Charles_B._McVay_III
チャールズ バトラー マクベイ III (1898 年 8 月 31 日 – 1968 年 11 月 6 日) は、アメリカ海軍士官であり、巡洋艦USS インディアナポリス (USS Indianapolis ) の指揮官であり、1945 年に戦没し、多くの人命が失われました。米国海軍の歴史上、すべての船長の中で、彼は無線の沈黙を維持する極秘任務にあったという事実にもかかわらず、戦争行為によって沈められた船を失い、軍法会議にかけられた唯一の人物です。(彼の船を沈めた日本の司令官の証言も、マクベイを無罪にしたようです)。何年にもわたるメンタルヘルスの問題の後、彼は 70 歳で自らの命を絶ちました。一部の生存者や他の人々による彼の名前を明らかにするための何年にもわたる努力の後、マクベイは死後、2000 年 10 月 30 日に第 106 回アメリカ合衆国議会とビル クリントン大統領によって免罪されました。
チャールズ・B・マクベイ三世
マクベイは、1945 年 8 月の彼の船の沈没について、グアムの従軍記者に話します。
出生名
チャールズ・バトラー・マクベイ三世
生まれる( 1898-08-31 )1898年8月31日ペンシルバニア州エフラタ
死亡しました
1968 年 11 月 6 日(1968-11-06)(70 歳)コネチカット州リッチフィールド
埋葬地
ルイジアナ州バイユー リバティ
忠誠
アメリカ合衆国_
サービス・支店
アメリカ海軍
勤続年数 1920–1949 ランク
少将
開催されたコマンド
USS インディアナポリス (CA-35)
戦闘・戦争
第二次世界大戦
硫黄島の戦い
沖縄戦
戦艦インディアナポリスの沈没 賞 シルバースターパープルハートネイビー部隊表彰
配偶者たち)
エリザベス・“キナウ”・ワイルダー な な (m. 1924;
div. 1936 )
ルイーズ・クレイター な な (m. 1936; 1961年没 )
ヴィヴィアン・ブラウン
な (m. 1961 )
子供
キモ・ワイルダー・マクベイチャールズ・バトラー・マクベイ IV
コンテンツ
1 教育とキャリア
2 インディアナポリスの沈没
3 救助の遅れ4 論争 5 自殺 6 免罪
7 賞と装飾
8 大衆文化では
9 こちらもご覧ください
10 参考文献
11 外部リンク
教育とキャリア
チャールズ バトラー マクベイ III は、1898 年 8 月 31 日にペンシルベニア州エフラタで海軍の家族に生まれました。彼の父、チャールズ バトラー マクベイ Jr. (1868–1949) は、グレート ホワイト フリート(1907–1909)の巡航中にテンダーヤンクトンを指揮し、第一次世界大戦中はアメリカ海軍の提督でした。 1930 年代初頭にアジア艦隊の最高司令官として。
チャールズ 3 世は、1920 年にメリーランド州アナポリスの海軍兵学校を卒業しました。1944 年 11 月にインディアナポリスの指揮を執る前、マクベイは連合軍の最高諜報部隊であるワシントン DCの統合参謀本部の統合諜報委員会の委員長を務めていました。第二次世界大戦の初期に、彼は火の下で勇気を示したことでシルバースターを授与されました.
マクベイは船を率いて硫黄島侵攻を行い、その後1945 年春の沖縄への砲撃を行いました。その間、インディアナポリスの対空砲が 7 機の敵機を撃墜した後、船は3 月 31 日に神風特攻隊に襲われ、大きな犠牲者を出しました。 8人が死亡し、船体に侵入しました。マクベイは船を修理のためにカリフォルニア州メア島に安全に戻しました。
インディアナポリスの沈没
その年の後半、インディアナポリスは、間もなく広島と長崎に投下される原子爆弾で使用される部品と核物質をテニアン島に運ぶ命令を受けました。極秘貨物を配達した後、船は沖縄沖でのさらなる任務に向けて報告する途中でした。
