C＆C SR 21

C&C_SR_21

C＆C SR 21は、レースでヨットそれが名前の下に導入された1992年に建てられた最初のグレン・ヘンダーソンによって設計されたSR MAX。 SR 21 発達
デザイナー
グレンヘンダーソン
位置
カナダ年 992
ビルダー
C＆Cヨット
名前 SR 21 ボート
ボートの重量
1，380ポンド（626 kg）
下書き
キールダウンで4.50フィート（1.37 m）
ハル タイプ モノハル
工事
グラスファイバー LOA 21.08フィート（6.43 m） LWL 18.00フィート（5.49 m）
ビーム
8.00フィート（2.44 m）
エンジン型式
船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ
リフティングキール
バラスト
439ポンド（199 kg） 舵 内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私は三角形の高さを前に
22.11フィート（6.74 m）
Jフォアトライアングルベース
7.25フィート（2.21 m）
Pメインセールラフ
25.53フィート（7.78 m）
Eメインセールフット
9.69フィート（2.95 m） 帆 セイルプラン
フラクショナルリグ付き スループ
メインセールエリア
123.69平方フィート（11.491 m 2）
ジブ/ジェノアエリア
80.15平方フィート（7.446 m 2）
総帆面積
203.84平方フィート（18.937 m 2）
レーシング PHRF 165（平均）
デザインは1992年にカナダの会社C＆C Yachtsによって建てられましたが、現在は生産され

設計
SR 21は、主にグラスファイバーで作られた小型のレーシングキールボートです。それは有する分数スループのリグ、レーキ幹、オープン逆トランサム、内部に取り付けられたスペード型舵により制御ティラー昇降フィンキールを。これは、1，380ポンド（626 kg）を移動し、439ポンド（199 kg）のバラストを運びます。
ボートの喫水は、リフティングキールを伸ばした状態で4.50フィート（1.37 m）、格納した状態で0.92フィート（0.28 m）であり、トレーラーでの地上輸送が可能です。
ボートには、ドッキングと操縦のための小さな船外機を取り付けることができます。
このデザインのPHRFレーシングの平均ハンディキャップは165で、最高速度は174、最低速度は159です。船体速度は5.69 kn（10.54 km / h）です。

も参照してください
帆船の種類のリスト
関連する開発
C＆C SR 25
C＆C SR 27
C＆C SR 33
同様のヨット
カプリ22
J / 22

参考文献
^ Browning、Randy（2018）。「SR21ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「グレンヘンダーソン」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ（2018）。「C＆Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ InterVisionSoft LLC（2018）。「SR21のヨットの仕様」。セーリングジョイ。