Caudron_Type_K
コードロン タイプ Kはフランスの水上飛行機で、プッシャー構成の非常に強力な 20 気筒の星型エンジンを搭載していました。1913年にフランスの水上飛行機競技会に参加しましたが、競技中に離陸事故で失われました。
コードロン タイプK
役割
2 人乗り水上飛行機
国籍 フランス
メーカー
コードロン
最初のフライト 1913年 建造数 1
コンテンツ
1 デザイン
2 運用履歴
3 仕様
4 参考文献
デザイン
タイプ K コードロンが 2 基のプッシャー水上飛行機を製造する前に、単座のコードロン ファーブル 水陸両用機と、クロード グラハム ホワイト用の 2 座バージョンです。2 人乗りタイプ K は、 2 つではなく3 つのベイ ウイングを備えた非常に大型の航空機であり、以前よりもはるかに強力なアンザーニエンジンを搭載していました。それにもかかわらず、不均等なスパン、2 つのスパー翼、ツインフィンとラダーを備えたオープン フレームの胴体など、初期のコードロン デザインの特徴の多くを共有していました。
タイプ K は、わずかに角度の付いた先端を持つ長方形の平面翼を持っていました。上部翼幅は下部翼幅より 45% 大きかった。上翼と下翼はそれぞれの側で、3 組の垂直で平行な面間支柱と、上翼の外側部分を補強するために外側と上向きに傾いている別の平行な対によって結合されていました。150 kW （200 馬力)、20 気筒、4 列の空冷式アンザニ 20 星型エンジンが翼の間の中央にプッシャー構成で取り付けられ、ツイン テールブームの間でプロペラを駆動しました。円筒形のガソリン タンクが、エンジンの前、翼の前縁の上、短い胴体ポッドの後ろに横方向に取り付けられ、2 人の乗組員が開いたコックピットに並んで座っていました。これは側面が平らな構造で、上面が下向きに鋭く湾曲しています。
タイプ K の胴体の後部は 2 つのガーダーを備えたオープン構造で、それぞれが垂直にクロス ブレースされ、プロファイルが収束し、平面では互いに平行で、尾部で水平にクロス リンクされていました。これは、当時のコードロンではかなり標準的でしたが、タイプ K では、下翼から上に向かって別の長いメンバーのペアによって詳しく説明されました。これらは、四分円の先端を備えた、高くて狭い一対の一定の弦 舵の支柱を固定しました。水平尾翼(平面図はほぼ長方形であるが、ラダーの動きのために切り取られている) は、上部テール ガーダーに配置されました。
タイプ K は純粋な水上飛行機で、常設の車輪はありませんでした。フロートは長さ 5.20 m (17 フィート 1 インチ) (胴体の長さの半分以上)、断面が 1 段で長方形、幅 500 mm (19.7 インチ)、奥行き 800 mm (31.5 インチ) でした。
運用履歴
1913 年、フランス航空クラブは水上飛行機のコンテストを開催しました。これは 8 月 24 日から 31 日までドーヴィルで開催され、10 の異なるフランスの製造業者から航空機を集めました。ルネ・コードロンは後者を操縦し、彼のエンジニアは非常に新しいエンジン、アレッサンドロ・アンザーニの設計者であった。両生類ではありませんが、アビオン・ド・ボードに分類されるタイプ K は、木製の滑走路から 2 台の廃棄可能な台車を使用して離陸することができ、35 m (115 フィート) の距離を飛行した後、6，000 フランの賞金を獲得しました。 . 8 月 26 日に離陸中、タイプ K が大きな波にぶつかったときにフロートの取り付けが失敗し、航空機が転覆しました。タイプJを操縦していたガストン・コードロンは、乗組員を救助するために着水に成功しました。
仕様
Hauet （2001) p.51 のデータ
一般的な特性
乗員：パイロット2名
長さ: 10.0 m (32 フィート 10 インチ)
上翼幅: 18.15 m (59 フィート 7 インチ)
下翼幅: 12.15 m (39 フィート 10 インチ)
翼面積: 46 m 2 (500 平方フィート)
空の重量: 800 kg (1，764 ポンド)
総重量: 1，400 kg (3，086 ポンド)
パワープラント: 1 ×アンザニ 20 4 列 20 気筒空冷星型エンジン、150 kW （200 馬力)
プロペラ: 2 枚羽根の Chauvrière、直径 3.10 m (10 フィート 2 インチ) )
パフォーマンス
最高速度: 110 km/h (68 mph、59 kn)
高度までの時間: 500 m (1，600 フィート) まで 10 分
参考文献
^ Hauet， André （2001). レ・アビオン・コードロン。巻。1.アウトロー：レラ・プレス。pp.51–2。ISBN 2 914017-08-1.
^ “La Course Paris-Deauville et la Concours d’Avions Marin” . L’Aérophile . 巻。21、いいえ。18. 1913 年 9 月 15 日。 pp. 414–5、419。