1945 年 7 月 30 日の早朝、橋本持貫中佐率いる日本の潜水艦伊 58の攻撃を受けました。橋本は 6 本の魚雷を発射し、インディアナポリスに 2 回命中しました。インディアナポリスはすぐに 15 度の傾斜を取り、転覆して 12 分以内に沈没しました。1,195 名の乗組員のうち、879 名が死亡した。
救助の遅れ
乗船していた 1,196 人のうち約 300 人が最初の攻撃で死亡したか、沈没を防ぐためにコンパートメントが密閉されたときに甲板の下に閉じ込められて溺死しました。残りの約 900 人の乗組員は、船を放棄することができました。4 日 (100 時間) 後に 316 人の生存者の救助が完了するまで、何人かは水に浮いたままで、多くは救命ボートなしで放置されました。秘密の任務に関する海軍の議定書により、船は「期限切れ」と報告されず、救出が行われたのは、パイロットのウィルバー (チャック) グウィン中尉と副操縦士のウォーレン コルウェル中尉が通常の哨戒飛行中に生存者を発見した後でした。船を放棄した人々のほとんどの死傷者は、船上で受けた怪我、脱水、疲労、塩水を飲むこと、サメに襲われたことが原因でした。海は穏やかだったが、視界は良くなかった。インディアナポリスは 15.7ノット(29.1 km/h) で航行していました。船が予定どおり 31 日にレイテ島に到着しなかったとき、彼女が遅れているという報告はありませんでした。この省略は、後に「移動報告システムの誤解によるもの」として正式に記録されました。
論争
マクベイは負傷したが生き残り、救出された人々の中にいました。彼は繰り返し海軍に部下の救出に 4 日かかった理由を尋ねたが、答えは返ってこなかった。海軍は、船が無線沈黙の方針の下で運航されていたため、SOSメッセージが受信されなかったと長い間主張していました。機密解除された記録は、3 つの SOS メッセージが別々に受信されたことを示していますが、1 人の指揮官が酔っていた、もう 1 人はそれが日本の策略であると考えていた、3 人目の指揮官は邪魔されないように命令したため、行動は起こされませんでした。
海軍審問裁判所がマクベイがインディアナポリスを失ったとして軍法会議にかけられるよう勧告した後、チェスター・ニミッツ提督は同意せず、代わりに船長に懲戒の手紙を出した。アーネスト・キング提督はニミッツの決定を覆し、海軍長官ジェイムズ・フォレスタルが後に召集した軍法会議を勧告した。マクベイは、ジグザグに失敗し、適時に船を放棄するよう命じなかったとして起訴されました。彼は前者で有罪判決を受けた。日本の潜水艦がこの地域で確認されているという事前の知識は、出航前に法廷とマクベイから差し控えられました。ジグザグに失敗してインディアナポリスを危険にさらしたというマクベイの信念に続いて、キング提督は罰を脇に置くことを勧めた。 インディアナポリスを沈めた日本の潜水艦司令官である橋本は、当時の視程は公正であると述べたと記録されており、それは彼が最初にインディアナポリスを標的にして沈没させることができたという事実によって裏付けられている. 彼はまた、インディアナポリスを沈めるのに非常に良い位置にあったため、ジグザグをしても違いはなかったと証言しました。アメリカの潜水艦の専門家は、「ジグザグ」は敵の潜水艦を逃れるのにほとんど価値のない技術であると証言した. 橋本もそう証言している。その証言にもかかわらず、公式の判決は視界は良好であり、裁判所はマクベイがジグザグに失敗した責任を負った.
論争の追加のポイントは、米国海軍の提督が主に船を危害にさらす責任があったという証拠です. たとえば、マクベイはインディアナポリスの駆逐艦の護衛を要請したが、当時の駆逐艦の優先事項は沖縄への輸送船の護衛と、日本への B-29 空襲で撃墜されたパイロットの救出であったため、彼の要請は拒否された。また、海軍司令部は、戦争のその時点ではマクベイのルートが安全であると想定していました。ほとんどの駆逐艦を含む多くの船は潜水艦探知装置を装備していたが、インディアナポリスはそれほど装備されておらず、マクベイの護衛要請を軍事的無能として拒否する決定を下した.
