum.com。2018 。
^ ボール、ロバートW.
「C＆C51はセンターボーダーとして設計されました」。C＆Cフォトアルバムアーカイブ。スチュアートマレー。C＆C 51は当初からセンターボーダーとして設計されており、ボードは鉛でいっぱいです。そのために油圧リフトを行いました。。シリンダーがボードを引き上げるのに必要な距離の約4分の1移動するようにタックル配置。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「C＆C51カスタムのヨット仕様」。セーリングジョイ。
^ 「C＆C51xl」。cncphotoalbum.com。2018 。
外部リンク
オリジナルファクトリーパンフレット-C＆Cカスタム51
オリジナルファクトリーパンフレット-C＆Cカスタム51 xl