1945 年 7 月 24 日、インディアナポリスの沈没のわずか 6 日前に、駆逐艦アンダーヒルがこの海域で日本の潜水艦に攻撃され沈没しました。しかし、機密情報の問題もあり、マクベイはこの出来事や他のいくつかの出来事について知らされることはありませんでした。 McVay は、日本の潜水艦の存在の可能性について警告を受けましたが、実際に確認された活動については警告されませんでした。
第二次世界大戦では、アメリカ海軍の約 380 隻の船が戦闘で失われましたが 、マクベイは船を失ったために軍法会議にかけられた唯一の船長でした。彼は海軍にとって落ちこぼれだったと広く感じられた. 有罪判決は、マクベイが年功序列を失ったため事実上そのキャリアを終わらせたが、沈没前のマクベイの勇気のためにジェームズ・フォレスタル長官によって判決が覆され、マクベイは1949年に海軍を引退したときに最終的に少将に昇進した.彼は明らかに彼の治療を乗り越えたことはありませんでした。
彼の著書Abandon Shipの中で、作家のリチャード F. ニューコムは、キング提督がマクベイの軍法会議を命じた動機を仮定しています。キャプテン マクベイ III の父、提督チャールズ B. マクベイ Jr.によると、「『キングは恨みを決して忘れなかった』。キングと他の将校が何人かの女性を船に乗せたとき、キングはマクベイの父の指揮下にある下級将校でした。マクベイ提督は、そのことについてキングの記録に置かれた懲戒の手紙を持っていました。「さあ」と彼は激怒した。
自殺
1968 年 11 月 6 日、マクベイはコネチカット州リッチフィールドの自宅で、少年時代に幸運のお守りとしてもらったおもちゃの船乗りを手に持って、軍用ピストルで自殺しました。彼は庭師によって裏庭で発見された. メモは残されていませんが、特に 1961 年に最初の妻を癌で亡くした後、マクベイは孤独に苦しんでいたことが親しい人に知られていた 。そして、インディアナポリスに乗船した死んだ乗組員の悲しみに打ちひしがれた親戚から定期的に電話がかかってきました。
免罪
USS インディアナポリスの生存者は組織化され、多くの船長が船長の汚名を晴らそうと何年も費やしました。マクベイの息子であるチャールズ・マクベイ四世 (1925 年 – 2012 年) から、インディアナポリスの事件を『致命的な航海』で記録した作家のダン・カーツマン、議会の議員まで、多くの人々が長い間、マクベイは不当な有罪判決を受けていると信じていました。USSインディアナポリス生存者組織の社長であるポール・マーフィーは、次のように述べています。
事件から 50 年以上が経過し、フロリダ州ペンサコーラの 12 歳の学生、ハンター スコットは、軍司令官の軍法会議で行われた誤審に対する意識を高めることに尽力しました。ナショナル ヒストリー デイプログラムの学校プロジェクトの一環として、この若者はインディアナポリス沈没事故の約 150 人の生存者にインタビューし、800 の文書を確認しました。米国議会での彼の証言は、この状況に全国的な注目を集めました。
2000 年 10 月、アメリカ合衆国議会は、「USSインディアナポリスの喪失は免罪された」ことを McVay の記録に反映させるべきであるという議会感覚の決議を可決しました。クリントン大統領も決議に署名した。 橋本司令官は、免罪の 5 日前 (10 月 25 日) に死亡した。
2001 年 5 月、ゴードン R. イングランド海軍長官は、 USS インディアナポリス(SSN-697)の元指揮官であるウィリアム トティ大尉に、マクベイの公式の海軍人事記録に議会決議を入力するよう命じました。
賞と装飾
シルバースター
ブロンズスター
パープルハート
海軍部隊表彰
海軍遠征勲章
第一次世界大戦の戦勝勲章
中国サービスメダル
ブロンズサービス スター1 つを含むアメリカ防衛サービス メダル
アメリカのキャンペーンメダル
ブロンズサービス スター1 つを含むヨーロッパ、アフリカ、中東のキャンペーン メダル
3 つのブロンズサービス スターを含むアジア太平洋キャンペーン メダル
第二次世界大戦の戦勝勲章
大衆文化では
マクベイの船は、マクベイ自身ではなく、1975 年の大ヒット映画ジョーズで言及されており、クイントのキャラクターが事件の生存者として描かれています。
1978 年、マクベイの軍法会議を取り巻く出来事は、劇作家ジョン B. フェルザッカによってジグザグの失敗で脚色されました。1991 年のテレビ映画「ミッション オブ ザ シャーク: ザ サーガ オブ ザ シャーク」は、2016 年の映画「USS インディアナポリス: 男性」と同様に、最後の航海中のインディアナポリスの男たちの試練を描いています(マクベイはステイシー キーチが演じています)。勇気の(ニコラス・ケイジが描いたマクベイと)。また、2016 年にはUSS インディアナポリス: ザ レガシーが公開されました。生存者が何が起こったのかを語り、悲劇的な出来事の余波について語る詳細な映画です. 2019 年、PBS はUSS インディアナポリス: 最終章というタイトルの 90 分間のドキュメンタリーをリリースしました。
こちらもご覧ください
伝記ポータル
W・グラハム・クレイター・ジュニア
第二次世界大戦で失われた他の海軍艦艇の第二次世界大戦での米国海軍の損失のリスト
参考文献
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^ スタウト、デビッド (2001 年 7 月 14 日) 「かつてスケープゴートだった船長は解任された。」ニューヨークタイムズ、ニューヨーク、ニューヨーク
^ イングランド、ゴードン R. (2001 年 7 月 11 日)、海軍長官による海軍作戦部長の覚書。件名: 少将チャールズ B. マクベイ、III、USN の軍人記録への追加。
外部リンク
USSインディアナポリス– まだ海にいる
インディアナポリスの写真
連合国の軍艦: USSインディアナポリス(CA 35)、ポートランド級重巡洋艦
USSインディアナポリスコレクション、1898–1991 、インディアナ歴史協会の重巡洋艦インディアナポリス(CA-35)の歴史に関する資料の「人工的に作成された」コレクションのコレクション ガイド。
サメの使命: IMDbの USS インディアナポリスの佐賀”